WAWKOM

Szczerze mówiąc wątpię żeby wynikało to ze stosowania się do "instrukcji prostego pisania" czy nawet z jakichkolwiek dobrych intencji, prędzej po prostu z niedbalstwa.

Poza tym wydaje mi się że gdyby napisać:
Tramwaje linii 18 pojadą Mostem Śląsko-Dąbrowskim zamiast Mostem Gdańskim:
PKP SŁUŻEWIEC - ... - pl.Bankowy - al.Solidarności - Most Śląsko-Dąbrowski - Jagiellońska - ŻERAŃ FSO

zamiast:
"18 (w obu kierunkach) dojedzie do Placu Bankowego i skręci w al. Solidarności i dalej pojedzie Targową, Ratuszową, Jagiellońską do pętli Żerań FSO."

to byłoby to jednak dużo bardziej czytelne dla wszystkich.

Tak samo trasa linii zastępczej jest napisana beznadziejnie.

Linia zastępcza Z26 wyjedzie na trasę: (do Dworca Wileńskiego) z Zajezdni Wola przez Al. Solidarności , Targową, 11 Listopada, Inżynierską, Wileńska do przystanku Dworzec Wileński 09 i (do Zajezdni Wola) z Dworca Wileńskiego 09 przez Targową, al. Solidarności do Zajezdni Wola 02.

Po co dawać tam Inżynierską która nie ma w tym przypadku żadnego znaczenia w kontekście zastępowania tramwajów? Po co dawać w takim komunikacie numery przystanków? Tak naprawdę wystarczyło tam napisać tylko "ZAJEZDNIA WOLA - al.Solidarności - Most Śląsko-Dąbrowski - DW.WILEŃSKI". Zabrakło za to informacji o częstotliwości, która jest jednak całkiem istotną rzeczą.

No i nie mówię już oczywiście o tym, że dzięki mapce komunikat sporo by zyskał na czytelności.

Wracamy do starego tematu przepisywania do komunikatów dla narodu tekstów z wewnętrznych zleceń o charakterze formalno-organizacyjnym.

Skoro wspominamy tu o zasadach prostego pisania to warto przypomnieć, że jeszcze jakiś czas temu unikano zwrotu „utrudnienia” i zastępowano go zwrotem „zmiany” i faktycznie ktoś tego tego pilnował. Więc jeżeli mówimy o sposobie pisania i konstrukcji takich informacji to jak dla mnie to był psychologicznie ważny aspekt.

Kim był Stażyński?

Bywalec pisze: ↑

22 cze 2024, 9:16

Kim był Stażyński?

Na jakiej linii występuje ten błąd?

Na linii 18.

Cóż, widać zmianę pokoleniową, aż takie babole to rzadko się jednak zdarzały.
I też trzeba zadać sobie pytanie czemu konsekwentnie te kursy nie są oznaczone jako "kurs do Ratuszowa Zoo, ostatni przystanek...."?
A tak BTW, to jakaś BWL?

Co ma zmiana pokoleniowa do błędów interpunkcyjnych ortograficznych?

Matt Cubis pisze: ↑

22 cze 2024, 12:34

Co ma zmiana pokoleniowa do błędów interpunkcyjnych?

Poniekąd sam sobie na to pytanie odpowiedziałeś...

ok boomer.

Paweł D. pisze: ↑

22 cze 2024, 11:58

A tak BTW, to jakaś BWL?

Wianki, koncert na narodowym więc wozy zamiast zjechać do zajezdni zostają do dyspozycji nadzoru ruchu.

Tak czułem. Tylko zwykłe jest adnotacja, że rozkład ważny w dniu... Może to wersja oszczędna, bez wymiany rozkładów papierowych?

Paweł D. pisze: ↑

22 cze 2024, 11:58

I też trzeba zadać sobie pytanie czemu konsekwentnie te kursy nie są oznaczone jako "kurs do Ratuszowa Zoo, ostatni przystanek...."?

Nie są oznaczone do Ratuszowej-ZOO bo dla pasażera ostatnim przystankiem jest Rondo Starzyńskiego i dalej tramwaj jedzie przejazdem technicznym.

Paweł D. pisze: ↑

22 cze 2024, 19:16

Tak czułem. Tylko zwykłe jest adnotacja, że rozkład ważny w dniu... Może to wersja oszczędna, bez wymiany rozkładów papierowych?

Nie wiem jak wersja papierowa, ale w przypadku innych linii na stronie widnieje adnotacja, że rozkład ważny tylko w dniu 22.06.2024 (linie 6, 9, 13, 26; w przypadku linii 7 adnotacji brak ale jest dzisiejsza data rozkładu).

Ciekawe rzeczy piszesz. Ale może to wina mojego telefonu, że pokazuje zupełnie coś innego...
Nawet jest szczegółowy rozkład aż do Zoo.

Może ktoś przy tym gmerał albo tylko 18 rzeczywiście jechało na ZOO. W rozkładach 7 i 9 koniec trasy był na Rondzie Waszyngtona i dalej nie ma wyszczególnionych przystanków.
https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... &wtp_mm=54
https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... &wtp_mm=58