WAWKOM

pawcio pisze:Ja bym zakładał, że wówczas Jana Pawła będzie musiało spaść z grafiku.

Spadnie na 2013?

Październik? Możliwości jest mnóstwo.

A czy warunkiem zamknięcia marszałkowskiej na 4 miesiące ( dla tramwajow także ) nie było wcześniejsze wyremontowanie torów na JPII? Jeżeli teraz dojdzie jeszcze metro może być rzeczywiście niezbyt ciekawie. Jeżeli zdecydują się na remont JPII wówczas metro będzie musiało kursować wahadłowo. Jeżeli zdecydują się wyłaczyć calkowicie metro pomiędzy ratuszem a centrum to wtedy JPII nie bedzie mogla zostac zamknieta ( dla tramwajów ), bo oznaczałoby to bardzo duże utrudnienia dla pasażerów komunikacji. Obowiam się, że wszystko w tym temacie jest robione bez głowy.

Co znaczy duże? Jeśli wyłączą metro przed zamknięciem Marszałkowskiej, to pasażerowie będą się mogli przesiąść do komunikacji naziemnej. Oczywiście, nie wiadomo, czy ta wytrzyma.

fraktal pisze:Co znaczy duże? Jeśli wyłączą metro przed zamknięciem Marszałkowskiej, to pasażerowie będą się mogli przesiąść do komunikacji naziemnej. Oczywiście, nie wiadomo, czy ta wytrzyma.

Bo wyłączą przed zamknięciem marszałkowskiej, to jest podobno warunek, metro musi wrocic w momencie zamknięcia marszałkowskiej. Natomiast JPII jak wcześniej co niektórzy wspominali będzie chyba musiało wyleciec. Dodatkowo utrzymałbym ruch wahadłowy metra.

Kursujące raz na kwadrans wahadło nic nie pomoże - nie tylko nie przewiezie chętnych, ale przede wszystkim spowoduje bardzo dużo zamieszania na stajach końcowych, które i tak będą miały mniejszą przepustowość. Zresztą niewykluczone, że pociągi z kierunku Młocin będą dojeżdżać tylko do Dworca Gdańskiego - Ratusz oznacza znaczny spadek częstotliwości.

wahdało + komunikacja zastępcza, jedno nie wyklucza drugiego.

Nie zmienia to podstawowego faktu, że wahadło wprowadzi jedynie więcej zamieszania niż pożytku.

Zostawmy tylko komunikację naziemną, ale najlepiej do Ratusza, jeśli to możliwe.

KwZ pisze:Zostawmy tylko komunikację naziemną, ale najlepiej do Ratusza, jeśli to możliwe.

Metro do Ratusza oznacza spadek częstotlwości do co najmniej ok. 7 min (zamiast 3 minut).
Zresztą ten wariant był ćwiczony nie tak dawno.

MeWa pisze:Metro do Ratusza oznacza spadek częstotlwości do co najmniej ok. 7 min (zamiast 3 minut).

Albowiem gdyż? Metro z czasów obracania się na Marymoncie lub Słodowcu takich kłopotów nie miało.

pawcio pisze:

MeWa pisze:Metro do Ratusza oznacza spadek częstotlwości do co najmniej ok. 7 min (zamiast 3 minut).

Albowiem gdyż? Metro z czasów obracania się na Marymoncie lub Słodowcu takich kłopotów nie miało.

Albowiem gdyż tor do zawracania znajduje się tuż za stacją Dworzec Gdański w kierunku Kabat. Od tego miejsca do stacji Ratusz i z powrotem przejazd odbywa się po jednym torze.

A na Bankowym nie ma jakiegoś przeplotu?

Od momentu wydłużenia kursowania pociągów do stacji Dworzec Gdański - nie.

To co się z nim stało?