Strona 27 z 43
Rozkłady epidemiczne
: 24 lis 2020, 16:57
autor: Emyl
Problem jest taki, że stopniowanie podaży następuje w większości przypadków dopiero na peryferjach (połówka linii jedzie dalej pod numerem o 50 większym), a powinno być jeszcze dostopniowanie w dzielnicach przylegających do Śródmieścia
Rozkłady epidemiczne
: 24 lis 2020, 17:45
autor: Autobus Czerwon
Emyl pisze: ↑24 lis 2020, 16:57
Problem jest taki, że stopniowanie podaży następuje w większości przypadków dopiero na peryferjach (połówka linii jedzie dalej pod numerem o 50 większym), a powinno być jeszcze dostopniowanie w dzielnicach przylegających do Śródmieścia
W sensie w funkcjonalnym centrum nocki co 15 minut?
Rozkłady epidemiczne
: 24 lis 2020, 18:41
autor: Glonojad
fraktal pisze: ↑19 lis 2020, 12:11
A czemu maszyniści muszą być w pracy jak metro nie jeździ? To dziwne...
Glonojad pisze: ↑17 lis 2020, 21:17
A jak już oszczędzać i nie rezygnować z nocnego metra, to po dostawie Krecików możnaby parę rosyjskich składów skrócić do 3-4 wagonów i przeznaczyć wyłącznie na te nocne kursy.
Rosyjskie składy nie mogą jeździć po M2.
Na początek mogłyby jeździć chociaż na M1, a dostosowanei do M2 można by w ramach NG zrobić, zamiast kasacji.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 7:41
autor: Emyl
Autobus Czerwon pisze: ↑24 lis 2020, 17:45
Emyl pisze: ↑24 lis 2020, 16:57
Problem jest taki, że stopniowanie podaży następuje w większości przypadków dopiero na peryferjach (połówka linii jedzie dalej pod numerem o 50 większym), a powinno być jeszcze dostopniowanie w dzielnicach przylegających do Śródmieścia
W sensie w funkcjonalnym centrum nocki co 15 minut?
Obawiam się, że to nie takie proste.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 10:18
autor: Georg
Ale już na Bielanach można N44 skierować wzdłuż metra. Na dotychczasowej trasie przez Żeromskiego zostaje i tak N02.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 12:05
autor: person
Emyl pisze: ↑24 lis 2020, 16:23
No dobra, zawiesili, ale 60-80 osób co 15 minut, to 120-160 osób dodatkowo dla np. takiego N37 co pół godziny. Chyba wypadałoby jakoś ten problem zaadresować.
Przecież to statystyczna wielkość
na całej trasie, a nie tylko na Ursynów. W nocy ludzie jeżdżą też na Bielany. Ba! Jeżdżą też na Pragę i Wolę, a nawet przemieszczają się na krótszych odcinkach.
Ta liczba to
suma M1 i M2, więc o jakim przeciążeniu linii nocnych piszemy?
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 12:22
autor: fik
Z drugiej strony - średnio 60-80 osób to pewnie 200 osób o północy i 20 o 3 bardziej.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 12:25
autor: bartoni722
No właśnie, te pomiary zawierają też ilość osób w kursach "dziennych" w zakresie np. 0:00-0:30 z Centrum, które przecież zostają.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 12:35
autor: person
Nie pomiary, tylko statystyki.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 13:34
autor: stołecznynocnik
A jaki jest sens kierowania N44 po linii metra? Daleko to dojść do głównej ulicy od trasy N44? Paranoją jest ustawiczne próbowanie dopasowywania trasy w imię przejścia kilkuset metrów więcej.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 13:38
autor: Emyl
person pisze: ↑25 lis 2020, 12:05
Emyl pisze: ↑24 lis 2020, 16:23
No dobra, zawiesili, ale 60-80 osób co 15 minut, to 120-160 osób dodatkowo dla np. takiego N37 co pół godziny. Chyba wypadałoby jakoś ten problem zaadresować.
Przecież to statystyczna wielkość
na całej trasie, a nie tylko na Ursynów. W nocy ludzie jeżdżą też na Bielany. Ba! Jeżdżą też na Pragę i Wolę, a nawet przemieszczają się na krótszych odcinkach.
Ta liczba to
suma M1 i M2, więc o jakim przeciążeniu linii nocnych piszemy?
Prawda, ale jako że głównym generatorem jest o tej porze Śródmieście, to jednak może to przy niektórych sabatach generować problemy z przekaczaniem limitów w autobusach - o ten problem mi chodziło.
Rozkłady epidemiczne
: 25 lis 2020, 16:18
autor: Gdynianin
stołecznynocnik pisze: ↑25 lis 2020, 13:34
A jaki jest sens kierowania N44 po linii metra? Daleko to dojść do głównej ulicy od trasy N44? Paranoją jest ustawiczne próbowanie dopasowywania trasy w imię przejścia kilkuset metrów więcej.
Raczej w drugą stronę: po co było trzymać drogie M1, skoro N44 obejmuje całą północną część M1, a N36/N86 i N37 południową?
Rozkłady epidemiczne
: 26 lis 2020, 12:43
autor: person
Pamiętajmy, że te 2,2k osób, to też wejścia do M2...
Rozkłady epidemiczne
: 26 lis 2020, 15:40
autor: fraktal
Gdynianin pisze: ↑25 lis 2020, 16:18
stołecznynocnik pisze: ↑25 lis 2020, 13:34
A jaki jest sens kierowania N44 po linii metra? Daleko to dojść do głównej ulicy od trasy N44? Paranoją jest ustawiczne próbowanie dopasowywania trasy w imię przejścia kilkuset metrów więcej.
Raczej w drugą stronę: po co było trzymać drogie M1, skoro N44 obejmuje całą północną część M1, a N36/N86 i N37 południową?
Tak czy inaczej na N44 powinny być przeguby od tego weekendu. Ciekawe, czy będą faktycznie.
Rozkłady epidemiczne
: 27 lis 2020, 12:34
autor: person
Przecież na N44 były przeguby przy braku metra. Nie szukaj sensacji tam, gdzie jej nie ma.
A metro to nie tylko M1, a M1 to nie tylko Ursynów. Wszyscy ekscytują się tym 2,2k, jakby wszyscy oni jechali/jeździli wyłącznie na Ursynów.