Strona 29 z 108
Elektrobusy
: 20 lip 2020, 12:49
autor: chudy5d
W Bolechowie jest przerwa wakacyjna i produkcja działa na pół gwizdka - nie będzie już co wywozić po prostu.
Poza tym terminy dostaw musiały zostać tak ustalone z klientem.
Elektrobusy
: 20 lip 2020, 14:32
autor: wincenty
chudy5d pisze: ↑20 lip 2020, 12:49
W Bolechowie jest przerwa wakacyjna i produkcja działa na pół gwizdka - nie będzie już co wywozić po prostu.
Poza tym terminy dostaw musiały zostać tak ustalone z klientem.
MZA informowało wcześniej, że po 5 pierwszych egzemplarzach na początku roku, zasadnicze dostawy miały być w maju i czerwcu, a potem od września do listopada.
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 12:46
autor: Flash8222
kocur pisze: ↑17 lip 2020, 15:47
Od poniedziałku Woronicza na dodatki 175 ma wysyłać elektryki. Czyżby kolejna linia do elektryfikacji?
No i nie wysyła.
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 15:11
autor: Walas
Flash8222 pisze: ↑21 lip 2020, 12:46
kocur pisze: ↑17 lip 2020, 15:47
Od poniedziałku Woronicza na dodatki 175 ma wysyłać elektryki. Czyżby kolejna linia do elektryfikacji?
No i nie wysyła.
Wysyła ale nie tyle co trzeba. Dziś 7100 był.
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 16:34
autor: Łukasz
Ze zjeżdżaniem na ładowanie? Na lotnisku będzie ladowara?
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 17:35
autor: beni
60 sztuk zarejestrowane:
5870-5884 - 15 szt
5900-5922 - 23 szt
5950-5971 - 22 szt
I na razie przerwa. Czas zrobić miejsce... pożegnać starocia.
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 18:07
autor: MJ
Jurand pisze: ↑17 lip 2020, 15:49
kocur pisze: ↑17 lip 2020, 15:47
Od poniedziałku Woronicza na dodatki 175 ma wysyłać elektryki. Czyżby kolejna linia do elektryfikacji?
Politycznie i logicznie by było, pewnie jak się ZTM uwolni od syndromu Arrivy, to jakieś zmiany obsługowe będą niebawem
Pomijając ostatnie wydarzenia to ZTM powinien przydzielić Arrivie więcej brygad na Trakcie Królewskim zamiast jakichś 186 czy 210. Przynajmniej dopóki MZA nie będzie mieć wystarczającej liczby niskoemisyjnych pojazdów, bo jak narazie to się trochę wyklucza ze słowami Prezydenta, że Traktem mają jeździć pojazdy niskoemisyjne.
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 18:53
autor: SławekM
Łukasz pisze: ↑21 lip 2020, 16:34
Ze zjeżdżaniem na ładowanie? Na lotnisku będzie ladowara?
ZTCP na Lotnisku jak i pl. Piłsudskiego w ramach opcji...
Elektrobusy
: 21 lip 2020, 21:33
autor: Łukasz
SławekM pisze:Łukasz pisze: ↑21 lip 2020, 16:34
Ze zjeżdżaniem na ładowanie? Na lotnisku będzie ladowara?
ZTCP na Lotnisku jak i pl. Piłsudskiego w ramach opcji...
Się zaraz okaże, że prąd trzeba generować z paliwa lotniczego.
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 9:30
autor: Flash8222
Od soboty całe 128 będzie na elektryki z godzinnymi postojami na Szczęśliwicach w celu dojazdu na R-7 na ładowanie.
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 9:51
autor: michael112
Kto za to zapłaci?
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 10:17
autor: Solaris
michael112 pisze: ↑22 lip 2020, 9:51
Kto za to zapłaci?
MZA. ZTM przecież nie płaci za "puste" kilometry.
A tak przy okazji. Do elektryków chwilowo dojeżdża serwis zewnętrzny, czy też od początku nasi je serwisują
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 10:38
autor: Kacper R3
Łukasz pisze: ↑21 lip 2020, 21:33
SławekM pisze:
ZTCP na Lotnisku jak i pl. Piłsudskiego w ramach opcji...
Się zaraz okaże, że prąd trzeba generować z paliwa lotniczego.
Jeśli dobrze zapamietałem to koszt pełnego naładowania takiego autobusu to ponoć około 13 zł. Zasięg realny 70 km co zatem daje 65 zł za 280 km za rope trzeba dać przy przypuszczalnej cenie 4 zł za litr 130 litrów i mamy koszt 520 zł za 280 km. Razy średnio 26 dni użytkowania Autobus z Euro 5 koszt paliwa 13520zł Autobus Elektryczny 1690 zł. Jeśli to prawda nie dziwi mnie czemu jest parcie na ten prąd. Przez 10 lat użytkowania można zaoszczędzić 1.400.000 zł.na samym paliwie to złota kura dla Polskich menagierów...a jakie premie dla wszystkich prusaków zarządzania...Oczywiście to teoria ale jakże zmienia się postrzeganie, nie ważne z czego prąd liczby prawde pokażą Pane
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 10:51
autor: Walas
Flash8222 pisze: ↑22 lip 2020, 9:30
Od soboty całe 128 będzie na elektryki z godzinnymi postojami na Szczęśliwicach w celu dojazdu na R-7 na ładowanie.
A tak apropo to od dziś wszystkie elektryki mogą jeździć na wszystkich liniach.
Elektrobusy
: 22 lip 2020, 12:51
autor: px33
Kacper R3 pisze: ↑22 lip 2020, 10:38
Łukasz pisze: ↑21 lip 2020, 21:33
Się zaraz okaże, że prąd trzeba generować z paliwa lotniczego.
Jeśli dobrze zapamietałem to koszt pełnego naładowania takiego autobusu to ponoć około 13 zł. Zasięg realny 70 km co zatem daje 65 zł za 280 km za rope trzeba dać przy przypuszczalnej cenie 4 zł za litr 130 litrów i mamy koszt 520 zł za 280 km. Razy średnio 26 dni użytkowania Autobus z Euro 5 koszt paliwa 13520zł Autobus Elektryczny 1690 zł. Jeśli to prawda nie dziwi mnie czemu jest parcie na ten prąd. Przez 10 lat użytkowania można zaoszczędzić 1.400.000 zł.na samym paliwie to złota kura dla Polskich menagierów...a jakie premie dla wszystkich prusaków zarządzania...Oczywiście to teoria ale jakże zmienia się postrzeganie, nie ważne z czego prąd liczby prawde pokażą Pane
Tak długo jak prąd jest względnie tani (a im więcej narodowego wungla z opłatami za CO2, tym generalnie drożej), sieć przesyłowa daje radę, a baterie wytrzymają 10 lat. Chociaż jeśli dotacja zbliży cenę autobusu elektrycznego do spalinowego to właściwie nie ma co się zastanawiać.