WAWKOM

Premo, czy kurnik=biznes przedział?

SławekM pisze:

Łukasz pisze:Słowo klucz?

Wybory.

Prezydent RS to nawet SKM do Legionowa Przystanek chciał zrobić w ramach obietnic...niektórzy pewnie uwierzyli. Po moim dość szczegółowym pytaniu na stronie www.legionowo.pl (jak sobie wyobraża zmianę czoła na L. Przystanek) to zaczął się wycofywać jak stary autobus przegubowy: "Chodziło mi o Piaski oczywiście"

przewoz pisze:"Po sezonie" to już te zapowiedzi padały z 10 lat temu. Ta kiełbasa wyborcza jest tak nieświeża, że strach do niej podchodzić.
Koszty nie są małe, bo to linia kolejowa i nikt nie chce wyłożyć kasy, bo się to oczywiście nie ma prawa zwrócić.
A linia się rozkłada powoli, bo i nawet bocznica w Zegrzu nie jest wykorzystywana od niedawna.

Tu jest odpowiedź czemu się rozkłada: link

Z drugiej strony, w podpisywanie listu zaangażowali dosyć dużo jednostek, które wybory parlamentarne ani ziębią, ani grzeją. Gdyby to były wybory samorządowe - sprawa byłaby bardziej jednoznaczna. Ostatnio były starosta legionowski awansował na viceministra i grzeje się w blasku ustawy metropolitarnej oraz nadania biegu sprawie rozbudowy DK61 - bo do tej pory sprawa się miała tak, że raczej nie ma co liczyć przez najbliższą perspektywę budżetu UE. Rewitalizacja linii do Zegrza to mały pikuś bo względem organizacyjnym w porównaniu do tych dwóch spraw. Finansowo chyba również.

Inwestycje infrastrukturalne nigdy się nie 'zwracają', co to za język w ogóle. To nie lokata oszczędnościowa.

W porównaniu do innych inwestycji - weźmy drogi, koleje, metro, nawet tramwaj - odbudowa 3 km pojedynczego toru bez konieczności wykupu ziemi to są fistaszki.

Dzisiaj ZTM zamieścił informację kreślącą o co walczymy:

[...]
Szybki rozwój kolei aglomeracyjnej w obrębie Warszawy i okolic ma szanse to zmienić. Linia do Zegrza, stanowiąca odgałęzienie o długości 3,7 km od linii Legionowo – Tłuszcz, znowu ożyje. Na trasie, która zaczyna się w Wieliszewie, przeprowadzona będzie modernizacja torowiska. Linia zostanie również ponownie zelektryfikowana i wyposażona w urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W Zegrzu Południowym zrekonstruowana będzie stacja, która wraz z dworcem autobusowym i parkingiem Parkuj i Jedź stanie się ważnym centrum przesiadkowym dla mieszkańców Zegrza Północnego, Serocka czy Pułtuska. Zbudowany zostanie także nowy przystanek przy przecięciu linii kolejowej z ul. Modlińską w Wieliszewie – służył on będzie mieszkańcom osiedla, które ma być wybudowane w pobliżu oraz wypoczywającym na południowym brzegu Jeziora Zegrzyńskiego.
Dojazd pociągiem z Zegrza do metra na stacji Dworzec Gdański zajmie ok. 40 minut. W przyszłości zakładane jest uruchomienie połączeń, które z Zegrza prowadzić będą przez Legionowo, Warszawę Gdańską (przesiadka do linii metra M1), Warszawę Koło (przesiadka do linii metra M2), Warszawę Zachodnią i Służewiec aż do Piaseczna.
[...]

http://ztm.waw.pl/informacje.php?i=1077&c=98&l=1
Plany są sensowne i pozostaje kibicować realizacji. Swoją drogą, Legionowo - Wieliszew to jakieś 4 kilometry i 9 minut jazdy. Nie dałoby rady trochę czegoś uciąć?

MichalJ pisze:Inwestycje infrastrukturalne nigdy się nie 'zwracają', co to za język w ogóle. To nie lokata oszczędnościowa.

Niestety, zarówno administracja, jak i handel/przemysł ostatnimi laty zbyt przesiąkły bankierską, spekulacyjno-lichwiarską mentalnością Nie przekłada się to na podnoszenie dobrostanu ogólnego, a raczej na zasadzie "wydoić kogoś żeby samemu mieć więcej" (i to tylko przez chwilę).

O tym Zegrzu, nim dojdzie do realizacji, nie raz pewnie jeszcze usłyszymy, na zasadzie "najnowszego newsa z przedwczoraj". Byłaby to, bądź co bądź, jakaś alternatywa dla ludzi chcących latem dojechać nad Zalew Zegrzyński bez stania w kilometrowych korkach pomiędzy Rembertowem i Markami.

Zbudowany zostanie także nowy przystanek przy przecięciu linii kolejowej z ul. Modlińską w Wieliszewie

To będzie musiało być naprawdę duże osiedle aby opłacało się dla niego przystanek stawiać. Bo póki co to w tym miejscu jest kompletne NIC. Jedna niedokończona, niezamieszkała chałupa. Się dziwiłem, że tam w ogóle przystanek autobusowy jest.

A pociąg bardziej by się w Wieliszewie przydał niż Zegrzu. Tym prawdziwym. Tam przynajmniej są terany na dalszą zabudowę.

[...]
Zbudowany zostanie także nowy przystanek przy przecięciu linii kolejowej z ul. Modlińską w Wieliszewie
[...]

A tam nie było przystanku kolejowego za czasów eksploatacji tej linii? Są tam jakieś pozostałości "czegoś" co wygląda na dawny peron.

Z uwagi na termin, do powyższych rewelacji również podchodzę dosyć sceptycznie, wiadomo-wybory. Jednak uważam, że inwestycja ma szansę powodzenia i jak najbardziej ma prawo być rentowna. Wg mnie kluczowi będą pasażerowie z gminy Serock i dalej w stronę Pułtuska. Nieporęt raczej niewiele na tym zyska, poza mieszkańcami Zegrza Płd. Nawet jeśli samorząd nie zrobi P+R , to użytkownicy stworzą go sobie gdzieś w okolicy "na dziko". Wiele też zależy od organizacji komunikacji dojazdowej z tamtych stron i jej koordynacji z rozkładem. Dodatkowo w okresie letnim takie połączenie to jakaś alternatywa dojazdu na Zalew, ale jak na razie dojście z ewentualnej stacji (przy skrzyżowaniu z drogą 631) do "Dzikiej Plaży" nie jest w żaden sposób ucywilizowane: brak chodnika, bardzo wąskie pobocze; przy 35 stopniowym upale średnia przyjemność, jest tu dużo do zrobienia. Wiadomo, że w tym wypadku lepszym rozwiązaniem byłoby przedłużenie SKM do Nieporętu (bo bliżej do plaży), ale podobno są z tym są problemy natury technicznej.

Podsumowując- mam nadzieję, że kolejka do Zegrza wróci i nie zniknie po roku czy półtora

ale jak na razie dojście z ewentualnej stacji (przy skrzyżowaniu z drogą 631) do "Dzikiej Plaży" nie jest w żaden sposób ucywilizowane: brak chodnika, bardzo wąskie pobocze; przy 35 stopniowym upale średnia przyjemność, jest tu dużo do zrobienia.

Mówisz - masz:

Nieporęt. Zwiększy się bezpieczeństwo na drodze w rejonie Dzikiej Plaży
W poniedziałek (19 października) rozpoczęły się prace związane z przebudową odcinka drogi wojewódzkiej 631 wzdłuż Dzikiej Plaży w Nieporęcie. Roboty mają zwiększyć w tym rejonie bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i kierowców.

http://gazetapowiatowa.pl/wiadomosci/ni ... iej-plazy/

Dzień dobry, Moje pytanie dotyczy Pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej a konkretnie linii S1 z Pruszkowa do Otwocka czy Warszawy Anin bo i takie jeżdżą. 18 października 2015 r. został zmieniony rozkład jazdy i jak bym chciał na przykład 8 listopada 2015 r. pojechać z Pruszkowa do Warszawy Śródmieście to mam przesiadkę(Wysiadam na stacji Warszawa Zachodnia i przesiadam się w inny Pociąg). Kiedy zostanie zmieniony rozkład jazdy a bym mógł dojechać do Śródmieścia bez przesiadek?

rafalmich pisze:Dzień dobry, Moje pytanie dotyczy Pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej a konkretnie linii S1 z Pruszkowa do Otwocka czy Warszawy Anin bo i takie jeżdżą. 18 października 2015 r. został zmieniony rozkład jazdy i jak bym chciał na przykład 8 listopada 2015 r. pojechać z Pruszkowa do Warszawy Śródmieście to mam przesiadkę(Wysiadam na stacji Warszawa Zachodnia i przesiadam się w inny Pociąg). Kiedy zostanie zmieniony rozkład jazdy a bym mógł dojechać do Śródmieścia bez przesiadek?

Przecież S1 jeździ bezpośrednio z Pruszkowa do Śródmieścia.

Walas to wejdź na stronę ZTM i sprawdź sobie. Wpisz sobie Pruszków-Śródmieście, dzień 08.11.2015 r. i zobaczysz, że wszystkie pociągi SKM jeżdżą z przesiadkami.

Wystarczy śledzić forum lub strony przewoźników, są wszystkie informacje:

W związku z wymianą szyn na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia w dniach 7-17.11.15 r. wystąpią utrudnienia w ruchu pociągów:
ruch pociągów po linii średnicowej podmiejskiej będzie prowadzony po jednym czynnym torze w kierunku Warszawy Zachodniej;
część pociągów będzie kursować w skróconej relacji do/z stacji Warszawa Zachodnia;
część pociągów będzie kursować w skróconej relacji do/z stacji Warszawa Wschodnia;
część pociągów będzie kursować przez Warszawę Centralną.

Utrudnienia będą dotyczyć linii, których pociągi kursują przez linię średnicową.