Informacja pasażerska

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 21 paź 2010, 20:41

Tyrystor pisze:A czy ktoś będzie szukał gryzoni (np. chomików) na Chomiczówce?

Temat coraz bardziej mi się podoba

MeWa · Post autor: **MeWa** » 21 paź 2010, 23:15

A w Swingach Knapik nadal zapowiada Kino Ochota...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 21 paź 2010, 23:26

I tak w ogóle czemu w Swingach jako kierunek wyświetlane jest "ZET Mokotów" i czemu nie może być "Zjazd do Zajezdni"?

I kiedy ktoś wreszcie zrobi coś z podsufitnymi ekranami, żeby wreszcie zdołały wyświetlić całą trasę przed podaniem nastęnej informacji?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 paź 2010, 23:29

A jak jechałem dziś autobusem 131, to w ogóle trasy nie wyświetlał. Znaczy zaczynał się przewijać napis "Trasa" i natychmiast przeskakiwało na "Kierunek Sadyba".

Ale zaliczane przystanki pokazywał i zapowiadał OK.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 paź 2010, 19:56

Czy to norma, że w Swingach zapowiedzi mogą się późnić nieco?

Dziś na jedynce zapowiedź o aktualnym przystanku od Dworca Gdańskiego była nadawana tuż po odjeździe (tramwaj stoi na przystanku Dworzec Gdański, zamykają się drzwi, rusza, jest zapowiedź "Przystanek Dworzec Gdański", a po chwili komunikat o następnym przystanku). Wcześniej do Dworca Gdańskiego było ok.

Post autor: **pawcio** » 22 paź 2010, 20:54

TW od kilku lat nie przesłały ZTM-owi weryfikacji odległości międzyprzystankowych. Nowe odcinki określa się na podstawie mapy i linijki. Mogą być więc niekiedy rozbieżności.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 paź 2010, 20:56

a tak w ogóle czemu nie można było zachować starej metody? tam jakoś mniej pomyłek było...

Post autor: **pawcio** » 22 paź 2010, 20:57

Jakiej starej metody?

Post autor: **Bastian** » 22 paź 2010, 20:59

MeWie pewnie chodzi o linijkę drewnianą.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 paź 2010, 21:00

pawcio pisze:Jakiej starej metody?

w bulwach, u-bootach, hipolitach i pierwszych pesach chyba nie stosuje się metody odległościowej... I lepiej to działa.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 22 paź 2010, 21:05

MeWa pisze:w bulwach, u-bootach, hipolitach i pierwszych pesach chyba nie stosuje się metody odległościowej... I lepiej to działa.

Stosuje się. Mało tego, głównie jesienią liczba przejechanych metrów jest przekłamana (obroty kół w miejscu). Często podczas jazdy sterownik BUSE pika z komunikatem "powinien być przystanek"

Do momentu korekty metrów (pytanie "Przystanek?" po otwarciu drzwi) jednak się nie odzywa.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 paź 2010, 21:28

JKTpl pisze:
MeWa pisze:w bulwach, u-bootach, hipolitach i pierwszych pesach chyba nie stosuje się metody odległościowej... I lepiej to działa.
Stosuje się. Mało tego, głównie jesienią liczba przejechanych metrów jest przekłamana (obroty kół w miejscu). Często podczas jazdy sterownik BUSE pika z komunikatem "powinien być przystanek"
Do momentu korekty metrów (pytanie "Przystanek?" po otwarciu drzwi) jednak się nie odzywa.

no to czemu tego nie można było zastosować w Swingach?

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 22 paź 2010, 21:41

Nie wiem. Z dziedziny strzałów: BUSE nie obsługuje takich bajerów, jakich wymaga ZTM (elektrodecha boczna, telewizja pasażerska).

michael112 · Post autor: **michael112** » 22 paź 2010, 21:57

MeWa pisze:Czy to norma, że w Swingach zapowiedzi mogą się późnić nieco?

Kilkakrotnie zauważyłem, że na 4 raczej się spieszą. Mówi "Następny przystanek..." jeszcze przed dojechaniem do aktualnego. Zauważyłem też, że ten komunikat pada niemal natychmiast po komunikacie o aktualnym przystanku. Może w ten właśnie sposób jest ustawiany odstęp czasowy między w/w komunikatami w SWING-ach?

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 22 paź 2010, 22:45

Witam. Mam informacje dla ludzi którzy wybierają się w najbliższym czasie w stronę Marek i Radzymina. Otóż na trasie od przystanku CH Marki do przystanku Fabryczna prowadzone są prace zmiany nawierzchni drogi. Kierowcy mają czasami nawet i 200 minut opóźnienia to tyle .