WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

25 lip 2025, 22:10

BTW, Och-Teatr nie miał zniknąć na sierpień?

Miał. I znika.
Tramwaje w dniach 4-10 sierpnia:
7: Plac Narutowicza - Kawęczyńska-Bazylika
9: Plac Narutowicza - Gocławek
11: Sielce - Cm.Wolski (kursy wydłużone na Koło zamiast na Nowe Bemowo)
17: Plac Narutowicza - Winnica/Metro Marymont
19: Stegny - Piaski
22: Wiatraczna - Plac Narutowicza
24: Nowe Bemowo - Okopowa
26: Wiatraczna - Nowe Bemowo
33: Plac Narutowicza - Metro Młociny
71: likwidacja linii
72: Piaski - Okopowa
78: Zajezdnia Wola - Metro Młociny
Pozostałe, niewymienione linie na dotychczasowych trasach.

Czyli trzeba było łączyć 14 z 25 na Narutowiczu, a nie kończyć na The Styrankiewic

(Oczywiście pewnie by się dwukierunki nie spięły i postoje na Żeraniu musiałyby być po 45 minut po takim kółku)

To oczywiście tylko kontynuacja o lżejszej 16.

Łączenie takie byloby kompletnie niefunkcjonalne. Środkowy tor pętli z którego można jechać w obu kierunkach musiałby być przelotowy a więc na pozostałych torach trzeba byłoby upychać po kilka linii na tor albo całkowicie zrezygnować z postojów. Więc zmniejszenie częstotliwości 16 w Centrum rodziłoby problemy w innych miejscach bo to tylko przerzucenie problemu w inny rejon miasta. Nie tylko Narutowicza ale tez niefunkcjonalna Nowowiejska.

Jeżeli już z czymś łączyć to z 17, czyli relacja: Winnica-Miasteczko Wilanów, a 71 zostaje wtedy w niezmienionej formie.
Tak, wiem, węzeł Nowowiejska, ale nic na to nie poradzę. Może trzeba było pomyśleć o dłuższym zielonym albo podwójnym zielonym per cykl dla relacji wschód-północ.

Podwójne zielone nic nie da, bo przystanek przy płocie politechniki jest pojedynczy.

No to dwa zielone na cykl. Tak samo jest podobno na Placu Bankowym w relacji czwórki...

michael112 pisze:No to dwa zielone na cykl. Tak samo jest podobno na Placu Bankowym w relacji czwórki...

Ale przecież to by wymagało n miesięcy zatwierdzeń programu - a i tak by się nikt nie zgodził.

Już szybciej by pozwolili przesunąć pas drogowy na podwójny przystanek za skrzyżowaniem (z wykorzystaniem zatoczki) na tymczasową organizację ruchu.

Ale teraz to się po prostu nie da.

A ta brama pożarowa politechniki nie może być gdzie indziej?

Łukasz pisze: ↑

26 lip 2025, 20:59

michael112 pisze:No to dwa zielone na cykl. Tak samo jest podobno na Placu Bankowym w relacji czwórki...

Ale przecież to by wymagało n miesięcy zatwierdzeń programu - a i tak by się nikt nie zgodził.

Tam już od lat są 2 zielone na cykl, chyba ze coś czeka na skręt w relacji północ-zachód. To wtedy tylko raz na cykl bo druga strona tez musi dostać swoje światło.

Bywalec pisze:

Łukasz pisze: ↑

26 lip 2025, 20:59

Ale przecież to by wymagało n miesięcy zatwierdzeń programu - a i tak by się nikt nie zgodził.

Tam już od lat są 2 zielone na cykl, chyba ze coś czeka na skręt w relacji północ-zachód. To wtedy tylko raz na cykl bo druga strona tez musi dostać swoje światło.

O! to pewnie dlatego miałem wrażenie, że to nie działa, bo teraz jest dużo północ-zachód.

Niemniej chyba chodziło o to, czy by się dało zrobić w sumie 3 a nie 2 fazy na cykl, czyli nie wliczać północ/zachod, bo tego tam też będzie masa.

Jak trzy razy na cykl, jak tam są dwie fazy kołowe? Gdzie by się miała trzecia zmieścić? Nowowiejska działa super, po prostu więcej się w nią nie wciśnie.

pawcio pisze:Jak trzy razy na cykl, jak tam są dwie fazy kołowe? Gdzie by się miała trzecia zmieścić? Nowowiejska działa super, po prostu więcej się w nią nie wciśnie.

Między 2 fazy kołowe można wsadzić 2 razy N skrętów. Między AB dopuścić do 2 skrętów (czyli z obu stron), a między BA jeden (kto pierwszy).

Oczywiście długość cyklu itp.

EOT ?

Można sobie wyobrazić Nowowiejską jeszcze lepszą, to jest z wciskaniem fazy północ-wschód PO fazie północ-zachód (bez przepuszczania któegoś napwrostu), albo z obsługą np. wschód - północ razem z północ-zachód, jak na Zawiszy.

Ale to by był całkiem skomplikowany algorytm na czasowej organizacji ruchu. No nie w tym mieście i to z różnych powodów.

Stoją tramwaje od Koszykowej do Nowowiejskiej*. 4,10,11 i 19 skręcają w lewo, 33 i coś tam w prawo. Między nimi 17. Nie da się tego rozładować programem sygnalizacji, bo co minut 10 sytuacja się powtarza. Nie za dużo tramów, jak na wakacje? Co z tego, że mamy dużo tabliczek na słupkach, jak tramy tkwią w zatorach? W wakacje?????

Będzie gorzej, jak 17 też zacznie skręcać.

Odpadnie coś tam, co skręca razem z 33.