Komunikacja w Starej Miłośnie

Jarek · Post autor: **Jarek** » 14 kwie 2008, 21:33

Krzysiek pisze:A może jakieś drugie dno 514 128

Nie. 128 to numer zbyt silnie kojarzony z Ochotą i Powiślem, by trafić do Woli Grzybowskiej. Zakres numeracji 200-299 obecnie ozbacza oficjalnie linie zwykłe stałe, więc problem z deficytem numerków mamy na długo zażegnany.

Post autor: **Bastian** » 14 kwie 2008, 21:33

Jarek pisze:
Fikander pisze:Jarek, 128 już poprawiono dość definitywnie...
118 miało być!
Bastian pisze:Mogło mu umknąć w natłoku zmian
Rety, wiemy o jakie połączenie chodzi!

No, wcale dla mnie to nie było jasne. Tym bardziej, że nie jestem pewien, czy przypadkiem najskuteczniejsze nie byłoby poprawienie 118 podobne do poprawienia 128...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 14 kwie 2008, 21:35

Bastian pisze:No, wcale dla mnie to nie było jasne. Tym bardziej, że nie jestem pewien, czy przypadkiem najskuteczniejsze nie byłoby poprawienie 118 podobne do poprawienia 128...

Wątpię. Wybudowanie II linii metra wymusi zmiany na 506, może wycofanie z bródzieńskiego odcinka. Wtedy naturalne byłoby wzmocnienie 118 do 15/20/20 lub lepiej.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 14 kwie 2008, 21:42

I jednocześnie zastąpiłoby 101 na Powiślu oraz 182 na Woronicza

Post autor: **Bastian** » 14 kwie 2008, 21:56

A na Kazimierzowskiej przewiozłoby jeszcze więcej tlenu, azotu i innych takich.

101 to ja bym akurat widział na Powiślu, w przeciwieństwie do innych miejsc.

Wracamy do Miłosnej!

TGM · Post autor: **TGM** » 14 kwie 2008, 22:06

Bastian pisze:A na Kazimierzowskiej przewiozłoby jeszcze więcej tlenu, azotu i innych takich.

Bo obecna częstotliwość 118 bardzo zachęca do wychodzenia na przystanki na Kazimierzowskiej. Tymczasem takie 201... A z resztą szkoda gadać

. Emeryci mają więcej cierpliwości i moga sobie czekać pół godziny. Nie to co mieszkańcy nowych osiedli

.

Jarek pisze: Wtedy naturalne byłoby wzmocnienie 118 do 15/20/20 lub lepiej.

Lepiej. 185 ma 15/15/20.

Post autor: **Bastian** » 14 kwie 2008, 22:10

TGM pisze:Emeryci mają więcej cierpliwości i moga sobie czekać pół godziny

Przede wszystkim czasu mają więcej. Wiesz doskonale, co by wybrali, mając do wyboru linię częstą lub linię bezpośrednią.

Ponownie: wracamy do SM!

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 15 kwie 2008, 9:57

Jarek pisze:
Szamot pisze:Informacja na stronie ZTM jest zgodna z oficjalnymi uzgodnieniami z dzielnicą zawartymi w korespondencji. Osobiście uważam, że co 30 min faktycznie byłaby to chujnia. Niemniej faktyczną częstotliwośc można ustalić dopiero po w miare konkretnym zbilansowaniu taboru.
Dodam, że lepiej podać plan minimum, a potem dać więcej niż odwrotnie, bo pasażerowie poczuliby się oszukani. A jesli by się bilans nie domknął? Powinna być furtka awaryjna. Plan minimum był 15 w szczycie i, jak powiedział Szamot, tak zostało uzgodnione.
Oczywiście im mniej linii co 30 min, tym lepiej. Wyłączając jakieś socjalne połączenia. W pierwszej kolejności autobusy z taktem półgodzinnym powinny powylatywać ze Śródmieścia. Co następne do poprawki? Może 514, może 128?

A musi zaraz wylatywać? Uzwyklenie już nie wystarczy?

Post autor: **Dantte** » 15 kwie 2008, 15:40

Jarek pisze:Wtedy naturalne byłoby wzmocnienie 118 do 15/20/20 lub lepiej.

Niech tak się stanie (15? czy to nie upychanie? już teraz dzieją się koszmary, ale w 506, a nie w 118, które nie jedzie na tak ważny ZP Nowy Świat, bo przez Trakt Królewski nic nie jedzie, a 506 nie wyrabia się obecnie z tak wielkim potokiem... muszę jechać na pętle, żeby usiąść i jechać w miarę możliwych warunkach). Aczkolwiek nie widzę rekompensaty w linii przez Wyszogrodzką poruszającą się z prędkością 20 km/h na Wisłostradzie. W ogóle ostatnio widzę, że komunikacja ma się opierać na liniach zwykłych (500 przez całe Bródno nie jedzie, a i świetnie zapełnione E-3 jeździ tylko w godzinach szczytu...). koniec.
Ostatnio zabawia mnie trochę Stara Miłosna - jedynie 502, no może jeszcze 173 (które wyludnia się na Woli Grzybowskiej) jest średnio zapełnione, reszta to mozolne pomieszanie z poplątaniem. 315 zapełnia się na Marysinie (jak jedzie o dobrej porze - jak jedzie zaraz za 115, a niestety czasem to się zdarza, to koszmar) a 198 jest niezbyt świetnie... Chociaż to i tak zależy, co pierwsze przyjedzie... Jak 198, to jest tam dość ciasno, a jak 502, to tam jest sporo ludzi.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 16 kwie 2008, 13:19

A musi zaraz wylatywać? Uzwyklenie już nie wystarczy?

To byłskrót myślowy. Precyzyjniej: tamte linie powinny zacząć kursować częściej i należy poszukać sposobu, by zasadne było zasilenie rozkładu. Absolutnie nie sugeruję kasowania czegokolwiek, jedynie ograniczanie liczby linii co 20/30/30 w Śródmieściu.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 29 kwie 2008, 22:51

Nie ma komentarzy dot. nowego rozkładu i czasu przejazdu linii 502 ?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 29 kwie 2008, 22:54

"Komunikacja miejska na Gocławiu"

Post autor: **pawcio** » 29 kwie 2008, 22:54

Czas przejazdu będzie trzeba sprawdzić w praniu. Ale podejrzewam, że będzie wariował na podobnym poziomie, co 401, czyli na Gocławiu będzie się pojawiać w przedziale 0/-5.
A co do samej konstrukcji rozkładu, to kilka uwag już poszło w temacie gocławskim.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 29 kwie 2008, 22:55

R-9 Chełmska pisze:"Komunikacja miejska na Gocławiu"

Nie, nie. Gocław patrzy z punktu widzenia swojego. Ja mówię o SM i o kwestii, na ile nowy rozkład linii 502 się spodoba. Poprawa częstotliwości była tutaj rzeczą kluczową.

[ Dodano: 2008-04-29, 22:56 ]

pawcio pisze:Czas przejazdu będzie trzeba sprawdzić w praniu.

Tak, zdecydowanie. Czas został oszacowany możliwie dokładnie, w tym poparty przejazdem kontrolnym. Niemniej to nie to samo, co jazda z pasażerami, realne straty czasu na przystankach itp. Aczkolwiek nie obawiałbym się opóźnień jak na 401. Powinno być znacznie lepiej.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 29 kwie 2008, 22:56

Na papierze wszystko wygląda ładnie - krótszy przelot i lepsza częstotliwość. Ale ja nie patrzę z punktu widzenia SM...