WAWKOM

wincenty pisze: ↑

04 sty 2025, 20:59

ZielonyJamnik pisze: ↑

04 sty 2025, 17:52

Wygląda jakby 2 zmiana nie miała szkolenia

Driver, który dziś rano jeździł na 163 pisał na swoim profilu na FB że na razie ostrożnie podchodzą do nowych elektryków i po swojej zmianie zjeżdża.

Mentalność Woronicza...

ZielonyJamnik pisze: ↑

04 sty 2025, 21:07

wincenty pisze: ↑

04 sty 2025, 20:59

Driver, który dziś rano jeździł na 163 pisał na swoim profilu na FB że na razie ostrożnie podchodzą do nowych elektryków i po swojej zmianie zjeżdża.

Mentalność Woronicza...

Nie, po prostu powolne wprowadzanie nowego sprzętu do ruchu... Nówki też trafiają na początku na dodatki, żeby kontrolować w razie czego choroby wieku dziecięcego...

ZielonyJamnik pisze: ↑

04 sty 2025, 21:07

wincenty pisze: ↑

04 sty 2025, 20:59

Driver, który dziś rano jeździł na 163 pisał na swoim profilu na FB że na razie ostrożnie podchodzą do nowych elektryków i po swojej zmianie zjeżdża.

Mentalność Woronicza...

Nie Woronicza tylko jak kierowca ze zm. B nie ma szkolenia to jest robiona podmiana.
Jakiś czas temu na BWL 158+182 rano wyjechał elektryk z R-1 a w zm. B była zrobiona podmiana na spalinowkę bo kierowca powiedział że nie ma szkolenia na elektryka 18m i nie weźmie zmiany.

Ale wincenty napisał, że nie szkolenie kierowców tylko ostrożność.

Żadna ostrożność tylko brak szkoleń.

https://wiadomosci.wp.pl/warszawskie-au ... 559812320a
Wirtualna Polska pisze o tym, że gaz na Płochocińskiej pochodzi od rosyjskiej-nierosyjskiej spółki. Ciekawe czy w jakikolwiek sposób zmieni to funkcjonowanie zajezdni i działania MZA w zakresie zmian taborowych.

Na końcu fajna informacja o tym, że decyzję o wykreśleniu jej z listy sankcyjnej podjął wiceminister Czesław Mroczek, człowiek o takim samym nazwisku jak kierownik Stalowej – tego z artykułu się nie dowiemy, ale zbieżność nazwisk w tej sytuacji nie jest przypadkowa.

Właśnie czytam ten artykuł i chciałem go tu podrzucić ale mnie wyprzedziłeś.

Z tego co się mówi od dawna, to brat Antoniego z R-4. Ale drzewa genealogicznego nie widziałem

Wchodzimy w tematy grubo polityczne widzę wystarczy porównać pierwsze lepsze zdjęcia obu panów aby dostrzec podobieństwo.

ZielonyJamnik pisze: ↑

13 sty 2025, 10:20

Z tego co się mówi od dawna, to brat Antoniego z R-4. Ale drzewa genealogicznego nie widziałem

Tak, to jego brat.

Czyli niepowodzeń Płochocińskiej ciąg dalszy
Arriva i Alba raczej prędko zajezdni nie opuszczą, włodarze MZA niezbyt dokładnie umowy z najemcami nie przeczytali, zapewne tak bardzo im zależało na szybkim sfinalizowaniu tej inwestycji
Czekamy dalej, zobaczymy co jeszcze się tam wydarzy

Ech, no gdyby tak tylko nie zlikwidowano kiedyś Pożarowej, Redutowej czy Piaseczna, to może nie trzeba by było teraz ratować sytuacji drutem i kartonem xd

Do tej listy dodaj jeszcze: Chełmską i Inflancką.

Akurat likwidację Chełmskiej czy Inflanckiej dosyć łatwo uzasadnić: atrakcyjne grunty w centrum (lub prawie centrum) szkoda marnować na zajezdnie. Ale czemu Stalowa będąca jakby nie patrzeć też niemal w funkcjonalnym centrum powstała tak stosunkowo późno i jeszcze do tego zaorano położoną w lepszym do tego celu miejacu Pożarową, która w dodatku w momencie likwidacji miała ledwie 23 lata - to jest dla mnie naprawdę zagadka.

KR88 pisze: ↑

13 sty 2025, 10:25

Wchodzimy w tematy grubo polityczne widzę wystarczy porównać pierwsze lepsze zdjęcia obu panów aby dostrzec podobieństwo.

No niestety, to tylko polityka, zarówno zakup tejże nieruchomości, jak i pseudo afera z dostawcą gazu, gdzie jednym ruchem zdjęli sankcje