WAWKOM

Owszem, ok. 17 było grubo, dopóki nie przyjechała policja wszystko po prostu stało.

Ostatnio miałem wątpliwą przyjemność mieć dwa razy 18-stkę po remoncie torowiska na Jagiellońskiej. Tam jest priorytet? Wybrzeże Helskie działa losowo, albo się przejedzie w stronę FSO, albo szynowe. Ruszam z Wybrzeża Helskiego, na Golędzinowie zapalają się kocie oczy, znów szynowe. Pomijam fakt że cykl tej sygnalizacji jest coraz bardziej idiotyczny. Batalionu Platerówek kocie oczy w momencie zamykania drzwi, btw czemu nie wybudowano tam podwójnego przystanku przy tym remoncie który tyle trwał? Śliwice, zdarzyło mi się hamować szynowymi po tym jak tramwaj w kierunku Starzyńskiego ruszył z przystanku i sygnalizacja nie ogarnęła że nadjeżdżam. Nie widzę sensu istnienia tej sygnalizacji bez płotka w międzytorzu na całej długości przystanku bo i tak wszyscy idą na skuśkę od 509. Tor FSO kierunek Starzyniak znowu hamowanie szynowymi, ale widziałem tam pana od Siemensa który coś grzebał i potem było w porządku.

A i przy okazji Stare Świdry działają w stałoczasówce z wzbudzaniem dodatkowego światła.

5556 pisze: ↑

05 gru 2017, 21:25

Wiliam pisze: ↑

05 gru 2017, 21:14

Dzisiaj chyba 10 minut jechałem 20 od Żelaznej do Feminy. Ja rozumiem że 10 musi utrudniać życie, ale to już chyba przegina.

A o której godzinie? Bo była awaria świateł przy Feminie a w związku z tym paraliż okolicy...

To było po 16:00, ale światła chyba działały. Zresztą nie pierwszy raz widzę tam takie tramwajowe korki nie wiadomo z czego.

Jak jest tylko 15 sekund pionowego na cykl + duże wymiany pasażerów to nic dziwnego że się korkuje

I zgodnie z przepisami, bez łamania blokady zwrotnicy, przejechać może tylko jeden tramwaj na dwie minuty.

Dwa jeśli jest mowa o kierunku północnym a pierwszy to dycha

Jaki był cel zmiany programu na przejściu na Bankowym? Teraz światło trwa kilka sekund a potem minuta stania.

Przejazd na odcinku Centrum - Pl. Konstytucji do najlepszych nie należał, ale teraz jest jeszcze gorzej. I pytanie na temat przystanku Śliwice. Czy jest możliwość, by światło zostało przetrzymane dla tramwaju jadącego od Starzyniaka, gdy z przystanku od strony FSO rusza tramwaj?

Od Centrum do pl. Konstytucji jedzie się 2-3 minuty dłużej niż przewiduje rozkład bo po drodze stoi się na czterech światłach

Za to na Tarchominie wrócił priorytet Światowida/Śreniawitów.

Tam już coś wcześniej dłubali przy sygnalizacji bo ze trzy dni z rzędu migało żółte przez cały dzień.

drobert pisze: ↑

24 gru 2017, 11:19

Od Centrum do pl. Konstytucji jedzie się 2-3 minuty dłużej niż przewiduje rozkład bo po drodze stoi się na czterech światłach

Warszawa stawia na tramwaj <3

Za długo się jedzie Marszałkowską? To się pojedzie jeszcze dłużej - dojdą kolejne sygnalizacje:
http://metrowarszawa.gazeta.pl/metrowar ... xLokWawImg
A wcale nie, przecież jest priorytet:

Zdaniem projektantów nowe przejścia nie pogorszą ruchu tramwajów (pozostanie priorytet) ani samochodów bo ZSZR będzie odpowiednio sterował programami sygnalizacji świetlnej na dłuższych odcinkach ulic. Szerokość ani liczba pasów ruchu nie zmienią się. Ponadto prognozy mówią, że do 2020 r. zmniejszy się liczba samochodów przejeżdżających przez rondo o ok. 12 proc.

Co takiego wydarzy się do 2020, że ruch spadnie?