KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

fik · Post autor: **fik** » 17 maja 2008, 16:48

Lukasz436 pisze: 195 - NATOLIN PŁN. (LUB INNA PĘTLA) - PL. PIŁSUDSKIEGO 15/20/20

Super częstotliwość jak na linię pełniącą na Ursynowie głównie rolę dowozową do metra.

Tm · Post autor: Tm » 17 maja 2008, 17:16

Lukasz436 pisze:Może być tak jak mówisz. 195 nie musi jechać na Ursynów. Tylko co wtedy w okolicach Megasamu pojedzie....??

Nie, nie, na odwrót, 195 nie musi jechać na Trakt, na Ursynowie zostaje.

Post autor: **Bastian** » 17 maja 2008, 17:36

Fikander pisze:
Lukasz436 pisze: 195 - NATOLIN PŁN. (LUB INNA PĘTLA) - PL. PIŁSUDSKIEGO 15/20/20
Super częstotliwość jak na linię pełniącą na Ursynowie głównie rolę dowozową do metra.

Otóż to. Albo porządnie dowozimy do metra, albo wysyłamy do centrum pęczek rzadkich linii. Tertium non datur.

Post autor: **pawcio** » 17 maja 2008, 17:57

Tylko nie pytaj się ludzi, bo jeszcze możesz dostać niewygodną odpowiedź!

Paweł C. · Post autor: **Paweł C.** » 17 maja 2008, 23:56

Jeśli 195 zostanie skrócona choćby nawet do dw.Gdańskiego.To w tedy można podnieść częstotliwość 12/15/12/15.Bo przecież 15 w szczycie popołudniowym to jednak trochę za mało, ponieważ ma spore wykorzystanie. Jeśli chodzi o brygady to na pewno się znajdą po skróceniu trasy na tej linii.

[ Dodano: Nie 18 Maj, 2008 10:12 ]
Czy ktoś może wie kiedy zostaną wprowadzone rewolucyjne zmiany komunikacji miejskiej na Bielanach po zbudowaniu pierwszej linii metra.

Kiedy będą mapki objaśniające trasy linii.

mariow · Post autor: **mariow** » 23 lip 2008, 9:47

Wyciągnę trochę ten temat

Budowa I linii zbliza sie ku końcowi. Jesli mowi się o terminie wrzesniowym dla otwarcia ostatnich stacji to czemu ZTM nie zaczyna konsultować zmian w KM jakie maja nastepic. Zanosi się na to że będą znaczne wiec chyba czas nagli ......

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 lip 2008, 10:13

A po co Ci konsultacje? Nie pamiętasz, jak było z konsultacjami tramwajowymi? Reforma jedna się nie spodobała, to zrobiono drugą - już bez konsultacji

. Nie chciało Bemowo stracić 23? Proszę bardzo, straciło 13, wola pasażera jest przecież święta

mariow · Post autor: **mariow** » 23 lip 2008, 11:35

Złośliwiec

Każde zmiany mają zwolenników i przeciwników, przy czym ci ostatni zawsze częściej się udzielają. A w końcu któryś wariant trzeba wprowadzić (chyba że uznamy że utrzymanie status quo jest najlepszym rozwiązaniem).

MeWa · Post autor: **MeWa** » 23 lip 2008, 11:40

Same metro ruszy pewnie w przełomie września i października.

Post autor: **Bastian** » 23 lip 2008, 14:31

Łącznie z Młocinami?

Kra · Post autor: **Kra** » 23 lip 2008, 14:37

MeWa pisze:Same metro ruszy pewnie w przełomie września i października.

Czyżby miało byc wahadło.
Tempo prac na powierzchni jest "szokujące", po 16 trudno kogoś zobaczyć np. przy pętli Huta (no poza ochroniarzami).

KornShell · Post autor: **KornShell** » 23 lip 2008, 16:24

Kra pisze:Tempo prac na powierzchni jest "szokujące", po 16 trudno kogoś zobaczyć np. przy pętli Huta (no poza ochroniarzami).

No, bo pracują pod ziemią.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 23 lip 2008, 17:45

Ale akurat przy Hucie na powierzchni są gołe mury wyjścia ze stacji

KornShell · Post autor: **KornShell** » 23 lip 2008, 18:12

Pewnie jak zwykle to się przedłuży, raczej otworzą całość niż zaaplikują znowu wahadło.

Bielańczycy czekali na to metro 25 lat, to poczekają i miesiąc dłużej.

EDIT: Ale większe szanse, że z węzłem komunikacyjnym zdążą

MeWa · Post autor: **MeWa** » 23 lip 2008, 19:38

Bastian pisze:Łącznie z Młocinami?

tak, na chwilę obecną taki termin obowiązuje. Na Młocinach wykonawca ma jeszcze miesiąć

Kra pisze:Czyżby miało byc wahadło.

wahadło nie wchodzi w grę, żadnego wahadła nie będzie. Jeśli pociągi nie będą mogły zawracać na Młocinach, to nie będą jeździć dalej.

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra

KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra