WAWKOM

Od lat identyczne mosty montuje się w różnych autobusach i to jest pierwszy przypadek, o którym słyszałem, żeby tak szybko coś w nim nawaliło. Ale może ktoś ma dokładniejsze dane, nie jestem alfą i omegą. W każdym razie odpowiedź na pytanie, czy to pojedynczy wypadek jest oczywista. Zresztą w samej Warszawie 19xx jakoś jeżdżą bez takich problemów, a producent podzespołu jest ten sam.

EDIT: co do początku wypowiedzi, to kompletnie mnie nie zrozumiałeś. Solaris odpowiada przed klientem za całość i koniec, kropka. Klienta to nie obchodzi skąd jest ten most. Nikt nie twierdzi, że jest inaczej, nie rozumiem całego tego wywodu.

Chodziło tylko o to, że zawsze producent decyduje, jakie podzespoły montuje w danym autobusie, więc jeśli montowałby podzespoły słabej jakości, to byłby to problem. Jeśli sprawa mostu to jednostkowa sytuacja, której nie można było przewidzieć, to mówić rzeczywiście mówić tylko o pechu Warszawy i Solarisa.

#4300 ma zamontowane jakieś kamery 360° czy to kamery martwych punktów?

Martwych punktów, plus asystent pasa ruchu i coś tam jeszcze. Wszystko można wyłączyć.

A szczotki myjni przy wyjeździe też wykrywa? BPNMSP

Nie wiem, jak nim jeździłem to było zimno i myjnia zamknięta

Co to za świąteczna historia z bwl 176/204?
Wszystkie brygady w aplikacjach wyświetlają się jako BWL, natomiast wozy jeżdzą z innymi brygadami na wyświetlaczach, widziałem już dziś 06 i 07/204.

Też właśnie mijałem się cały dzień z 07 i taki mindfuck ocb. Ale okulary miałem czyste

Brygady na jeden czy dwa dni nie są wgrywane w sterowniki

Czy na pewno była zmiana rozkładu na 176/204 na te 2 dni?

ITS A 218 pisze: ↑

21 kwie 2025, 20:37

Brygady na jeden czy dwa dni nie są wgrywane w sterowniki

Dokładnie tak. Znajomy miał wczoraj 143 i w jego 8543 i w drugim 85xx z R-1 też nie były wgrane pliki z trasą do Dw. Zachodniego.

Walas pisze: ↑

22 kwie 2025, 4:04

ITS A 218 pisze: ↑

21 kwie 2025, 20:37

Brygady na jeden czy dwa dni nie są wgrywane w sterowniki

Dokładnie tak. Znajomy miał wczoraj 143 i w jego 8543 i w drugim 85xx z R-1 też nie były wgrane pliki z trasą do Dw. Zachodniego.

Wszystkie "nowe" autobusy, o ile mają wszystko sprawne, powinny mieć każdą zmienioną trasę, nawet na jeden dzień. Jeśli zmiana trasy jest na stronie WTP, to powinna być też w sterowniku. A w 85xx jest globalna awaria aktualizacji rozkładów i dlatego część nie ma wgranych zmian.

To jest jednak trochę zaskakujące, że w 2025 roku przez pięć dni autobusy sobie jeżdżą z nieprawidłową informacją pasażerską.

Przecież wolne mają, logiczne...

BrdzJkb pisze: ↑

22 kwie 2025, 8:13

To jest jednak trochę zaskakujące, że w 2025 roku przez pięć dni autobusy sobie jeżdżą z nieprawidłową informacją pasażerską.

Podobno mamy komunikację na bardzo wysokim poziomie, więc

Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich pisze: ↑

13 sty 2025, 10:39

Mówiąc potocznie, mamy z czego schodzić.