575

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10694
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 02 sty 2012, 21:36

tomi pisze:kilka słów nie na temat 575,
Zadaj sobie trud znalezienia odpowiedniego wątku do tego =;
tomi pisze:jeszcze niedawno wystarczało 187+188+408, dlatego uważam,
Jeszcze niedawno to potrzeby w tym mieście wyglądały zupełnie inaczej, dlatego uważam, że wyciąganie wniosków na podstawie historii jest dobre do przeszłości, a nie teraźniejszości.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

tomi
Posty: 211
Rejestracja: 04 gru 2011, 21:10

Post autor: tomi » 02 sty 2012, 21:36

również czasami jeżdzę z Wiatracznej/Politechniki do Pominika Lotnika/Zachodniego i tak rewelacyjnego połączenia i ilości autobusów i linii nie było w tym rejonie nigdy,
zdecydowanie rzadziej bywam w okolicach Łopuszańskiej i w tym rejonie autobusy również są pełne, a na dodatek w weekendy jest tylko 189 co 10 min. - taki przykład dla porównania i w ramach merytorycznej dyskusji o zwiększeniu częstoliwości 523
fik pisze:Mam do ciebie wielką osobistą prośbę: nie pisz już na tym forum.
świetny argument, posłucham i postaram się już nie pisać w tym temacie o 523
128 - jedyna linia na Rakowcu Płd + 105,136,138,141,154,172,175,188,191,208,218,306,504

bartoni722
Posty: 6230
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 03 sty 2012, 16:06

Ktoś posłał na 189 deskorolki i to dlatego są pełne...
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 06 sty 2012, 18:47

Tak się zastanawiam czy na prawdę nie da się zakrańcować 331 na MDL Cargo? (na parkingu) :-k

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 06 sty 2012, 18:52

Zanim to na ten parking dojedzie (musiałoby poi wiadukcie w prawo, potem pod wiaduktem, potem w prawo i jeszcze raz w prawo, przez parking ciężarówek na stary parking i pętle, sporo kręcenia), to już prawie będzie na lotnisku, więc z punktu widzenia ewentualnych dodatkowych pasażerów lotnisko lepsze.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 06 sty 2012, 18:54

Nie wiem, co ci się nie podoba, ZEA, w tym krańcowaniu na Lotnisku.

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2216
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 06 sty 2012, 19:04

BJ pisze:Nie wiem, co ci się nie podoba, ZEA, w tym krańcowaniu na Lotnisku.
Ponieważ jeździ puste. Rano to dosłownie co 2 kurs na Lotnisko powinien jechać...

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 06 sty 2012, 19:13

Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej. Z pewnością ze wszystkich propozycji Cargo jest najmniej sensowne.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2216
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 06 sty 2012, 19:14

chester pisze:Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej. Z pewnością ze wszystkich propozycji Cargo jest najmniej sensowne.
DHL - widziałem że tam spokojnie przegub zawróci.

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 07 sty 2012, 7:27

Też myślę, że jednak DHL byłoby najlepszym rozwiązaniem. Ale oczywiście niedasię...

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 07 sty 2012, 13:16

ZEA_R-0 pisze:Ale oczywiście niedasię...
Da się, ale po co?
Tak to może sobie kilku pracowników dojechać na Lotnisko, a koszta właściwie żadne.
Coś się tak uczepił jak rzep psiego ogona...

Awatar użytkownika
Mong
(ZEA_R-0)
Posty: 1803
Rejestracja: 29 lis 2010, 0:18
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Mong » 08 sty 2012, 14:05

BJ pisze:Da się, ale po co?
Tak to może sobie kilku pracowników dojechać na Lotnisko, a koszta właściwie żadne.
Coś się tak uczepił jak rzep psiego ogona...
No nie wmówisz mi, że Osmańska i lotnisko to takie same koszty. Na pewno 331 do lotniska wychodzi drożej niż 331 na Osmańską, przecież to jakieś 2-3 km półkursu dłużej.
Dla tych "kilku pracowników" 148 wystarczy w zupełności =;

Awatar użytkownika
yavorius
Posty: 2216
Rejestracja: 13 cze 2007, 15:11
Lokalizacja: Prosto i w czwartek w prawo

Post autor: yavorius » 09 sty 2012, 11:20

chester pisze:Ale jeśli to ma być dalej, niż na Wyczółki, to po prostu lotnisko jest sensownym krańcem, chyba, że polecieć dalej Kłobucką i do Bokserskiej.
A że tak głupio spytam: nie dałoby rady pożenić tego z 365? Tylko jakoś głupio mi wygląda dwa razy ten sam kraniec:)

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9561
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 09 sty 2012, 11:38

Jak na moje oko to częstotliwości są siakieś takie niekompatybilne.

Awatar użytkownika
yavorius
Posty: 2216
Rejestracja: 13 cze 2007, 15:11
Lokalizacja: Prosto i w czwartek w prawo

Post autor: yavorius » 09 sty 2012, 12:00

Jakoś bardzo niekompatybilne nie są...

ODPOWIEDZ