Tabor Kolei Mazowieckich

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 05 lip 2013, 0:14

Nie no, po prostu rewelacja, dzięki za informacje. Szkoda że nie zareagowano szybciej, ale zawsze.
Faktycznie połowicznie, ale zawsze to temu porannemu 203324 pomoże. Rozumiem, że po powrocie S3 wróci wszystko do normy - chyba słusznie.
Widać z perspektywy roku, że liczba pasażerów na tej linii się zwiększyła. Taki szczytowy, odjeżdżający ok 17:10-17:15 (teraz to 113345) w lipcu zeszłego roku ruszał z DWC z tylko zapełnionymi wszystkimi miejscami siedzącymi, a sporą część zajmowali ludzie z walizkami jadący na lotnisko do Modlina (na moje oko ok. 20%). Teraz jeżdżą tylko pracujący i od DWC na stojąco jedzie jakieś 50+ osób (mówię o sytuacji jak są S3 i KML). Być może 6-członowe składy na KML byłyby lepszym rozwiązaniem...

fik · Post autor: **fik** » 05 lip 2013, 8:39

Wolfchen pisze:1. Składy kończące bieg na Wschodnim/Rembertowie wyciągnięte do Zielonki, żeby tam był jako-taki takt (30/60/60, choć brak wspólnego biletu w Zielonce do tego zniechęca).

Ja jestem zdania, że (jeśli cokolwiek) tam powinna być linia Zielonka - Gdański przez Rembertów, obustronnie skomunikowana z S2, ale to wymaga przebudowy Zielonki (żeby kończyć) i Rembertowa (żeby komunikować).

kveld · Post autor: **kveld** » 05 lip 2013, 9:12

fik pisze:
Wolfchen pisze:1. Składy kończące bieg na Wschodnim/Rembertowie wyciągnięte do Zielonki, żeby tam był jako-taki takt (30/60/60, choć brak wspólnego biletu w Zielonce do tego zniechęca).
Ja jestem zdania, że (jeśli cokolwiek) tam powinna być linia Zielonka - Gdański przez Rembertów, obustronnie skomunikowana z S2, ale to wymaga przebudowy Zielonki (żeby kończyć) i Rembertowa (żeby komunikować).

Planowana przebudowa stacji Zielonka nie będzie sprzyjać takiemu rozwiązaniu, stacji Rembertów z resztą również

http://siskom.waw.pl/kp-kolej-wawa-sokolka.htm

Swoją drogą projekt jest ciekawy, z tego co widzę, to ruch aglo na tej linii przewidziany jest do p.o. Wołomin Słoneczna, który znalazł się wewnątrz stacji Wołomin. To, że rysunki srk nie zgadzają się z drogowymi i całość PFU wygląda jak wielka składanka już przemilczę. Robi mi się coraz większy offtop, więc może już dość

przewoz · Post autor: **przewoz** » 05 lip 2013, 18:35

30 stopni w cieniu a KM ciągle nie nauczyły się włączać nawiewu w AKM. Szkoda gadać.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 11 lip 2013, 23:33

Dziś KM7, nr poc. 12622: Nie dałem rady zobaczyć "normalnych" numerów taborowych, ale z tych dużych czarnych (co nigdy nie wiem jak one się właściwie nazywają) wychodzi mi, że były to nowe AKM 1590 i... 1761

przewoz · Post autor: **przewoz** » 12 lip 2013, 10:00

Tak, widziałem sam 1761, świeżynka z Mińska. Zobaczymy, czy to dobrze, czy źle.

alojz · Post autor: **alojz** » 12 lip 2013, 21:33

rufio198 pisze:Jako drugi i do Nowego Sącza. Też byłem zdziwiony że tam, podobno Stadler coś tam wynajmuje i tam są wysyłane nasze ''Flirty''. W Siedlcach nie ma miejsca - tyle jest zamówień

To jakaś ściema z tymi dwoma Flirtami w Newagu

Pojawiło się info, że na P4 są już dwie sztuki, (w tym F-10) viewtopic.php?p=863567#863567
W ostatni poniedziałek zaobserwowałem w ruchu 8 flirtów (01, 02, 06, 07, 09, 12, 13, 14), w związku z czym wysmażyłem takiego posta:

Cała dostępna ósemka flirtów twardo kursuje na obiegach siedleckich (04 i 10 są w Newagu).

A tu dzisiaj nadziałem się na 04.

No chyba ze miałem jakieś przywidzenia

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 12 lip 2013, 21:48

alojz pisze:
rufio198 pisze:Jako drugi i do Nowego Sącza. Też byłem zdziwiony że tam, podobno Stadler coś tam wynajmuje i tam są wysyłane nasze ''Flirty''. W Siedlcach nie ma miejsca - tyle jest zamówień
To jakaś ściema z tymi dwoma Flirtami w Newagu

Skoro wiesz lepiej, to poinformuj po co w takim razie ''Flirt'' jechał do Nowego Sącza.

alojz pisze:Pojawiło się info, że na P4 są już dwie sztuki, (w tym F-10) viewtopic.php?p=863567#863567
W ostatni poniedziałek zaobserwowałem w ruchu 8 flirtów (01, 02, 06, 07, 09, 12, 13, 14), w związku z czym wysmażyłem takiego posta:
Cała dostępna ósemka flirtów twardo kursuje na obiegach siedleckich (04 i 10 są w Newagu).
A tu dzisiaj nadziałem się na 04.

No chyba ze miałem jakieś przywidzenia

Raczej nie - oprócz 010 na P4 pojechała w/g moich informacji 011

alojz · Post autor: **alojz** » 12 lip 2013, 22:07

Bez urazy. Ja żadnym specem nie jestem. Nie mam "dostępu" do informacji, opieram się tylko na własnych obserwacjach i forumowych wieściach.

Skoro KMy mają 10 flirtów, a ja widziałem w tym tygodniu 9 sztuk w ruchu (wszystkie oprócz F-10, który był widziany w Nowym Sączu), to nie ma szans że dwa są na P4.

PS. 011? KMy nie mają flirta o takim numerze.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 12 lip 2013, 22:39

Skoro KMy mają 10 flirtów, a ja widziałem w tym tygodniu 9 sztuk w ruchu (wszystkie oprócz F-10, który był widziany w Nowym Sączu), to nie ma szans że dwa są na P4.

PS. 011? KMy nie mają flirta o takim numerze.

Zgadza się - mój błąd. Uwierzyłem bez sprawdzenia w to co mi powiedziano
KM-y nie mają 011

Nxo · Post autor: **Nxo** » 16 lip 2013, 13:20

co robi wybebeszony flirt KM w newagu ??

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... rettyPhoto

przewoz · Post autor: **przewoz** » 16 lip 2013, 14:27

Na ostatnich stronach znajdziesz odpowiedź.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 18 lip 2013, 16:03

222M będzie pomalowane tak:

http://www.rynek-kolejowy.pl/46714/szyn ... lonie.html

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 18 lip 2013, 16:12

Flaki mi od tych falek i łatek wykręca. Czy pociąg wyjeżdżający na wieś koniecznie musi konkurowac z krowami?

Nxo · Post autor: **Nxo** » 18 lip 2013, 16:32

jak dla mnie cały tabor KM powinien być pomalowany jednakowo
całkiem sensownym projektem jest wyróżnienie 2