WAWKOM

W ramach rozładowania korków tramwajowych od Ochota Ratusz do Zawiszy, pionowe na wprost zapala się z pionowym w lewo i dzięki temu tylko jeden wóz może wjechać na rondo Proponuję zabrać minutę na tym odcinku w takim razie

I tak jestem pod wrażeniem że ktoś po latach wpadł na to że pionowe prosto i w lewo nie stanowią kierunków kolizyjnych i mogą zapalić się jednocześnie :O

To się nazywa postęp

Ale to chyba było jakieś chwilowe "zepsucie" tej sygnalizacji, bo dziś po południu działało już jak zwykle czyli lewo-prosto-lewo.

Poprawiło się za to przy Gusie bo nawet stojąc za 10 na Nowowiejskiej spokojnie da radę przejechać na pionowym.

Warszawski Tramwaj Powolny dostał kolejne miejsce do postoju. Tym razem są to światła przy R-4 i oczywiście w trybie stało czasowym. Nie ma nic lepszego z samego rana niż stanie ponad półtorej minuty na pustym skrzyżowaniu by wyjechać z zakładu.
No i świateł na zamkniętym Rondzie Dmowskiego też nie da się wyłączyć.

My to mamy od dawna.

Z tym, że skala skrzyżowań trochę inna i kurs wyjazdowy nie liczony do punktualności

W poniedziałek rano (czyli koło 9) wyłączą.

Pawcio myślę że koło 9 to R4 już cała wyjedzie ale pomiędzy godziną 5 a 7 będzie hardcor większy niż na R3 gdyż działa stało czasówka, i tak że dwójka/szóstka jadąca od strony mostu na pierwszym przejściu dostaje pałkę i zanim regulaminowo przetoczy się po krzyżakach do zapala się na 2 sekundy wyjazd w lewo z R4 a jak dojeżdża do przejścia drugiego przed przystankiem to zapala się też na dwie sekundy wyjazd w prawo z R4 i potem 1 minuta spania/stania. Więc o dzwon jak i korki będzie łatwo. Wybory idą i wszystko co spierd... włączają na dniach pewnie uruchomią dodatkową relację przy R3 bo się okaże że można.
Wyjazdy z R4 ilość wagonów jaka się wytacza w poszczególnych godzinach.
przed 4 - 5 brygad
4 - 5 - 33 brygady
5 - 6 - 37 brygad
6 - 7 - 42 brygady
7 - 8 - 12 brygad
Razem 129 brygad.

Pod R-3 nie ma stałoczasówki, tylko wzbudzenie. Czasami łapie za 3 razem= 7,5 minuty stania.

beni pisze: ↑

05 maja 2018, 20:32

na dniach pewnie uruchomią dodatkową relację przy R3 bo się okaże że można

I tutaj to by się akurat przydało, bo żal patrzeć jak tramwaje tuż przed zjazdem robią kółka po pętli i skrzyżowaniu tracąc kupę czasu na kilku światłach. Tylko wzbudzenie dać i git będzie.

Nie "tylko wzbudzenie dać" tylko "opracować zupełnie nowy program dla bardzo skomplikowanego skrzyżowania".

W XXI wieku nie takie rzeczy się robi. W roku wyborczym cuda się zdarzają.

Delikatnie zmieniono również cykl na Ząbkowskiej więc 6,25,28 by się wyrobić na Wileńskim muszą baaaardzo szybko jechać.