Linie nocne po reformie

[TGM]

Chyba nie trzeba mówić, że ostatnie Z31 DwC-Siekierki jedzie razem z pierwszym 168. A ostatnie Z31 z Siekierek jedzie tuż przed 159? A pierwsze Z31 na Siekierki jedzie razem z 168 i 9 minut przed 159. Przynajmniej to pierwsze Z31 z Siekierek rusza ok. 10 minut po 168.

Bez przesady. Jak samo "Z" wskazuje, linia jest głównie dla Sielc. Ostatnie 131 z centrum jest o 23:19. Z31 o 23:31.

[Stary Pingwin]

Dlaczego nocny jest Z, a nie N?

[Łukasz]

Dlaczego nocny jest Z, a nie N?

Pewnie żeby się nikt za mocno nie przywiązał

[Autobus Czerwon]

To po co w takim razie to jedzie aż na Małe Siekierki?

[person]

Chyba nie trzeba mówić, że ostatnie Z31 DwC-Siekierki jedzie razem z pierwszym 168. A ostatnie Z31 z Siekierek jedzie tuż przed 159? A pierwsze Z31 na Siekierki jedzie razem z 168 i 9 minut przed 159. Przynajmniej to pierwsze Z31 z Siekierek rusza ok. 10 minut po 168.

Bez przesady. Jak samo "Z" wskazuje, linia jest głównie dla Sielc. Ostatnie 131 z centrum jest o 23:19. Z31 o 23:31.

"Z" nie jest od "zastępczej"? Gdyby wskazywało na Sielce, to pewnie miałoby numer S31...

[TGM]

Zastępcza dla Sielc, czyli trzeba patrzeć jak kursy wypadają do 131

[karmat]

Można było zrobić ZNx. Na podobnej zasadzie jak zrobiono ZN5 z N45 i N95.

[mb112]

https://um.warszawa.pl/-/po-warszawie-n ... ja-miejska

No i nawet UM Warszawa przyznaje, że:
"Równocześnie Barometr Warszawski pokazuje, że zwiększyła się grupa osób podróżujących taksówkami na aplikacje i to zapewne one przejęły część pasażerów autobusów linii N."

[fraktal]

https://um.warszawa.pl/-/po-warszawie-n ... ja-miejska

No i nawet UM Warszawa przyznaje, że:
"Równocześnie Barometr Warszawski pokazuje, że zwiększyła się grupa osób podróżujących taksówkami na aplikacje i to zapewne one przejęły część pasażerów autobusów linii N."

Ja też ostatnio doszedłem do wniosku, że zamiast wlec się gdzieś autobusem, lepiej zamówić taksówkę na aplikację. Zazwyczaj jest krótki czas oczekiwania, a i podjechać można bliżej tam gdzie się akurat chce.

[stołecznynocnik]

Przerażające jest marnotrawstwo w postaci funkcjonowania tej Z31. Pasażerowie jeżdżą jedynie pierwszym i ostatnim kursem linii. Pozostałe - przez całą noc dwie solówki jeżdżą na pusto..

[man1956]

Taniej by wyszło dołożyć po jednym kursie rano i wieczorem na 131.

[wdibek]

Pracuję w pobliżu przystanku Sielce i odnoszę wrażenie, że ta okolica jest głównie zamieszkana przez starszych ludzi. Może dlatego taka niska frekwencja.

[man1956]

Coraz więcej starszych ludzi w Warszawie. Zwłaszcza w "starych" dzielnicach: np. Bielany, Żoliborz, Praga-Południe itp. Taki trend demograficzny.

[TGM]

Nocnymi raczej nie jeździ się codziennie a dodatkowo jedzie 2 minuty po N31, więc potrzeba czasu.

[fik]

Sielce w sporej części wciąż są w strefie dojścia do N31/33/81/83, a na APW nocnego nigdy nie było, więc pewnie pierwsze trzy słowa mieszkańców to "mama, tata, przyzwyczaiłem się do jazdy uberem bo miasto stołeczne W. nie potrafi podejmować działań wyprzedzających, a jedynie reaguje na kryzysy". Idea z tą Zką całkiem szczytna, ale raczej nadmiernie optymistyczna. Pewnie zaraz wyjdzie, że to pilotaż i wyszło, że na Wiślanym Mokotowie nocny zbędny (nie to, co na Olesinie, Zawadach, Aleksandrowie, Mokrym Ługu czy Choszczówce, te wielodziesiąttysięczne blokowiska są kluczowe dla siatki).