WAWKOM

Nie jest często. Ale zastanawiam się skąd wziąć na takie wzmocnienie brygady. Ze zlikwidowanego 216?

Dla Izbicka Zagórzańska powinna byc linia[ 5 kursów jest] co 12/15/15 bo tyle daje połączenie z 161 tylko co dalej? Miedzeszyn raczej nie odpuści z 161 nie ma co zrobic. Problemem jest też ilośc brygad

jasiu pisze:

Colony pisze:20/30/20//30?

a to jest wg Ciebie często?

215 już dziś zasługuje na częstotliwość 20 min przez cały tydzień. Moim zdaniem przy tego typu reformach powinno się pozbywać dziadów co pół godziny.

215 przy takiej częstotliwości ZTM wychodzą 4 całki i 2 dodatki teraz 2
213 7 całek 1-2 dodatki teraz 6
142 7 całek teraz 5
146 7 całek teraz 6
147 8 całek teraz 6
113 6 całek 2 dodatki teraz 13 [521]
119 8 całek teraz 7 brygad
143 7 całek 3 dodatki teraz 515 + 415 8 brygad
502 7 całek, 2-3 dodatki teraz 502 + 411 11 brygad
137 8 całek , 4 dodatki teraz 173 +315 8 brygad
411 6 całek lub dodatków teraz 11 liczone z 502
183 4 całki +2 dodatki teraz 5 brygad
342 3 całki
305 2 całki pewnie z czymś łączone tylko z czym
Brakujące brygady : 28
Linie likwidowane nie łączone wyżej :
514 5 brygad
115 6 brygad
216 2 brygady
521 5 brygad odzyskanych
502+411 1 brygada
Czyli wychodzi 19 brygad odzyskanych.
Brakuje 9 + pewnie zasilenie 153 +/- ewentualna moja pomyłka.
ZTM pisał że na reformę potrzeba 10 -11 dodatkowych brygad stąd dopiero 1 października...
Trochę to uprościłem bo nie podzieliłem brygad starych na dodatki i weekend nie policzyłem.

Podaż na odc Rembertów - Marysin jest na linię co 10 min, szczególnie w DS. 215 często jest niezabieralna przy Kauflandzie i reformę, która pozostawia tam kursy co 30 min mógłby robić tylko ktoś kto tam nie bywa nigdy. Jedynym wyjściem jest przedłużenie 183 do Marysina, wywalenie 401 na zwolnioną petle Nowy Rembertów, 216 na trasie Mokry Ług-Zielona(argument, że bedzie stać w korku przed przejazdem jest teraz bezsensowny przy chęci pchania tam 183 po korku znacznie gorszym na Marsa) Problem będzie ze 115...

"Nie dla skasowania 521" - facebook
...
A wracając do Rembertowa/Marysina to uważam podział proponowanego 215 za słuszny. Można zrobić pętelkę Korkowa - Okularowa - Marsa - Rekrucka - RONDO - Korkowa. Przed rondem jest miejsce- zatoczka gdzie mogłyby odbywać postój obie linie. Zachowana zostanie regularność w ich kursowaniu, czego nie można powiedzieć o wężu Mokry Ług-Aleksandrów.

Tak, bo jak ktoś jedzie 502, to w żadnym koreczku nie stoi I na pewno dlatego 198 wozi znacznie więcej ludzi od 502.

kompletnie nie rozumim tego wzmocnienia do 10 min. mówi się o dowozie do szyny, a wzmacnia się linię z kilkutysieczniej Starej Miłosny na TŁ. Jakos taki Ursus musi miec pociete 517 do Centrum i relatywnie nie najsilniejsze 187 na TŁ bo jest kolej

SławekM pisze:

Stockholmare pisze:Rakowiecka-kościół zmienił nazwę na Rakowiecka-Sankuarium czy tylko się tak autorowi napisało

W projekcie wawerskim jest "Rakowiecka-Sanktuarium" tak więc zaznaczyłem na mapie ten kraniec.

No a ten kościół to w ogóle jest sanktuarium, więc może zmienią nazwę zespołu

No i reforma poszla sie ... Wszedzie protesty.

Krzykacze są zawsze aktywni. Trzeba mieć jaja i się nie ugiąć. To nie referendum.

Dokładnie, przypominam że idea konsultacji społecznych nie wymaga uznania ich wyników za wiążące dla władz. Inny problem, że mam wrażenie, że reforma wawerska która zawsze upada w konsultacjach wygląda tak jakby ZTMowi nie zależało na zmianach. Rzuca się ludziom propozycje i oczekuje protestów, żeby nie musieć zmieniać i oszczędzać brygady. Wiem, że to głupia spiskówa, ale trochę to tak wygląda.

Po co reforma? Płatny wjazd do centrum dla niemieszkańców i już!

Tak jest, rachu ciachu i po strachu.

Colony pisze:Rzuca się ludziom propozycje i oczekuje protestów

Wszystkie konsultacje tak wyglądają. Pamiętasz 519?

Panowie ja się jeszcze nie podałem