WAWKOM

Urzekają mnie te przemowy z ukwieconego pulpitu.

O tak

Lokalny przewoźnik również pieje z zachwytu, jest dużo zdjęć.

Z ciekawostek: nad drzwiami schemat linii jest taką ich elektrodechą, są też zdjęcia lokalnej Centrali Ruchu i widać, że obraz z monitoringu jest transmitowany do Centrali, wozy są też lokalizowane dzięki nadajnikom GPS.

Ale widać również, że co Grodzio przerobił - to zostało

Niektóre wozy to nie zostały nawet przemalowane np. dawna A503:
https://wrzucplik.pl/pokaz/1947391---rm70.html
Jeśli chodzi o wyświetlacze to większość została jeszcze wymontowana w Grodzisku i później miały ją zakładane PKS-owe ZAZ-y A10, Autosany Soliny czy SanCity, a także VDL-e ProCity jeżdżące na liniach "L".

Ja podejrzewam, że malowano je tam, w Birmie. Ale... kto to wie. Trzeba byłoby pojechać.

No to teraz się zacznie...

RMF24.pl pisze:Kierowca pod wpływem amfetaminy. Szokujące ustalenia ws. wypadku autobusu w Warszawie

Szokujące ustalenia dotyczące kierowcy autobusu, który wczoraj miał wypadek na moście Grota-Roweckiego w Warszawie. Wszystko wskazuje na to, że mężczyzna był pod wpływem amfetaminy - dowiedzieli się reporterzy RMF FM.

https://www.rmf24.pl/fakty/news-kierowc ... Id,4576509

Szymon pisze: ↑

26 cze 2020, 10:12

No to teraz się zacznie...

RMF24.pl pisze:Kierowca pod wpływem amfetaminy. Szokujące ustalenia ws. wypadku autobusu w Warszawie

Szokujące ustalenia dotyczące kierowcy autobusu, który wczoraj miał wypadek na moście Grota-Roweckiego w Warszawie. Wszystko wskazuje na to, że mężczyzna był pod wpływem amfetaminy - dowiedzieli się reporterzy RMF FM.

https://www.rmf24.pl/fakty/news-kierowc ... Id,4576509

To są na razie nieoficjalne informacje, więc bym się wstrzymał do potwierdzenia tego przez Prokuraturę.

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

Ostatnie dwa sygnały GPS feralnego autobusu pozyskane z API UM:
2020-06-25 12:37:44, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/NsN81dKjSxPiuiyMA
2020-06-25 12:38:03, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/artNjJo8ftn4KymZA

Dystans między współrzędnymi geograficznymi z przedostatniego oraz ostatniego sygnału GPS wynosi 325m, co oznacza, że średnia prędkość autobusu na tym odcinku wynosiła 61-62km/h.

marcio15 pisze: ↑

26 cze 2020, 16:00

Ostatnie dwa sygnały GPS feralnego autobusu pozyskane z API UM:
2020-06-25 12:37:44, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/NsN81dKjSxPiuiyMA
2020-06-25 12:38:03, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/artNjJo8ftn4KymZA

Dystans między współrzędnymi geograficznymi z przedostatniego oraz ostatniego sygnału GPS wynosi 325m, co oznacza, że średnia prędkość autobusu na tym odcinku wynosiła 61-62km/h.

One mają kaganiec na 60km/h

lublin42 pisze: ↑

26 cze 2020, 14:54

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

Walas pisze: ↑

26 cze 2020, 16:16

One mają kaganiec na 60km/h

Bzdura. Na 75 km/h.

sprinter pisze:

Walas pisze: ↑

26 cze 2020, 16:16

One mają kaganiec na 60km/h

Bzdura. Na 75 km/h.

To wyglada bardziej spójnie, bo raczej nie spadał 75 km/h. Ale ogólnie to na tym filmie nie widać, żeby miał jechać jakoś szybko.

A pamiętacie jak gość na 506 pocinał Wislostradą Neoplanem4020 110 km/h?

Jurand pisze: ↑

26 cze 2020, 16:18

lublin42 pisze: ↑

26 cze 2020, 14:54

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

Ja tylko wskazuję, że tak wygląda przekaz państwowego medium.
Nie oceniam kierowcy, nie oceniam różnych opinii na temat wypadku. Ale wyszukiwanie politycznych spisków w tragedii ludzkiej a do tego w przeddzień wyborów to coś co nie powinno mieć w ogóle miejsca. A jak sprawa będzie komentowana politycznie w trakcie ciszy wyborczej to może skończyć się przed sądem.

lublin42 pisze: ↑

26 cze 2020, 16:48

Jurand pisze: ↑

26 cze 2020, 16:18

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

Ja tylko wskazuję, że tak wygląda przekaz państwowego medium.
Nie oceniam kierowcy, nie oceniam różnych opinii na temat wypadku. Ale wyszukiwanie politycznych spisków w tragedii ludzkiej a do tego w przeddzień wyborów to coś co nie powinno mieć w ogóle miejsca. A jak sprawa będzie komentowana politycznie w trakcie ciszy wyborczej to może skończyć się przed sądem.

Dobrze może delikatnie przesadziłem, ale teraz nagle we wszystkich 3 zajezdniach Arrivy kontrolowany jest stan techniczny autobusów, a także kierowcy wyjezdzajacy na miasto.
Czyli można wyciągnąć wnioski że do tej pory ZTM miał wywalone na to kto i czym wozi naszych pasażerów?
Kierowcy zdali egzamin w ZTM, zdobyli certyfikaty i wszystko było ok?
Arriva wygrała przetargi, zajezdnie stoją zgodnie z wymogami Siwz, piękne autobusy zgodne z wymogami Siwz jeżdżą po mieście i wszystko ok?
I nagle po wczorajszym smutnym zdarzeniu teraz trzeba kontrolować kierowców i wozy Arrivy, wcześniej Ztm miał na to wywalone?
Pamiętam że przez pierwsze dwa lata pierwszego przetargu Arrivy meldowalismy się przez CB radio do ZTM przed rozpoczęciem i po zakończeniu pracy przewozowej i nagle nadszedł dzień że nakaz meldowania został zdjęty, ponoć po zalogowaniu się do SiP już jesteśmy widoczni, tylko czy ktoś to na bieżąco kontroluje kto kieruje i czy nie przekroczył czasu pracy?

Jeśli chodzi o Arrivę, to kartony 99xx wysyłają dane zalogowanego kierowcy do ZTMu, nie wiem jak reszta.

Potwierdziło się info, że kierowca prowadził pod wpływem narkotyków: https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... ref=slider