WAWKOM

fik pisze:Co najwyżej porównywalny.

Nie no błagam.. zgodze się z tym, że 521 to niepotrzebny dubel, że nikt tym nie jeździ, że należy dla idei upychać ludzi do tramwaju bo w obecnej sytuacji już ZTM poszedł za daleko, ale błagam nie pisz głupot, że 521 jedzie równo jak tramwaj. No zdarzają się takie przypadki, ale to są pojedyncze przypadki.

Wiatraczna 03 powinien być od dawna przystankiem dla wysiadających z lini kończących bieg na Wiatraku, ale nie wiem czemu ZTM tego nie odważył i nie wiadomo kiedy odważy się zrobić. Jest to najlepszy przystanek do przesiadek w tramwaje do Targowej i do Ronda Waszyngtona.

Tego się na pewno nie uda przepchnąć. Nawet nie ma co o tym marzyć. Ale uruchomić dla tych linii przystanek Wiatraczną 01 i zrobić przejazd przez Zakole dla lewoskrętu powinno być rozwiązaniem akceptowalnym.

jasiu pisze:a wracając do 9-tki, to przecież są skrócone kursy - z Wiatracznej startuje kilkanaście kursów rano.

Co więcej, te 7 brygad z rana (po południu ich już nie ma) zapewiłoby częstotliwość 10 minut na odcinku Pl. Narutowicza-Wiatraczna. Niczym 46.

reserved pisze:

fik pisze:Co najwyżej porównywalny.

Nie no błagam.. zgodze się z tym, że 521 to niepotrzebny dubel, że nikt tym nie jeździ, że należy dla idei upychać ludzi do tramwaju bo w obecnej sytuacji już ZTM poszedł za daleko, ale błagam nie pisz głupot, że 521 jedzie równo jak tramwaj. No zdarzają się takie przypadki, ale to są pojedyncze przypadki.

Jest prawie taki sam. Ba wielokrotnie jadac z goclawka do centrum tramwaj byl szybciej niz 521.

pawcio pisze:Ale uruchomić dla tych linii przystanek Wiatraczną 01 i zrobić przejazd przez Zakole dla lewoskrętu powinno być rozwiązaniem akceptowalnym.

Prawie taka sama odległość do przejścia co z pętli, obawiam się.

pawcio pisze:

Wiatraczna 03 powinien być od dawna przystankiem dla wysiadających z lini kończących bieg na Wiatraku, ale nie wiem czemu ZTM tego nie odważył i nie wiadomo kiedy odważy się zrobić. Jest to najlepszy przystanek do przesiadek w tramwaje do Targowej i do Ronda Waszyngtona.

Tego się na pewno nie uda przepchnąć. Nawet nie ma co o tym marzyć. Ale uruchomić dla tych linii przystanek Wiatraczną 01 i zrobić przejazd przez Zakole dla lewoskrętu powinno być rozwiązaniem akceptowalnym.

Trzeba tak robić aby się dało. To jest warunek konieczny. Przy 01 mamy dosyc dalekie dojście, 3 jezdnie i 2xświatła. Nie jest to w żaden sposób dobra przesiadka.

Rosa pisze:Trzeba tak robić aby się dało.

Ja raczej się zastanawiam, kiedy stamtąd wyleci 521.

Rosa pisze:Przy 01 mamy dosyc dalekie dojście, 3 jezdnie i 2xświatła. Nie jest to w żaden sposób dobra przesiadka.

Na pewno lepsza niż z pętli.

Jeśli Wiatraczna ma być węzłem to jednak latwiej jest doprowadzic jakoś do używalności przystanek 03 niż bawić się w przesuwanie wszystkich przystankow tramwajowych i przebudowę całego ronda.
Naprawde uważam że działania w tym kierunku powinny być priorytetem dla ZTMu a nie ciągłe zabawy ze zmianami tras i numerków.

Tylko Wiatraczna 03 z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu dla czegokolwiek innego niż coś skręcające w Waszyngtona stanowi zagrożenie. Nie sądzę, by bez zmiany układu drogowego dało się tam cośkolwiek wyciągnąć.

pawcio pisze:Tylko Wiatraczna 03 z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu dla czegokolwiek innego niż coś skręcające w Waszyngtona stanowi zagrożenie.

No to niech skręca, trudno.

I dokąd dalej? Na Wawer z powrotem jakby nie w tą stronę. To co mi jeszcze do głowy przychodzi, to przystanek na Grochowskiej za Wiatraczną i zawrotka na wysokości Kickiego (czy gdzie ona tam jest).

Trochę bliżej niż Kickiego, tylko pytanie czy będzie na takie coś zgoda?
Czy warto kruszyc kopie.

Myślę, że warto. Nawet po południu zachodni wlot Grochowskiej w rondo się nie korkuje.

pawcio pisze:Myślę, że warto. Nawet po południu zachodni wlot Grochowskiej w rondo się nie korkuje.

Będą spotkania to zaproponuje pomysł. ...

pawcio pisze:I dokąd dalej? Na Wawer z powrotem jakby nie w tą stronę.

Dalej przez Grenadierów oczywiście. Wiem, że daleko.

To co mi jeszcze do głowy przychodzi, to przystanek na Grochowskiej za Wiatraczną i zawrotka na wysokości Kickiego (czy gdzie ona tam jest).

Zawrotka jest dopiero za Siennicką. Ale faktycznie przystanek w tym miejscu do przesiadek w tramwaje byłby bardzo dobry.

Wcześniej jest jedna zawrotka, tylko jej kierunek trzeba by odwrócić. Aż się dziś tam przejadę wracając z pracy.