WAWKOM

Ciekawe jak ktoś w SITKOLu dostanie przesiadkę z Nasielska do Krakowa 4 minuty na zachodnim

Z peronów 5-7 da się zrobić...z tym, że zdecydowanie wskazany byłby wcześniejszy trening sprinterski

Kleszczu pisze: Tradycyjnie mniejszych literek się zrobić nie dało

No właśnie... Na co taki wielki wyświetlacz, jak widnieje na nim taka mała czcionka??

Ale może to tylko testy wyświetlanych informacji (czy system dobrze czyta pociągi), a nie docelowy wygląd treści...

Czemu? O ile pamiętam, na podobnych wyświetlaczach peronowych, które pojawiły się tam przed modernizacją na jednym z peronów, treści wyświetlane były jednak większe.

Kleszczu pisze:BTW dlaczego na Śródmieściu klapki są na zewnętrznych peronach, a nie na środkowym, który jest zdecydowanie większym generatorem ruchu pasażerskiego

Wydaje mi się, że to bardzo dawna zaszłość: peron środkowy w zamyśle służyć miał wysiadającym, a nie wsiadającym, poza tym "przecież wyświetlacze bardzo dobrze widać także z peronu środkowego".

Kleszczu pisze:Bo w naszym pięknym kraju niezwykle rzadko informacje tego typu (mam tutaj na myśli także np. tablice nad drogami na bramownicach szerokości paska z tvn24...) podawane są wyraźnie

To akurat nie świadczy, że tak będzie i w tym przypadku. Zresztą system nie jest uruchomiony w pełni, więc nie siałbym defetyzmu już teraz.

MeWa pisze:

Kleszczu pisze:BTW dlaczego na Śródmieściu klapki są na zewnętrznych peronach, a nie na środkowym, który jest zdecydowanie większym generatorem ruchu pasażerskiego

Wydaje mi się, że to bardzo dawna zaszłość: peron środkowy w zamyśle służyć miał wysiadającym, a nie wsiadającym, poza tym "przecież wyświetlacze bardzo dobrze widać także z peronu środkowego"..

Szkoda, że o zmianie tych "zaszłości" nikt nie pomyślał przy okazji ostatniego liftingu Śródmieścia

Na chwilę obecną trwają teksty.
Docelowo napisy mają być większe oraz uzupełnione o numery wagonów.

Kasowniki/automaty/kasy na Śródmieściu są chyba też tylko na bocznych peronach.
A jeśli chodzi o wielkość napisów - w autobusach dominuje standard "duży ekran pod sufitem, z tego 20% pasek na trasę autobusu na przemian z datą/godziną, a reszta pusta".

MeWa pisze:Ale może to tylko testy wyświetlanych informacji

No przecież.
KZŁ stosuje np taką czcionkę:
http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_opis/ ... 6e74_d.jpg
I pewnie taka też będzie i tu. Dopiero powiesili nieskonfigurowane wyświetlacze, a już narzekania... no spokojnie...

Docelowo ma być chyba coś w ten deseń:
http://www.rynek-kolejowy.pl/images/upl ... wizual.jpg

[ Dodano: |18 Sty 2012|, 2012 13:50 ]
Tak się zastanawiam, kiedy maszyniści na Śródmieściu zaczną sie stosować do wskaźników W32, które umieszczono przy torach...
Wszak szczególnie na peronie 3, gdzie tor jest na łuku - warto by się zatrzymywać wcześniej któtkim pociągiem. Kierownik nie musiałby latać na peron.
Tylko wtedy brakuje znaków jak w S-bahn Berlin: czoło i koniec zatrzymania krótkiego i długiego skladu. Przynajmniej orientacyjnie, dla podróżnych...

Ciekawe jak przemianują przystanek ZTM PKP Wola. Dworzec Zachodni Peron 8?