WAWKOM

bartoni722 pisze:No ten komunikat mówi o rozpoczęciu korzystania z tego przystanku a nie rozpoczęciu jego "budowy".

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Niestety przystanki techniczne są na tyle specyficzne, że niestety nie podaje się ich uruchomienia w komunikatach oficjalnych. Wyjątkiem od tego był przystanek PKP Olszynka Grochowska 05 przekształcony na techniczny.

bartoni722 pisze: ↑

16 lip 2022, 10:17

No ten komunikat mówi o rozpoczęciu korzystania z tego przystanku a nie rozpoczęciu jego "budowy".

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Raczej data może wskazywać, że szybko wybudowano ten przystanek od rozpoczęcia wojny na Ukrainie. Wcześniej nie było potrzeby. Może ktoś ma bardziej szczegółowe dane, kiedy było zlecone.

W rozkładach brakuje linii N25, z tego co mi wiadomo nadal kursuje.

AdamKlocusky pisze: ↑

17 lip 2022, 15:22

W rozkładach brakuje linii N25, z tego co mi wiadomo nadal kursuje.

Faktycznie nie ma... W paczkach na ztm.waw.pl także nie ma. Z Jakiego przystanku i w którym kierunku potrzebujesz?

ogólnie, tak patrzyłem na rozkłady i trochę mnie to zdziwiło. pewnie w natłoku tych zmian, ktoś przez przypadek usunął wpis o N25

Z kolei N02 na liście jest widoczne, ale rozkładu nie sprawdzisz. Żenada...

Ktoś skasował z dnia roboczego to N02...

https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/
Dodano możliwość wybrania daty przed wyborem linii. Zmiana zdecydowanie na lepsze.

To chyba niejedna ze zmian. Jakiś pakiet CR-ek poszedł.

Zmieniono oznaczenie kursów wysokopodłogowych... https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... 1&wtp_dy=1

Doszła (?) też w stopce informacje o twórcy strony i o foncie.

karmat pisze:Zmieniono oznaczenie kursów wysokopodłogowych... https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... 1&wtp_dy=1

O. Fajnie. Widać chcą upodobnić wygląd do tego co jest na rozkładach papierowych.

A czy na papierze ramka to nie pojazd z niską podłogą? Chyba, że tam zamiast kropek wróci ramka dla wysokiej podłogi.

A z kropek w papierowym rozkładzie już całkowicie zrezygnowano?

Kropki jeszcze są

Bardziej mnie zaskakuje fakt, jak to jest rozwiązane w CSS - mianowicie kratka od kursu wysokopodłogowego jest domyślnym elementem wszystkich kursów, a dopiero danego kursu niskopodłogowość ją usuwa

ashir pisze: ↑

18 lip 2022, 13:17

Bon Jovi pisze: ↑

18 lip 2022, 12:34

Tak, z pętli Os. Górczewska kursy oznaczone literka w, które zjeżdżają do zajezdni Wola.
[...]
W drodze z zajezdni Wola, na przystanku Magistracka w kierunku pętli Górczewska są kursy.[...]

Wyjazdów/zjazdów nie biorę pod uwagę.

Standardowo, w jakichś komunikatach typu gdzie jak dojechać oczywiście lepiej nie wspominać o wyjazdach/zjazdach bo to przy zmianie rozkładu może się zmienić, chyba, że ktoś sobie sprawdza dojazd w jakichś aplikacjach to wtedy to żaden problem.

Ale nie mogę przejść obojętnie do tego jak ZTM podszedł do tego tematu w tym artykule. Wnioskować z niego można, że do Lasu Bielańskiego można dojechać liniami np. 4 czy 18 bo ktoś wypisał linie, które mają tamtędy wyjazdy i zjazdy. I jednocześnie zarzucić można brak konsekwencji bo ktoś nie zadał sobie trudu i nie uwzględnił wszystkich linii (27 i 36 brak) więc czym się autor kierował? Dodatkowo tramwaje podobno korzystają z przystanku "Las Bielański". No ciekawe, zwłaszcza, że około 6 lat temu ten zespół przystankowy dla tramwajów został zlikwidowany Co do komunikacji autobusowej też są błędy....
Wizerunkowo słabo, skoro ZTM nie ogarnia własnego podwórka.