WAWKOM

Żeby było kilka metrów bliżej. W drugą Kino Ochota.

MJ pisze: ↑

28 wrz 2020, 21:09

Łukasz pisze: ↑

28 wrz 2020, 18:05

Ogólnie przystanek przy Wawelskiej powinien być. W drugą stronę również (chyba nawet był kiedyś taki plan). Raczej należałoby ruszyć pozostałe 2 przystanki niż zastanawiać się nad Wawelską.

Pozostałe czyli które? Skoro 191 krańcuje kilka metrów dalej to jaki jest sens, żeby stawał na Wawelskiej?

Taki, żeby ludzie mogli się wygodnie przesiąść, cieszę się, że mogłem pomóc.

Faktycznie, standard podniesiono o 300%

Obecnie jest 300m do przejścia, to jest substandard i należy to poprawić.

Łukasz pisze: ↑

28 wrz 2020, 18:05

Ogólnie przystanek przy Wawelskiej powinien być. W drugą stronę również (chyba nawet był kiedyś taki plan). Raczej należałoby ruszyć pozostałe 2 przystanki niż zastanawiać się nad Wawelską.

Jeśli byłby bardzo potrzebny to obowiązywałby także dla Zetek podczas wyłączeń ruchu między Banacha, a Pralką. Uruchomiono przecież Hale Banacha, PKP Rakowiec i Lipowczana.

I ostatnio Z-9 tam stawało w kierunku Pl. Narutowicza...

ashir pisze: ↑

29 wrz 2020, 6:03

I ostatnio Z-9 tam stawało w kierunku Pl. Narutowicza...

Ale mi chodziło o to, że byłby uruchomiony specjalny przystanek w kierunku Pralki.

Georg pisze: ↑

29 wrz 2020, 3:51

Łukasz pisze: ↑

28 wrz 2020, 18:05

Ogólnie przystanek przy Wawelskiej powinien być. W drugą stronę również (chyba nawet był kiedyś taki plan). Raczej należałoby ruszyć pozostałe 2 przystanki niż zastanawiać się nad Wawelską.

Jeśli byłby bardzo potrzebny to obowiązywałby także dla Zetek podczas wyłączeń ruchu między Banacha, a Pralką. Uruchomiono przecież Hale Banacha, PKP Rakowiec i Lipowczana.

Fakt, że ZTM coś robi/czegoś nie robi, jest bardzo średnim wskaźnikiem tego, czy to dobre rozwiązanie

Od czasu odejścia Leszka Ruty ZTM robi więcej złego niż dobrego. W szczególności zaś blokuje uruchamianie priorytetów dla tramwajów, formułując absurdalne żądania w opiniach do projektów. Gdyby nie opinie ZTM, mielibyśmy więcej priorytetów niż obecnie.

I nie, nie martwię się, że za napisanie kilku gorzkich słów prawdy znowu ktoś się będzie na mnie skarżył.

Ale masz 100% rację, dyrektor Ruta byl najlepszym dyrektorem i za jego kadencji były świetne zmiany w komunikacji.

Jarek pisze: ↑

01 paź 2020, 0:39

Gdyby nie opinie ZTM, mielibyśmy więcej priorytetów niż obecnie.

Jakie to są np. opinie? Co przeszkadza?

Flash8222 pisze: ↑

01 paź 2020, 8:30

Ale masz 100% rację, dyrektor Ruta byl najlepszym dyrektorem i za jego kadencji były świetne zmiany w komunikacji.

Zgadzam się. To był dużej klasy fachowiec i znał się na rzeczy.

Flash8222 pisze: ↑

01 paź 2020, 8:30

za jego kadencji były świetne zmiany w komunikacji.

Czy nie było to przypadkiem efektem znacznego dopływu gotówki do systemu w tamtym czasie i możliwością realizacji wielu pomysłów i projektów?

person pisze: ↑

01 paź 2020, 13:58

Flash8222 pisze: ↑

01 paź 2020, 8:30

za jego kadencji były świetne zmiany w komunikacji.

Czy nie było to przypadkiem efektem znacznego dopływu gotówki do systemu w tamtym czasie i możliwością realizacji wielu pomysłów i projektów?

Nie. A przynajmniej zdecydowanie nie tylko. Była odwaga pozwalania na robienie reform, które nie podrażały systemu, tylko go optymalizowały.

Odwaga decyzyjna oraz mimo wszystko trochę inny klimat społeczny (choćby brak powszechności fejsika).