WAWKOM

pawcio pisze:Aj tam, płacze. Przyczyna decyzja jest w prostej linii kontynuacją przyczyny decyzji, która przywróciła 502 trasę przez TŁ.

Czyli polityczna

decyzja pollityczna ZTM-u ?
.

Paweł D. pisze:A czy przy okazji drobna korekta rozkładu odklejająca ją do 525 jest możliwa?

I doklejenie do 514?

tadeo pisze:decyzja pollityczna ZTM-u ?
.

"Góra" kazała ZTMowi to zrobić.

pawcio pisze:

Paweł D. pisze:A czy przy okazji drobna korekta rozkładu odklejająca ją do 525 jest możliwa?

I doklejenie do 514?

Aaa, znaczy się kiedy jeszcze 502 jeżdziła TŁ mogła być skoordynowana z innymi liniami w międzyszczycie i DS dając 5 min. odstępu a teraz już się nie da? Co stoi na przeszkodzie?

Dobra, już widzę o czym mówisz. Myślałem, że mówisz o jakiejś większej zmianie. Może się uda przesunąć 502 o te 2-3 minuty w międzyszczycie.

pawcio pisze:Dobra, już widzę o czym mówisz. Myślałem, że mówisz o jakiejś większej zmianie. Może się uda przesunąć 502 o te 2-3 minuty w międzyszczycie.

No jak to miło konkretnie z fachowcem porozmawiać i jeszcze coś konkretnego załatwić

Niczego nie obiecuję, bo nie wiem, jak to wyjdzie z postojami.

Czyli na Trasie Ł nadal ręczne sterowanie i brak systematyzacji. 502 nagle jest niezbędne na żądanie na Rozbrat, bo pewnie jakaś pociecha "kogoś ważnego" ze Starej Miłosnej chodzi do liceum Batorego. A przecież za chwilę 520 miało stamtąd wylecieć, no bo przecież musi być mega-szybkie to nowe 522... Prywata na kilometr! A jak się od lat zgłasza brak linii zwykłej, to nikogo to nie obchodzi i jak jej nie było tak nie ma nadal... Jak się prosi o uzwyklenie i tak prawie zwykłego już 520 i dodanie JEDNEGO przystanku (bo wszystkie pozostałe dodatkowe z Marysina do centrum byłyby przecież na żądanie), to się słyszy że przecież nie wolno spowalniać linii przyspieszonych, a za chwilę jednak robi się dodatkowe przystanki na innej podobno wzorcowo przyspieszonej linii. Śmiechu warta jest ta cała "logyka" ZTM-u.

Lukasz436 pisze:Może i linia 502 nie jest linią pierwszego sortu ale spełnia w jakimś stopniu swoją rolę no i jest linią przyśpieszoną. Dodanie tego przystanku może pociągnąć lawinę próśb o dodatkowe przystanki na innych liniach. Także w najbliższym czasie przecież ma się odbyć połączenie linii 520 oraz 522 w jedną linię która ma omijać ten przystanek. Osobiście jestem zaniepokojony tym posunięciem z dodaniem przystanku.

Cóż, kolejny efekt nadmiaru linii przyspieszonych w mieście.

Nadmiaru linii przyspieszonych czy niedoboru silnych, w pewnej części "osłonowych", linii zwykłych

Jedno wynika z drugiego

kangoo2 pisze:Śmiechu warta jest ta cała "logyka" ZTM-u.

Pliz, nie posądzaj o tę "logykę" ZTM-u...

Akurat ZTMowej logice wiele brakuje, także w tytułowej kwestii przystanków... skoro taka Lipowczana "skoro powstała to na pewno jest potrzebna" to doskonale mogę sobie zwizualizować F. mówiącego "skoro 520 tam staje to i 502 się ten przystanek przyda".

SławekM pisze:

tadeo pisze:decyzja pollityczna ZTM-u ?
.

"Góra" kazała ZTMowi to zrobić.

obawiam się Sławku, że owa wymieniona przez Ciebie "Góra" będzie miała wymierny wpływ na niejedną decyzję Zarządu tzw. Transportu Miejskiego.
.