Moderator: JacekM
Podobno na bazę do Twojej firmy ma zjeżdżaćchester pisze:Są tory odstawcze pod wiaduktem na Błędniku. Tak kończyło kiedyś "Pobrzeże" z Kołobrzegu, tak niektóre Elblągi kończyły. Tylko pod wiaduktem nie nawodujesz składu ani go nie zdefekujesz, a słonecznik bez wody i kibla w stronę powrotną to byłaby masakra nie do zniesienia nawet za tak atrakcyjną cenę.jasiu pisze:a w Gdańsku może zmienić czoło?
Ciekawe, czy ów brak możliwości nie był "podszepnięty" przez IC...
A ZEGRZYK? Wiadomo, czy ruszy w ogóle w tym sezonierufio198 pisze:,,Słoneczko '' w tym roku tylko do Gdańska - tak padła propozycja z PLK-i. Przyczyna - zamknięcia
Oj, chyba mylisz firmy...rufio198 pisze:Podobno na bazę do Twojej firmy ma zjeżdżaćchester pisze: Są tory odstawcze pod wiaduktem na Błędniku. Tak kończyło kiedyś "Pobrzeże" z Kołobrzegu, tak niektóre Elblągi kończyły. Tylko pod wiaduktem nie nawodujesz składu ani go nie zdefekujesz, a słonecznik bez wody i kibla w stronę powrotną to byłaby masakra nie do zniesienia nawet za tak atrakcyjną cenę.
Ciekawe, czy ów brak możliwości nie był "podszepnięty" przez IC...
Peron 5 zniknął z powierzchni ziemi, podobnie jak połowa peronu 4. Od strony Morskiej wchodzi się przez tory, następnie schodzi w tunel, wychodzi na peron SKM (pociągi SKM jeżdżą jednym torem - czasem potrafi się nieźle sypnąć), potem zejście do dworca SKM, który pełni rolę dworca tymczasowego. pełno schodów, dezorientacji osób będących tam po raz pierwszy, etc.mamadoo pisze:Przecież stacja w Gdynii jest rozgrzebana - to złe wyjaśnienie?
Nie zmienia to faktu, że i tak pociagi kończące bieg mogą tam się zatrzymać, wysadzić ludzi i jechać jako służbowy na Grabówek, w celu obsługi, etc. 
A jak przyjadę od strony Grabówka, to przez Morską mam ciąć, z efektownym przeskokiem barierki rozdzielającej kierunki ruchu? W ogóle podziemnego przejścia teraz nie ma?Wolfchen pisze:Peron 5 zniknął z powierzchni ziemi, podobnie jak połowa peronu 4. Od strony Morskiej wchodzi się przez tory, następnie schodzi w tunel
