Tak czytam i czytam ok ale konkretnie przy podpisaniu umowy powinni stwierdzić gdzie będą stacjonować 54 NU18CNG. Dwa to czy znajdą kierowców a i stacja CNG też by się zdała a to nie na już i ot tak. Sama budowa i zezwolenia to tak z pół roku najmarniej.
Co do Grodziska to zalegają z tego co wiem z opłatami za leasing SU12 i to nie mało do tego mega kary za nie wykonane kursy lawina rośnie. Plus kary z ZUS i US.
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
Ciężko się Ciebie czyta Panie Kolegobeni pisze: ↑10 kwie 2019, 19:51Tak czytam i czytam ok ale konkretnie przy podpisaniu umowy powinni stwierdzić gdzie będą stacjonować 54 NU18CNG. Dwa to czy znajdą kierowców a i stacja CNG też by się zdała a to nie na już i ot tak. Sama budowa i zezwolenia to tak z pół roku najmarniej.
Co do Grodziska to zalegają z tego co wiem z opłatami za leasing SU12 i to nie mało do tego mega kary za nie wykonane kursy lawina rośnie. Plus kary z ZUS i US.
Jeśli zalegają przeliczeniowo na min. 3 raty to sprawa powinna trafić do windykacji leasingu. Fakt, że wszystkie są na blachach WGM utrudnia szybkie wytypowanie firmy leasingowej. Ktoś musiałby poratować datami pierwszych rejestracji, choćby dla paru aut.
Akurat w Arrivie raczej nie ma problemu z kierowcami. Nie jest to mała firma, więc zawsze kogoś znajdą. Poza tym cały czas nowi się szkolą. Co do tankowania to jeżeli nie uda im się na czas ze stacją to pewnie będą tankować na Prądzyńskiego. Chyba że umowa zobowiązuje by tankować tylko na bazie.beni pisze: ↑10 kwie 2019, 19:51Tak czytam i czytam ok ale konkretnie przy podpisaniu umowy powinni stwierdzić gdzie będą stacjonować 54 NU18CNG. Dwa to czy znajdą kierowców a i stacja CNG też by się zdała a to nie na już i ot tak. Sama budowa i zezwolenia to tak z pół roku najmarniej.
Co do Grodziska to zalegają z tego co wiem z opłatami za leasing SU12 i to nie mało do tego mega kary za nie wykonane kursy lawina rośnie. Plus kary z ZUS i US.
Zawsze można tankować ze stacji mobilnej tak jak to robił ITS i teraz MZA
https://www.olx.pl/oferta/kierowca-auto ... 0568db8cd8
"[...]od września 2019 roku otwieramy nową bazę na ulicy Estrady 5 w Klaudynie[...]"
"[...]od września 2019 roku otwieramy nową bazę na ulicy Estrady 5 w Klaudynie[...]"
Jeszcze dalej się nie dało? Np. w Nowym Dworze Mazowieckim?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
-
Snake.Griffin
- Posty: 97
- Rejestracja: 28 paź 2018, 9:31
A to odległość tej zajezdni od centrum jakoś znacząco odbiega od pozostałych zajezdni ajentów?
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Oczywiście
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Porównawczo do Płochocińskiej: na DWC 3 km mniej, na M. Młociny prawie 2 mniej, M. Marymont bez zmian... Idealna lokalizacja.
Zapraszam na pokład!
Zawisza Czarny, Tawerna Korsarz - 3 wachta najlepsza!
Rzeszowiak, Grenlandia 2012 - etap 11
Bez korków, NR, CR, TSB i tym podobnych ZTM-ów : )
Zawisza Czarny, Tawerna Korsarz - 3 wachta najlepsza!
Rzeszowiak, Grenlandia 2012 - etap 11
Bez korków, NR, CR, TSB i tym podobnych ZTM-ów : )
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Myślę że nie jest tak źle. Z hipotetycznej bazy w Klaudynie mielibyśmy blisko do takich krańców jak: Stare Bemowo (3 km przez Radiowo), Os. Górczewska (8,6 km przez Radiowo i Kaliskiego vel Urbanowicza), Nowe Bemowo (6,3 km), ale również Metro Młociny (5,4 km przez Arkuszową i Nocznickiego), Cm. Północny (4,5 km do bramy głównej przez Estrady i Wólczyńską), Metro Marymont (8,4 km), Młociny-UKSW (6,3 km), Powązki Wojskowe (około 9km).
Tak nawiasem mówiąc, nie byłoby głupim rozwiązaniem przyjąć zasadę żeby poszczególne brygady rozpoczynały i kończyły służbę na tym krańcu, z którego jest bliżej do zakładu obsługującego (niezależnie, czy to jest MZA czy ajent). Choć przyznaję że wadą jest potrzeba korekty rozkładu w przypadku zmiany obsługi.
Tak nawiasem mówiąc, nie byłoby głupim rozwiązaniem przyjąć zasadę żeby poszczególne brygady rozpoczynały i kończyły służbę na tym krańcu, z którego jest bliżej do zakładu obsługującego (niezależnie, czy to jest MZA czy ajent). Choć przyznaję że wadą jest potrzeba korekty rozkładu w przypadku zmiany obsługi.
A mógłbyś w zami nałożyć embargo -- sobie -- na durne plotki, które są wyłączną domeną twoich postów?
Zapraszam na pokład!
Zawisza Czarny, Tawerna Korsarz - 3 wachta najlepsza!
Rzeszowiak, Grenlandia 2012 - etap 11
Bez korków, NR, CR, TSB i tym podobnych ZTM-ów : )
Zawisza Czarny, Tawerna Korsarz - 3 wachta najlepsza!
Rzeszowiak, Grenlandia 2012 - etap 11
Bez korków, NR, CR, TSB i tym podobnych ZTM-ów : )
Jakoś do tej pory nikt nie płacze, że Mobilis zasuwa na Gocław, a PKS na Kabaty, więc o co chodzi?
Dokładnie, dlatego zalecam zakończenie wyliczanek
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17