WAWKOM

Jeszcze 7971

beni pisze:Wozy które przemalowano w nowy wzór malowania:
NM223.3 - 1305, 1306, 1307, 1308, 1309, 1311, 1313, 1314
NG313 - 3309, 3336, 3353, 3362, 3904, 3918
N4020 - 6715, 6747, 6812, 6814, 6818, 6881, 6933, 6935, 6936, 6937, 6938, 6960, 6961, 6971, 6973, 6977
M121M - 4632, 4701, 4707, 4709, 4733, 4741, 4783, 4873, 4890, 4897, 4899
M181M - 7866, 7871, 7891, 7902, 7961
SU12 - 1106, 1111, 1509, 1516, 1517
SU15 - 8001, 8002, 8006, 8007, 8008, 8014, 8030, 8033, 8606, 8612, 8613, 8622, 8701, 8702, 8703, 8704, 8705, 8706, 8707, 8708, 8709, 8710, 8712, 8713, 8715, 8717, 8718, 8720, 8722, 8723, 8726, 8728, 8729, 8734, 8735, 8736, 8737, 8738, 8739, 8740, 8745, 8751, 8754, 8759, 8760, 8762, 8763, 8765, 8766, 8767, 8770, 8773, 8903, 8904, 8910, 8913, 8919, 8920, 8921
SU18 - 8112, 8138, 8139, 8167, 8187, 8192, 8196, 8216, 8428, 8432

Wozy NM223,3, NG313, N4020, M121M, M181M, SU15 przemalowane po remontach.
Wozy SU12 i SU18 przemalowane przy różnych okazjach typu po kolizjach, obcierkach itp.

kocur pisze:Jeszcze 7971

Dzięki serdeczne

A IK260 (np.6306) się nie zaliczają do nowego wzoru?

Edit:
1305 jest po staremu

I 6405.

Widziałem "sztywniaka" Solarisa był to chyba 8622 n linii 105 i miał wymienną tapicerkę na wszystkich siedzeniach na tą nową czerwona z motywami Warszawskimi, nie wspominając o nowym malowaniu. Autobus robił bardzo dobre wrażenie ponieważ wyglądał ja nówka sztuka.

fluger pisze:Widziałem "sztywniaka" Solarisa był to chyba 8622 n linii 105 i miał wymienną tapicerkę na wszystkich siedzeniach na tą nową czerwona z motywami Warszawskimi, nie wspominając o nowym malowaniu. Autobus robił bardzo dobre wrażenie ponieważ wyglądał ja nówka sztuka.

Jest już trochę tak wyglądających, jednak ich sprawność często jest taka, jak tych wyglądających po staremu. To tylko takie pudrowanie.

Jachim pisze:Naprawa powypadkowa 3310 przerodziła się w remont.

Poprosił mnie żebym o tym napisał bo ma zakaz pisania w tym dziale.

A takiego 1313 to już pół roku naprawiają

Ikarus #5769 został naprawiony po stłuczce i dziś jeździ na 010(B)/723

Walas pisze:A takiego 1313 to już pół roku naprawiają

Jak byś poczytał na pewnej stronie. Turcy tak składają MAN-y że buda jest tak chwiejna że po wstawieniu nowych przednich szyb po przejechaniu 10 metrów pękają z naprężenia dlatego jest taki problem z tymi osiołkami ale to nie jedyny w dwóch egzemplarzach cudem trzymał się tylni zwis razem z silnikiem. Konstrukcja Solarisa czy Ikarusa 1000 razy lepsza czekam na oględziny kratownic z Conecto w 2020 roku większość będzie w rozsypce.

#5713 został naprawiony po stłuczce i wrócił do ruchu.

Czy w remontowanych wozach takich jak 3310 i 3378 będą montować system samo gaszący? Bo ponoć w nie remontowanych zaczęli na zakładzie montować (taki 1305).

A018 - co z nim, już wrócił?

No to wóz #921 zagości na dłużej. #3464 konkretnie rozwalony. Pewnie będzie robiony poza Warszawą. Akcja ratunkowa straży swoje dołożyła. Wycięty cały bok od strony kierowcy i zniszczony pulpit.

Jak #921 będzie to znaczy, że #3464 będzie robiony poza Warszawą u MANa.

WAWKOM

Naprawy i remonty autobusów