Jest jeszcze jedna możliwość, ale głupia, na pętlę - ciekawe, ile osób by się tam przesiadało ewentualnie. Na samej Puławskiej - pod trasą S2.
Ale to już chyba lepiej do Onkologii, tam zawrotka i postój (są 2 przystanki OIDP w kier. Poleczki).
Komunikacja miejska we Włochach
Moderator: Wiliam
linia 306 przede wszystkim powinna dowozić do Puławskiej, zatem wydłużenie trasy do pętli Ursynów Zachodni byłoby optymalne
ponadto dojazd przez niezakorkowane ulice 1 Sierpnia oraz Instalatorów powinien spowodować zmianę numeru linii na 106 i wprowadzenie kursów w soboty i niedziele, sama częstotliwość 30 min. mogłaby zostać, nawet jeżeli będzie co 20 min. i tak z reguły będzie to linia, na którą się wychodzi wg. rozkładu
ponadto dojazd przez niezakorkowane ulice 1 Sierpnia oraz Instalatorów powinien spowodować zmianę numeru linii na 106 i wprowadzenie kursów w soboty i niedziele, sama częstotliwość 30 min. mogłaby zostać, nawet jeżeli będzie co 20 min. i tak z reguły będzie to linia, na którą się wychodzi wg. rozkładu
128 - jedyna linia na Rakowcu Płd + 105,136,138,141,154,172,175,188,191,208,218,306,504
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27443
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Od dość dawna nie ma.Łukasz pisze:Ale to już chyba lepiej do Onkologii, tam zawrotka i postój (są 2 przystanki OIDP w kier. Poleczki).
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?
surely we are living in a dream?
Już to zrobiono. Prawy pas Płaskowickiej jest do skrętu w obie strony.Łukasz pisze:Swoją drogą taka linia to może sobie stać gdziekolwiek, choćby przystanek dalej od M.Imielin.pawcio pisze:Taka linia bez postojów? Szaleństwo!
PS kiedy wreszcie mają przebudować Płaskowickiej (Sójki?) do Puławskiej?
Mówiło się przynajmniej o 3 pasach do skrętu w lewo - to już by coś pewnie dało...
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Może od razu 506, skoro to taki międzydzielnicowy tranzyt?tomi pisze:linia 306 przede wszystkim powinna dowozić do Puławskiej, zatem wydłużenie trasy do pętli Ursynów Zachodni byłoby optymalne
ponadto dojazd przez niezakorkowane ulice 1 Sierpnia oraz Instalatorów powinien spowodować zmianę numeru linii na 106
Przypominam, że od 1977 r. Ursus jest częścią Warszawy! 
-
bartoni722
- Posty: 12142
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
666 
a na serio, jeszcze raz: Nie, 306 nie powinno przede wszystkim dowozić do Puławskiej (ursynowskie relacje lokalne obsługiwane przez linię z Ursusa przez Włochy i Ochotę?!) tylko zapewnić godną ofertę dla nowego odcinka ulicy oraz (jeśli zrobienie przystanku to nie problem) przesiadkę do kolei. Dalej jest obsługiwanie różnych pracowniczych dowozów. Puławska przy tych celach jest najmniej potrzebna.
a na serio, jeszcze raz: Nie, 306 nie powinno przede wszystkim dowozić do Puławskiej (ursynowskie relacje lokalne obsługiwane przez linię z Ursusa przez Włochy i Ochotę?!) tylko zapewnić godną ofertę dla nowego odcinka ulicy oraz (jeśli zrobienie przystanku to nie problem) przesiadkę do kolei. Dalej jest obsługiwanie różnych pracowniczych dowozów. Puławska przy tych celach jest najmniej potrzebna.I już nie stały pasażer świetnej linii 527. 
trasa nowego 306 przebiega przez kilka istotnych punktów przesiadkowych i docelowych tj. PKP Włochy (pociąg), Popularna-Al. Jerozolimskie (centra handlowe), PKP Rakowiec (pociąg, Al. Krakowska), Żwirki i Wigury - Novotel (przesiadki) i dalej jedzie praktycznie donikąd, dlatego relacja z ul. Puławską byłaby optymalna, szczególnie, że przystanek od Puławskiej jest pętla Ursynów Zachodni
128 - jedyna linia na Rakowcu Płd + 105,136,138,141,154,172,175,188,191,208,218,306,504
A miejsce tam by było pod dłuższe postoje? No i pytanie, czy przesiadki na ciągu Hynka- Sasanki ... Al. Lotników są takie złe, że 306 koniecznie musi załapywać Puławską.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
w każdym z tych miejsc jest już komunikacja, po drugie jednym z zadań 306 jest dowóz pracowników DHL
128 - jedyna linia na Rakowcu Płd + 105,136,138,141,154,172,175,188,191,208,218,306,504
-
Stary Pingwin
- Posty: 5835
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
-
kulikowski
- Posty: 894
- Rejestracja: 29 sie 2007, 9:39
- Lokalizacja: Rakowiec
aż się prosi o np. 206+306tomi pisze:linia 306 przede wszystkim powinna dowozić do Puławskiej, zatem wydłużenie trasy do pętli Ursynów Zachodni byłoby optymalne
ponadto dojazd przez niezakorkowane ulice 1 Sierpnia oraz Instalatorów powinien spowodować zmianę numeru linii na 106 i wprowadzenie kursów w soboty i niedziele, sama częstotliwość 30 min. mogłaby zostać, nawet jeżeli będzie co 20 min. i tak z reguły będzie to linia, na którą się wychodzi wg. rozkładu
206 (oczywiście z modyfikacją wg Tomiego)7 9 15 128 136 154 172 175 188 208 504 S-2 S-3 RL R8 N32 N38 N88
Dlaczego 401 się zatrzymuje na przystanku Łopuszańska tylko w stronę Ursusa?
Dlatego, że przystanek Zajezdnia Kleszczowa obowiązuje tylko w drugą stronę?