WAWKOM

Glonojad pisze:Dążę do tego, że 523 powinno po prostu nie jechać na Szaserów, których spokojnie obsłużyć może i powinien zwyklas, niekoniecznie do lotniska.

Ileś lat już trwa ta dyskusja i nic z niej nie wyniknęło. Dobrze, że chociaż 182/382 już nie skręca w Niepodległości. Natomiast ta relacja przy plotniku to głównie metro - Uniwersytet Medyczny i bliższy Rakowiec. Kiedyś, dawno temu, proponowałem skręcić coś w Marynarską i zakrańcować w Mordorze. Teraz doszła opcja skrętu w „Woronicza” - tylko ze Żwirki jest tam już 136. Prawdopodobnie było to średnio przemyślane, 136 mogłoby jeździć Racławicką, a 188 z Metra Politechnika do Metra Wilanowska przez Mordor. Wtedy 523 mogłoby dostać nawet 3.75 minuty częstotliwości z co drugim kursem skróconym.

Glonojad pisze: ↑

05 wrz 2020, 11:48

Dążę do tego, że 523 powinno po prostu nie jechać na Szaserów, których spokojnie obsłużyć może i powinien zwyklas, niekoniecznie do lotniska.

Mimo wszystko mądrzejszego krańca dla 523 nie widzę. Chyba, że podmiana ze 182 na Witolinie, ale to gruuuby klocek.

Kiedyś proponowałem 523 na Witolin, 188 na Zachodni, 143 na Księcia Trojdena, a 182 do piachu.

A 523 na Dw. Wschodni (Lubelska) nie mogłoby przypadkiem pojechać? Zyskałoby też normalny kraniec z zapleczem sanitarnym i (chyba?) ekspedycją, co dla tej linii byłoby zbawienne.

Nie, to wciąż jest bezsensu. Tam nie ma takiego popytu.

Jeśli już to trzeba je wydłużać, a nie wyginać i skracać. Ze Wschodniego na TŁ co 5 minut? Bez sensu (choć w zasadzie właśnie w tej relacji planowane jest metro...)

pawcio pisze: ↑

05 wrz 2020, 19:04

Kiedyś proponowałem 523 na Witolin, 188 na Zachodni, 143 na Księcia Trojdena, a 182 do piachu.

Na początku mi się nie podobało, ale potem sobie rozpisałem to jako:

523 na Witolin, 182 na Olszynkę, 143 na Księcia Trojdena, a 188 do piachu

i już mi się podoba.

Ja myślałem o czymś podobnym.
182 Dw. Zachodni - Olszynka
143 Rembertów - Lotnisko
523 Bemowo - Marysin
188 i 520 do piachu. Przy okazji likwidujemy dubel tramwajów z Politechniki do Bankowego.

Witolin zgubiłeś.

Ja bym eeeeewentualnie podumał nad 141 na Ostrobramską, a w ramach połączenia Witolina z Wiatrakiem jakaś linia lokalna typu 273 Wschodni - Dwernickiego - Wiatrak - Witolin.

No ale to chyba mimo wszystko częstotliwość nie ta, o regularności nie wspominając?

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

pawcio pisze: ↑

06 wrz 2020, 10:33

Witolin zgubiłeś.

158 do 523. Tam musi być specjalna linia?

Georg pisze: ↑

06 wrz 2020, 5:38

Ja myślałem o czymś podobnym.
182 Dw. Zachodni - Olszynka
143 Rembertów - Lotnisko
523 Bemowo - Marysin
188 i 520 do piachu. Przy okazji likwidujemy dubel tramwajów z Politechniki do Bankowego.

A jaką masz zamienną propozycję dla ludzi (głównie starszych i mających problemy z poruszaniem się) jeżdżących 188 od krańca Gocławek-Wschodni do Wiatracznej i dalej do Rozdroża, M.Politechnika i GUS, skąd mogą przesiąść się w inne środki komunikacji, by dostać się w inne rejony miasta

Georg pisze: ↑

06 wrz 2020, 11:42

pawcio pisze: ↑

06 wrz 2020, 10:33

Witolin zgubiłeś.

158 do 523. Tam musi być specjalna linia?

Przede wszystkim nie ma sensu pchać tak wysokiej częstotliwości do Marysina.

pawcio pisze:

Georg pisze: ↑

06 wrz 2020, 11:42

158 do 523. Tam musi być specjalna linia?

Przede wszystkim nie ma sensu pchać tak wysokiej częstotliwości do Marysina.

I wraca idea metrobusa...