WAWKOM

Patrząc na ten projekt widzę jednak coraz więcej niedociągnięć. Na przykład likwidację połączenie północnego Aleksandrowa i Zbójnej Góry via Techniczna z Falenicą. Patrząc chociaż na boisko obok falenickiego kościoła. Tam masa dzieciaków z tych okolic czeka właśnie na 213, bo mieszka gdzieś na domach, a tylko tu ma boisko. Myślę że nie obędzie się bez wjazdu kieszeniowego 215 do Aleksandrowa i krańcowania na Falenicy.

Podobnie rzecz ma się z Olecką. Znowu traci dojazd do siebie. Czy naprawdę musi to być 161. Czy co trzeci kurs 113 i 142 nie załatwiłby sprawy dla Błot?

MichalJ pisze:Jakiej znowu 'aktualizacji'? 'Kościół' jest nieaktualny?

Wystarczyło np. wpisać proste hasło w Google żeby otrzymać:
Sanktuarium Narodowe i Parafia św. Andrzeja Boboli
Napisz skargę!

[ Dodano: |21 Kwi 2011|, 2011 11:23 ]

Colony pisze:Na przykład likwidację połączenie północnego Aleksandrowa i Zbójnej Góry via Techniczna z Falenicą. Patrząc chociaż na boisko obok falenickiego kościoła.

Za moich czasów na boisko chodziliśmy pieszo. Ewentualnie podjeżdżaliśmy na rowerach...
Później dziwić się, że dzieci otyłe, skoro na spacery, czy na boisko wożone są autobusami/taksówkami/samochodami/itd.

A bez ironii - czy powinno się planować zbior-kom pod wybitnie nieregularny potok pasażerski? Zdaje się, że dzieci chodzą na takie boisko głównie po szkole i w sezonie, a i wtedy wystarczy deszcz, by nie było chętnych do wyjścia z domu.

Ja podaję jedynie przykład. Wiadomo, że nowe 215 będzie atrakcyjne na nieregularny potok w niedzielę jako dojazd do kościoła. Chodzi tu o ucięcie relacji, która miała swoich zwolenników. Bo ludzie w tej części Wawra nie jeżdżą tylko do kolei. Ale także do "Fali", targowiska, w kierunku Nadwiśla i setki innych miejsc. A ta relacja nagle zniknie.

Do Mery...

Dokładnie tak. Dlatego nadal uważam że 215 trzeba na 2 linie. Jedną do PKP Gocławek (a na razie do ronda przy Łysakowskiej), a drugą od Lidla w Marysinie do Falenicy przez kieszeń w Aleksandrowie.

Nadal mnie to nie przekonuje, choćby dlatego, że jest to niewykonalne do czasu przystosowania PKP Gocławek. Poza tym różne obiekty typu Kaufland, basen, szpital itp. przemawiają za zasadnością połączenia Rembertów - Marysin - Anin - Międzylesie...

...- Miedzeszyn - Falenica ;>

Nie, to już inna bajka. Oni z Aninem tak, ale mi chodziło o Rembertów (i Zieloną) w kontekście podziału, proponowanego przez Colonego...

No jeśli to już musi być taka makabryczna linia to niech faktycznie spełni wszystkie potrzebne funkcje.

przede wszystkim nie do przyjęcia jest 215 co pół godziny. Albo częściej i przez Izbicką, albo z Radości prosto do Falenicy.

20/30/20//30?

Napoleona Bonaparte 03, 04 zrobic przystanki lub wykorzystac taką zawrotke.
http://mapy.google.pl/maps?f=q&source=s ... 5&t=k&z=19

Krzysiek_S pisze:Napoleona Bonaparte 03, 04 zrobic przystanki lub wykorzystac taką zawrotke.

Czy kościół by się zgodził, bo to chyba ich teren? No i nadal nie ma dojazdu do Fali czy Mery.

Kilkadziesiąt razy jechałem przez tory liniami 213 i 142 i ani razu nie było więcej osób niż 10 sztuk, zazwyczaj 5. ZTM robił pomiary, Aleksandrowiak potwierdzi.
Nie wiem czy się zgodzi kościół...

Colony pisze:20/30/20//30?

a to jest wg Ciebie często?