WAWKOM

Ja dziś jechałem linią Novamedia. Przynajmniej miał powtykane dechy 184 tu i tam...

A w ogóle to odstosunkujcie się od 33. Jedyna linia prosto na Chomiczówkę i Wawrzyszew, a jeszcze ją chcecie pociąć. I kazać ludziom drałować na pętlę na Piaskach - albo kręcić na niej piruety.

W ogóle w liniach tramwajowych przydała by się poważna rewolucja

Emyl pisze: ↑

06 lis 2017, 13:59

Niech ktoś mnie kopnie w mózg, jeśli kiedykolwiek wpadnę na pomysł jazdy spod SGH na Tarchodwory siedemnastką. Tempo jest normalnie zawrotne - chyba szybciej bym dojechał rowerem.

Jadę właśnie metrem na Młociny i mam dziwne przeczucie, że szybciej byłbym 33, od Słodowca toczymy się

Chyba jakaś usterka na Marymonckiej na przejściu przy Smoleńskiego. Jadąc w kierunku Centrum trzeba się zatrzymać i poczekać na światło. W kierunku północnym działa bez zarzutu.

p_0 pisze: ↑

22 lis 2017, 9:47

...priorytet na Powstańców nie działa...

Wczoraj śmigałem i priorytet hula jak ta lala. Na ogrodach działkowych jest dodatkowa faza i to długa. Przy Piastów Śląskich też zapala się dodatkowa faza jak trzeba. Na Reymonta został już chyba wymieniony sterownik więc też jest już dobrze i 33 nie kwitnie nawet czterech minut.

Dokładnie Powstańców Śląskich działa wczoraj 28 miałem:

Al.Reymonta wszystkie kierunki wystarczy szynowe rzucić i po chwili zapala
Conrada jak trafisz na końcówkę stało czasówki czekasz aż minie dla Conrada jak mruga chłopek rzut szynowymi i zaraz zapala
Ogródki Działkowe jak nie zdążysz na cykl rzut szynowymi i po skręcającymi z Powstańców w Maczka od strony Conrada zapala po raz drugi w drugą stronę tak samo tylko że czujniki w między torze zapalają
Piastów Śląskich stało czasówka po 6 rano do 21 przed 6 i po 22 rzut szynowymi i ogień
Nowe Bemowo wczoraj ani razu na przecince jezdni nie stałem zapalało moment troszkę się stoi na Nowym Bemowie przed sygnalizatorem dla skrętu 35 na pętlę. Ale czasu jest to można poczekać.

Chodziło mi raczej o PŚ od Górczewskiej do Połczyńskiej i w domyśle dalej Połczyńską i Wolską do Zajezdni Wola.
Z tego co pamiętam na odcinku Nowe Bemowo - Broniewskiego priorytet był od początku a w kolejnych latach był włączany i wyłączany w zależności od czyjegoś nastroju
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... stcount=73
Zresztą przy priorytecie wzdłuż Dywizjonu 303 też ostatnio chyba ktoś nieudolnie majstrował....

beni pisze: ↑

23 lis 2017, 18:47

Dokładnie Powstańców Śląskich działa wczoraj 28 miałem:
Al.Reymonta wszystkie kierunki wystarczy szynowe rzucić i po chwili zapala
Conrada jak trafisz na końcówkę stało czasówki czekasz aż minie dla Conrada jak mruga chłopek rzut szynowymi i zaraz zapala
Ogródki Działkowe jak nie zdążysz na cykl rzut szynowymi i po skręcającymi z Powstańców w Maczka od strony Conrada zapala po raz drugi w drugą stronę tak samo tylko że czujniki w między torze zapalają
Piastów Śląskich stało czasówka po 6 rano do 21 przed 6 i po 22 rzut szynowymi i ogień
Nowe Bemowo wczoraj ani razu na przecince jezdni nie stałem zapalało moment troszkę się stoi na Nowym Bemowie przed sygnalizatorem dla skrętu 35 na pętlę. Ale czasu jest to można poczekać.

Szczególnie na sygnalizacjach gdzie czujnikami są kamery te szynowe pomagają.... Coś jeszcze ciekawego z plotek bufetowych napiszesz?

Ja wcale nie jestem taki przekonany co do działania priorytetu tramwajowego na trasie Broniewskiego - aleja Reymonta - Powstańców Śląskich, przynajmniej nie w miejscach, gdzie najbardziej by się przydał. Pomijając fakt, że 1/3 trasy spod Arkadii na Górczewską spędza się na Broniewskiego bo jak nie przystanek to tramwaj jedzie 15 km/h, na skrzyżowaniu Broniewskiego z aleją Reymonta, przy ratuszu i przy Piastów Śląskich można odstać nawet po parę minut, najwięcej przy dwóch pierwszych. Przy Parku Olszyna i przy Włościańskiej jest średnio, przy Radiowej, gen. Maczka i przy przejściach ze środka jezdni w bok na Powstańców Śląskich wszystko działa bez zarzutu. Przy Dywizjonu 303 to się staje tylko na przystanku, ale gruntowość wschodniego odcinka powoduje, że ruch jest w stanie zatrzymać tylko tramwaj.

Dzisiaj chyba 10 minut jechałem 20 od Żelaznej do Feminy. Ja rozumiem że 10 musi utrudniać życie, ale to już chyba przegina.

Wiliam pisze: ↑

05 gru 2017, 21:14

Dzisiaj chyba 10 minut jechałem 20 od Żelaznej do Feminy. Ja rozumiem że 10 musi utrudniać życie, ale to już chyba przegina.

A o której godzinie? Bo była awaria świateł przy Feminie a w związku z tym paraliż okolicy...

Owszem, ok. 17 było grubo, dopóki nie przyjechała policja wszystko po prostu stało.

Ostatnio miałem wątpliwą przyjemność mieć dwa razy 18-stkę po remoncie torowiska na Jagiellońskiej. Tam jest priorytet? Wybrzeże Helskie działa losowo, albo się przejedzie w stronę FSO, albo szynowe. Ruszam z Wybrzeża Helskiego, na Golędzinowie zapalają się kocie oczy, znów szynowe. Pomijam fakt że cykl tej sygnalizacji jest coraz bardziej idiotyczny. Batalionu Platerówek kocie oczy w momencie zamykania drzwi, btw czemu nie wybudowano tam podwójnego przystanku przy tym remoncie który tyle trwał? Śliwice, zdarzyło mi się hamować szynowymi po tym jak tramwaj w kierunku Starzyńskiego ruszył z przystanku i sygnalizacja nie ogarnęła że nadjeżdżam. Nie widzę sensu istnienia tej sygnalizacji bez płotka w międzytorzu na całej długości przystanku bo i tak wszyscy idą na skuśkę od 509. Tor FSO kierunek Starzyniak znowu hamowanie szynowymi, ale widziałem tam pana od Siemensa który coś grzebał i potem było w porządku.

A i przy okazji Stare Świdry działają w stałoczasówce z wzbudzaniem dodatkowego światła.

5556 pisze: ↑

05 gru 2017, 21:25

Wiliam pisze: ↑

05 gru 2017, 21:14

Dzisiaj chyba 10 minut jechałem 20 od Żelaznej do Feminy. Ja rozumiem że 10 musi utrudniać życie, ale to już chyba przegina.

A o której godzinie? Bo była awaria świateł przy Feminie a w związku z tym paraliż okolicy...

To było po 16:00, ale światła chyba działały. Zresztą nie pierwszy raz widzę tam takie tramwajowe korki nie wiadomo z czego.