WAWKOM

No i mamy pierwszą awarię sterowania ruchem na Lotnisku Chopina

Wszystko znacznie poopóźniane.

tomstak pisze:Chyba chodzi o WWO i SKM-17 (304362/3).
Czy mógłbyś przedstawić jak sobie inaczej wyobrażasz rozwiązanie problemu zabezpieczenia chorego pasażera do czasu przyjazdu pogotowia ratunkowego?

Proszę bardzo: dokładnie tak, jak to się stało.
Nie wyrażam dyskomfortu z powodu potrzeby interwencji służb medycznych. Raczej chodzi o same utrzymanie i kontrolowanie 14WE.

marcin89 pisze:Przy takiej pogodzie jak jest zasłabnięcia to standard. Byłem wczoraj w szpitalu to widziałem co się działo. Co druga karetka przywoziła takie osoby, aż nie było ich gdzie kłaść (nawet dostawki na korytarzach kompletne). Pewnie pijesz do tłoku, ale i tak uważam, że macie luksus w porównaniu z tym co widuje do Pruszkowa A czy 14we jest gorsze od turbo kibli jeżeli chodzi o cyrkulację powietrza Wątpię

Jeśli chodzi o pociągi, to wszystkie na S1 mają w sumie 6 członów, czy to 2x3 czy 1x6...
A może chodzi ogólnie o tłok? Tu nie ma wielkiej różnicy. Nie zaprzeczam, że z/do Pruszkowa jeździ jeszcze więcej ludzi, ale w obie strony tłok jest ogromny. A oceniam to na podstawie własnych obserwacji. Jechałem przedwczoraj do WŚ na "przeciwieństwo szczytu". Mam na myśli, o 16:32 dojechałem do WŚ. Mój pociąg (35WE) jadący do Pruszkowa natychmiast się wypełnił. Po trzech minutach podjechał elf do Otwocka - ta sama scena.
O luksusie można mówić na innych liniach, najbardziej na S3.

Nxo pisze:Dla mnie 14we nie jest złe, ma klimę , w środku w miarę to wygląda, jedynie co mnie wkurza to jak w godzinach szczytu na S1 jedzie 1x14We no i ich awaryjność ....

Już nie jeżdżą pojedyncze w szczycie, przynajmniej nie widziałem żadnego od jakiegoś czasu. Natomiast z tym "ma klimę" bym polemizował. O ile w 27WE i 35WE klima zawsze działa i jest dobrze, to w 14WE...
No, ten pociąg ma klimę, masz rację, więc powinna ona działać. A jeśli działa (wczoraj nie działała), to moim zdaniem kierownik pociągu powinien przejść po jednostkach i kazać pasażerom zamknąć otwarte okna. I by ludzie tak nie mdleli.

marcin89 pisze:No i mamy pierwszą awarię sterowania ruchem na Lotnisku Chopina Wszystko znacznie poopóźniane.

Z informacji od kierpocia z S3S którym jechałem - padł SBL między Zachodnią a Służewcem

Już nie jeżdżą pojedyncze w szczycie, przynajmniej nie widziałem żadnego od jakiegoś czasu. Natomiast z tym "ma klimę" bym polemizował. O ile w 27WE i 35WE klima zawsze działa i jest dobrze, to w 14WE...
No, ten pociąg ma klimę, masz rację, więc powinna ona działać. A jeśli działa (wczoraj nie działała), to moim zdaniem kierownik pociągu powinien przejść po jednostkach i kazać pasażerom zamknąć otwarte okna. I by ludzie tak nie mdleli.

Z tą klimą w 27 we to bym polemizował ze działa, codzienne jeżdżę S1 czasami trafiam na 14 we ale częściej jest to 27 we i z obserwacji mogę śmiało stwierdzić ze w 14we klima działa w całości pociągu, natomiast w 27 we bardzo często działa tylko w niektórych wagonach w tych co działa jest ok ale jakaś makabra jest jak w którejś części nie działa. o 35 WE sie nie wypowiem bo nie miałem okazji się nim przejechać, a ilekroć wychodzę na jego porę to wtedy zawsze jest podstawione 14we / tak jak dziś

/

skipper pisze:
marcin89 pisze:No i mamy pierwszą awarię sterowania ruchem na Lotnisku Chopina Wszystko znacznie poopóźniane.
Z informacji od kierpocia z S3S którym jechałem - padł SBL między Zachodnią a Służewcem

Czyli standard w tym miejscu sprzed jakiegoś czasu wrócił...

kveld pisze:
skipper pisze: Z informacji od kierpocia z S3S którym jechałem - padł SBL między Zachodnią a Służewcem
Czyli standard w tym miejscu sprzed jakiegoś czasu wrócił...

A ta SBLka była w ogóle uruchomiona przed otwarciem linii do WLC? Wydawało mi się, że została włączona z okazji puszczenia tam SKMek.

Gorzej. Złodzieje ukradli....

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... kecie.html

marcin3001 pisze:A ta SBLka była w ogóle uruchomiona przed otwarciem linii do WLC? Wydawało mi się, że została włączona z okazji puszczenia tam SKMek.

Działała już jakiś czas. Okazja taka jak "puszczenie eskaemek" to słaba okazja, trzeba wszystko wcześniej włączyć.

przewoz pisze:
marcin3001 pisze:A ta SBLka była w ogóle uruchomiona przed otwarciem linii do WLC? Wydawało mi się, że została włączona z okazji puszczenia tam SKMek.
Działała już jakiś czas. Okazja taka jak "puszczenie eskaemek" to słaba okazja, trzeba wszystko wcześniej włączyć.

Dokładnie tak. Tam ogólnie były jakieś niezłe jaja z zasilaniem p.odg. Warszawa Al. Jerozolimskie, ale podobno Kombud już sobie z tym poradził - teraz jak widać ktoś "pomógł" przestać działać.

przewoz pisze:
marcin3001 pisze:A ta SBLka była w ogóle uruchomiona przed otwarciem linii do WLC? Wydawało mi się, że została włączona z okazji puszczenia tam SKMek.
Działała już jakiś czas. Okazja taka jak "puszczenie eskaemek" to słaba okazja, trzeba wszystko wcześniej włączyć.

Tak czy inaczej semafory sbl stały tam już długo, tyle że unieważnione. Rzadko tam bywałem, ale wydawało mi się że odpalili to dopiero w okolicach maja.

Z rana coś nawaliło przy pociągu 2126 z Dęblina, bo ma wpisane na teraz +120 i do tego w zasadzie zmienili mu rozkład na przyspieszony i ma wpisanych tylko kilka postojów (Wola Rowska, Ruda Talubska, Pilawa, Celestynów, Otwock, Michalin, Miedzeszyn, Anin, Gocławek, Olszynka, Wschodnia, Śródmieście, Zachodnia), czyli ściągają go bez pasażerów zapewne...

http://infopasazer.intercity.pl/index_p ... d=32074454

Wczoraj:
Kolejka WKD ruszająca o 21:54 z Pruszkowa w kier. Komorowa potrąciła człowieka ze skutkiem śmertelnym, była to bodajże EN97-003. Ruch kolejek był wstrzymany na odcinku Komorów-Malichy.

WPR24.pl pisze:Pomiędzy stacjami Pruszków pociąg Warszawskiej Kolei Dojazdowej potrącił człowieka ze skutkiem śmiertelnym. Na miejsce przyjechały policja, straż pożarna, karetka pogotowia oraz prokurator.

Do zdarzenia doszło we wtrek około godz. 22.00 na razie nie wiadomo, co było jego bezpośrednią przyczyną. Według relacji części świadków mężczyzna przechodził przez tory w niedozwolonym miejscu. Inni obserwatorzy relacjonują z kolei, że ofiara spała na torach. Pruszkowska policja jak na razie potwierdza jedynie, że taki wypadek się wydarzył, ale nie podaje szczegółów. – Rzeczywiście, doszło do śmiertelnego potrącenia człowieka, to jednak wszystko, co mogę w tej sprawie powiedzieć – mówi oficer dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Pruszkowie. – Obecnie trwają czynności śledcze, zmierzające do ustalenia okoliczności wypadku – dodaje.

Śledztwem w tej sprawie zajmie się najprawdopodobniej prokurator z Prokuratury Rejonowej w Pruszkowie.

Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: kontakt@wpr24.pl lub SMS i MMS pod nr tel. 600 924 925.

Pomiędzy stacjami Pruszków pociąg Warszawskiej Kolei Dojazdowej potrącił człowieka

Bastian pisze:
Pomiędzy stacjami Pruszków pociąg Warszawskiej Kolei Dojazdowej potrącił człowieka

Chodziło o "między stacjami Pruszków a Komorów" zapewne.

Wczoraj mieliśmy 2 awarie: Zielonka i Milanówek. Wychodzi na to, że w obu przypadkach sieć trakcyjna.
Natomiast nie wiem od kiedy, ale dziś na przykład Infopasażer nie pokazuje opóźnień (choć różowo nie jest na pewno), więc ciężko określić, czy coś się dzieje

WAWKOM

Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu