Trasa Siekierkowska

Post autor: **pawcio** » 07 mar 2010, 0:29

Za dnia średnio widać, a Ty się o noc pytasz? Na szczęście są tylko dwa pasy, więc układ jest bardzo klarowny, a i miejsca przeplotów w zdecydowanej większości przypominają te z patelni niż z Babki.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 08 mar 2010, 7:49

tarantula01 pisze:
zofey pisze:A przystanek w kierunku Grochowskiej gdzie?
Na Grochowskiej oznaczonej jako ... Płowiecka.

Oznaczone jest dobrze, bo jest to Płowiecka. Natomiast czasowo przystanek w kierunku ronda Waszyngtona jest tam gdzie był (czyli na Grochowskiej).

[ Dodano: |8 Mar 2010|, 2010 07:50 ]

Rosa pisze:A czy wieczorem to rondo jest na tyle dobrze oświetlone że widac oznakowanie poziome?

IR dał warunek - oświetlenie.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 08 mar 2010, 10:40

mozgow pisze:Na Grochowskiej. Płowiecka kończy się na skrzyżowaniu z Kokoryczki.
Tak jest zarówno na zumi jak i w rzeczywistości (a przynajmniej tak pokazują tablice z nazwami ulic).

JotPeCet pisze:
tarantula01 pisze:Na Grochowskiej oznaczonej jako ... Płowiecka.
Oznaczone jest dobrze, bo jest to Płowiecka. Natomiast czasowo przystanek w kierunku ronda Waszyngtona jest tam gdzie był (czyli na Grochowskiej).

Tego nie wiedziałem - przepraszam

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 mar 2010, 13:00

I jak sobie rondo radziło w A-szczycie?

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 13:27

ŻW pisało, że nadspodziewanie dobrze. Cokolwiek to znaczy.

span · Post autor: **span** » 08 mar 2010, 14:29

Dzisiaj jadąc z Marysina 401 ok. 7.30 pokonalem rondo płynnie. Co mnie bardziej zaskoczyło to brak korków na Marsa, które często sięgały Okularowej.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 mar 2010, 21:23

Ok 19 przytkana była nieco Grochowska, stalo sie tak w połowie drogi między realem a rondem, inne wloty były puste.
Za to na rondzie ludzie raczej jeżdżą na czuja, nie przejmując sie za bardzo oznakowaniem

Też jakas metoda, może się będzie sprawdzała, "tutejsi" beda jeździli tak jak to wyjdzie a nietutejsi będą mieli mocne wrażenia

Tak czy inaczej mam nadzieje że światel tam już nie postawią, niedługo wakacje i będzie luźniej, potem otworza estakady i znów mniej samochodow, więc to rondko powinno się sprawdzić.

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 21:27

Tylko, czy ono się również sprawdzi przy trzech pasach dookoła? Mam wątpliwości. Przy dwóch masz tylko jednego współpratnera do zabawy obok siebie.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 08 mar 2010, 21:34

Jechać prawym pasem i tak jak na klasycznym rondzie nie przestrzegając linii na jezdni

Rosa · Post autor: **Rosa** » 08 mar 2010, 21:40

ikarus pisze:Jechać prawym pasem i tak jak na klasycznym rondzie nie przestrzegając linii na jezdni

Jakich linii

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 21:41

Coś tam namalowane w sobotnie przedpołudnie było. Coś tam.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 mar 2010, 21:48

pawcio pisze:Tylko, czy ono się również sprawdzi przy trzech pasach dookoła? Mam wątpliwości. Przy dwóch masz tylko jednego współpratnera do zabawy obok siebie.

Przy trzech bezwzględnie prawy pas nie może dopuszczać pozostania na rondzie, tylko zawsze wyprowadzać.

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 21:50

Ja tam jednak bym wolał, by przy dopuszczeniu trzech pasów ruchu uruchomić sygnalizację. Przy tej średnicy ronda, powierzchnia kumulacji na lewoskrętach będzie olbrzymia, a uniknie się głupich sytuacji.
Chyba żeby turbina była bezwzględnie obowiązująca, a nie to, co mamy teraz na Babce.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 mar 2010, 21:54

Na Babce nie ma turbiny, na babce jest quasi-wyspa centralna.

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 21:58

Wiem, wiem. W każdym razie chodzi mi o to, by każdy pas jednoznacznie i bez przecinania się z innymi strumieniami ruchu wyprowadzał tam, gdzie zapowiadały znaki przed rondem.