WAWKOM

Gdynianin pisze:Wał Miedzeszyński i Torwar wracają, a na facebooku coraz więcej osób pyta się o Rozbrat. To i ja zapytam - 5xx tam zostaną?

Tak.

Zamiast uwolnić czerwone linie od Rozbratu, 525 od soboty (15.10) dorzucą jeszcze MIĘDZYNARODOWĄ

To niech zmienia przy okazji numer 525 na czarny bo na calej trasie w tej chwili pomijac juz chyba bedzie tylko 5 przystankow?

Czyli chcesz dołożyć Torwar i Wał?

To byla ironia ...

pawcio pisze:Czyli chcesz dołożyć Torwar i Wał?

To już chyba kwestia czasu, jak jakiś czerwony zacznie stawać przy Torwarze

Mnie tylko dziwi, czemu uwala się 525, którego przyspieszoność akurat ma najwięcej sensu, a nie rusza się 502 i 514.

Z drugiej strony, im mniej przystanków, tym mniej chętnych, więc w perspektywie łatwiej będzie te gówna uwalić.

Uwalenie 514 przy pomocy dołożenia Międzynarodowej może być trudne do wykonania.

Skorzystałem dziś z nowej trasy 151. Z Kępy na Noakowskiego i z powrotem. Wygląda na to że będą drobne opóźnienia z powodu skrętu w al.Niepodległości, ale dramatu nie ma.

pawcio pisze:Uwalenie 514 przy pomocy dołożenia Międzynarodowej może być trudne do wykonania.

Noęc właśnie to jest dobrą stroną niedokładania Międzynarodowe.

fik pisze:Mnie tylko dziwi, czemu uwala się 525, którego przyspieszoność akurat ma najwięcej sensu, a nie rusza się 502 i 514.

Z drugiej strony, im mniej przystanków, tym mniej chętnych, więc w perspektywie łatwiej będzie te gówna uwalić.

Założę się, że tu nie chodziło o cokolwiek, byle więcej, tylko o brak bezpośredniego do Centralnego.

fik pisze: Z drugiej strony, im mniej przystanków, tym mniej chętnych, więc w perspektywie łatwiej będzie te gówna uwalić.

Tak z czystej ciekawości. Są jakieś linie w tym mieście, których byś nie chciał uwalić?

reserved pisze:

fik pisze: Z drugiej strony, im mniej przystanków, tym mniej chętnych, więc w perspektywie łatwiej będzie te gówna uwalić.

Tak z czystej ciekawości. Są jakieś linie w tym mieście, których byś nie chciał uwalić?

Coraz mniej, bo niestety obecna polityka ZTMu jest skrajnie głupia.

W 525 nowy przystanek dopisali flamastrem na tablicach. Wyglada to idiotycznie. Nowe tablice to taki ogromny wydatek?

Jak pracowałem w ZTM, to udało się powstrzymać decyzję, by przyspieszone 405 zatrzymać na żądanie w zespole WAŁ MIEDZESZYŃSKI. Wtedy dyrekcja jeszcze słuchała pracowników merytorycznych, ale był Ruta.