: 22 lip 2011, 12:45
Mimo wszystko mazowieckie.com.pl jest jedynym źródłem które nie poleca przyjść na pociąg który już odjechał 10 minut wcześniej.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Ten pociąg planowo jedzie do Zabieżek. Jest w rozkładzie tak napisane przecież...przewoz pisze:Dziś rano pociąg do Pilawy 20552/3 jechał tylko do Zabieżek, dalej miała być KKA. Ciekawe, co potem. Ponoć jakieś remonty, ale oczywiście o nich cicho na stronie KM. O KKA też. Rozkład w papierze sobie - życie sobie - zapowiedzi - też sobie.
Zapowiadali Zabieżki - bo w pierwszej chwili pomyślałem że jakaś stagnacja jest dalej. Dopiero po chwili przypomniałem sobie że to w związku z zamknięciem na Skierkach.przewoz pisze:No zabij, ale na Wschodnim było "Pilawa". Z resztą nie tylko ja to widziałem, a ludzie jadący z Zachodniej mówili, że zapowiadali nawet "Pilawę".
spoko w rozkładzie Otwockim są taki kwiatki ze 1 pociąg zajmuje 5 identycznych kolumnprzewoz pisze:11 stron to na prawdę nic.
Spartolili robotę.
Ale również widzę, że PLK leci w kulki. Ten sam pociąg na tym samym zestawieniu z tą samą godziną wyjazdu i przyjazdu do stacji docelowej potrafi mieć minutowe różnice w trakcie biegu pociągu.
No do cholery... to do niczego niepodobne.
Z czego połowie rozkład się nie różni...Pociąg na pierwszej stronie (839) zajął 13 kolumn!
Wypowiadają się tutaj pracownicy KM (różnych działów) - może ktoś wyjaśni jaki to ma cel, czy to wymysł PLK ?przewoz pisze:^^ phi...
Z czego połowie rozkład się nie różni...Pociąg na pierwszej stronie (839) zajął 13 kolumn!
Te zmiany są pochodną zamknięć PLK. PLK tak wytrasowało pociągi, że - przykładowo - pociąg startujący o 11 z Warszawy i dojeżdżający na 12 do Siedlec może mieć 5 rozkładów różniących się o minutę w środku trasy (choć faktycznie i tak nie da się tego rozkładu inaczej zrealizować, pociąg i tak nie przyjedzie co do sekundy).marian89mr pisze:może ktoś wyjaśni jaki to ma cel, czy to wymysł PLK ?
hmm ale jakie właściwie te minutowe przesunięcia mają znaczenie w środku trasy?przewoz pisze:Te zmiany są pochodną zamknięć PLK. PLK tak wytrasowało pociągi, że - przykładowo - pociąg startujący o 11 z Warszawy i dojeżdżający na 12 do Siedlec może mieć 5 rozkładów różniących się o minutę w środku trasy (choć faktycznie i tak nie da się tego rozkładu inaczej zrealizować, pociąg i tak nie przyjedzie co do sekundy).marian89mr pisze:może ktoś wyjaśni jaki to ma cel, czy to wymysł PLK ?
http://www.rynek-kolejowy.pl/26028/Podw ... eckich.htmPodwyżka cen biletów Kolei Mazowieckich
W Warszawie pasażer nie ma lekko. Od 1 sierpnia wzrastają - średni o 10% - ceny biletów Kolei Mazowieckich. Dwa tygodnie późnień wzrosną opłaty za przejazd pociągami komunikacją publiczną w Warszawie, w tym Szybką Koleją Miejską.
Od 1 sierpnia 2011 r. ulegają zmianie ceny biletów spółki Koleje Mazowieckie. Ceny biletów jednorazowych, strefowych czasowych, okresowych odcinkowych imiennych, tygodniowych, dwutygodniowych, miesięcznych i kwartalnych wzrosną średnio o ok. 9,60% bez zróżnicowania wysokości procentu w poszczególnych strefach kilometrowych.Zmianie ulegają również ceny biletów wg ofert specjalnych na odcinkach: Warszawa Włochy – Warszawa Rembertów, Radom – Pionki, Radom – Drzewica.
Nie zmieniają się ceny biletów wg ofert specjalnych KM: Warszawa Zachodnia – Otwock, Warszawa Wschodnia – Góra Kalwaria, Warszawa Wschodnia – Płock/Gostynin (pociąg Mazovia).Niezmienna pozostaje również cena biletu dobowego i 3-dniowego.Nie ulegają zmianom także opłaty zryczałtowane za jednorazowy przewóz rzeczy, roweru lub psa pod opieką podróżnego oraz opłata za wydanie biletu w pociągu.