WAWKOM

m72 pisze:A widział już ktoś kolejowskaz?

Zielonkę Bankową przenieśli?!

rhemek pisze:Kilka tygodni temu widziałem jadący przez olszynkę trójskład EZT KM. To był przejazd techniczny, czy rzeczywiście gdzieś takie kursują, bo przyznam się ,że od 15 lat w ruchu pasażerskim nie widziałem trójskładu ?

Na wahadle przecież jeździł trójskład w DP. Poza tym wydaje mi się, że był niedawno jakiś pociąg składający się z 3 jednostek.

rhemek pisze:bo przyznam się ,że od 15 lat w ruchu pasażerskim nie widziałem trójskładu ?

Eee bez przesadyzmu jeździły w zeszłym rozkładzie pociągami 200/1, i 9204/5. W obecnym zresztą też kursują jest jeden pociąg na 3 EZT - 66021 WWO - Wieliszew.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |3 Sie 2011|, 2011 08:36 ]
Korekta cytowania.

Kilka lat (3-4?) temu jeździły też trójskłady na linii grodziskiej, gdy z powodu remontu mostu (między Milanówkiem i Grodziskiem?) pociachali nieco częstotliwość kursowania na tej linii

m72 pisze:A widział już ktoś kolejowskaz?

No, super jest ten kolejowskaz Szkoda tylko, że nie można otworzyć sobie kilku relacji na jednym rozkładzie, tylko trzeba pojedyńczo.

Co do składów 3EZT, przez okres ostatniego zamknięcia średnicy takie pociągi kursowały na niektórych obiegach Warszawa Wileńska - Tłuszcz/Łochów i Małkinia, a także na pociągu 70132 z Wyszkowa do Warszawy.

laczor pisze: a także na pociągu 70132 z Wyszkowa do Warszawy.

Chyba jechały 3x1 a wracały 1x3 ;>?

Nawet AKMy jeździły w trójkę.
http://youtu.be/Ke7h0Wi9Zmw (Newag + Mińsk + Mińsk)

Skąd wiesz który jest który? (Newag/Mińsk)

Znalazłem ciekawy przepis w taryfie KM:

Nie wydaje się biletu na przejazd drogą stanowiącą zamknięty krąg od i do tej samej stacji, a w miejscowościach o więcej niż jednej stacji - również od i do stacji w danej miejscowości.

Rozumiem, że to Warszawy też dotyczy. Nie mówiąc już o tym, że to chyba tylko KM praktykuje to, bo kupując bilet w kasie Przewozów Regionalnych na przejazd szynobusem Arrivy z Torunia Głównego przez Toruń Miasto do Torunia Wschodniego nie było żadnego problemu.

W ogóle ten przepis jest idiotyczny (abstrahując od sformułowania), jakby tych kilku turystów na tydzień robiących kółeczka miało położyć finanse spółki.

Idiotyczna to jest tak głęboko degresywna taryfa. Przy taryfie liniowej nie ma problemu ani z kółkami, ani z podziałem trasy na kilka spółek...

MichalJ pisze:Idiotyczna to jest tak głęboko degresywna taryfa. Przy taryfie liniowej nie ma problemu ani z kółkami, ani z podziałem trasy na kilka spółek...

Tylko przy taryfie liniowej nikt by nie zapłacił 2zł za 2km a 100zł za 100km - i nikomu znowu też by się to nie opłacało. A jak zrobisz v_0 w taryfie liniowej, to znów trzeba będzie zakazać kółek, bo kółko będzie gubiło jedno v_0. Wydaje mi się, że jednak są jakieś stałe koszty obsługi pasażera - i to, czy z Wileńskiej jedzie on do Tłuszcza czy do samej Małkini (pewnie ze 2 razy dalej) nie ma dwukrotnego znaczenia.

Desert pisze:Skąd wiesz który jest który? (Newag/Mińsk)

Pierwszy z Newagu, 2 i 3 z Mińska. Mińsk montował ogrzewanie nawiewne na dachu... Ciężko tego nie zauważyć

Myślałem że to klima

Wielu zwykłych ludzi tak myśli. Przykro mi, nie jest to klima. W łódzkich - tak, jest klima. Jak działa - nie wiem. Kilka razy widziałem okna otwarte, ale czasem ludzie nie wiedzą jak się z klimą obchodzić i tak się dzieje...