WAWKOM

He he, zimny pot mnie oblewa, jak dostaję powiadomienie o odpowiedzi w tym wątki

Przepraszam.

Niezamaco, może dla odmiany ktoś coś ciekawego napisze

.

A może mi się zachce dokończyć i opublikować swoją marszrutyzację, to ją wrzucę...

Czekamy z wypięciem.

pawcio pisze:Czekamy z wypięciem.

No tak, czekamy, a jak była moja marszutyzacja, to tylko dwie osoby zdołały się na jej temat wypowiedzieć i temat został zamknięty na ponad miesiąc, po czym dyskusję na jej temat wycięto

(Żeby mnie źle nie zrozumiano, nie mam tu nic przeciwko planom publikacji projektu inż. Glonojada).

Umieść ją na forum, a nie na swojej stronce, przedstaw wyliczenia, czy w ogóle się mieścisz w planie, dołącz komentarz, jakie były cele, założenia itp. to nic się propozycji stać nie powinno. Chyba że wyniknie jakaś bardacha. Ale na to obaj nie mamy za bardzo wpływu.

pawcio pisze:Umieść ją na forum, a nie na swojej stronce, przedstaw wyliczenia, czy w ogóle się mieścisz w planie, dołącz komentarz, jakie były cele, założenia itp. to nic się propozycji stać nie powinno. Chyba że wyniknie jakaś bardacha. Ale na to obaj nie mamy za bardzo wpływu.

Ktoś zna zmiany w układzie linii tramwajowych od 25 lutego 2008 r. ( patrz dzisiejsza "Gazeta Wyborcza" )? Jakieś linie mają zostać zlikwidowane.

była o tym dyskusja nie raz...

pawcio pisze:Umieść ją na forum, a nie na swojej stronce,

No cóż, po pierwsze ja te projekty publikuję nie tylko na WAWKOMIE - jestem osobą niezależną. Po drugie strasznie bym zaśmiecił forum takim długim tekstem. No i nie można zrobić ładnej tabelki, w której obok trasy przedstawiam od razu częstotliwość i krótkie uzasadnienie zmiany. Ale jak się upierasz, to może skopiuję go na forum, ale dopiero, jak będę mógł w pełni zrealizować:

pawcio pisze:przedstaw wyliczenia, czy w ogóle się mieścisz w planie,

To bardzo proszę o podanie, gdzie jest plan brygadowy dla tramwajów. Bo w Downloadzie jest maksimum od 2 stycznia, ale audtobusowe. Do tramwajowego nie ma dostępu, nad czym nieraz ubolewam, bo chętnie bym sobie policzył, czy starczy na to brygad.

pawcio pisze:dołącz komentarz, jakie były cele, założenia itp. to nic się propozycji stać nie powinno.

To wszystko było pod projektem.
PS. Coś mi nie wchodzi od parunastu minut pełna grafika forum.

michael112 pisze:To bardzo proszę o podanie, gdzie jest plan brygadowy dla tramwajów. Bo w Downloadzie jest maksimum od 2 stycznia, ale audtobusowe[/b]. Do tramwajowego nie ma dostępu, nad czym nieraz ubolewam, bo chętnie bym sobie policzył, czy starczy na to brygad.

Też go nie posiadam. Dlatego swojego projektu także nie publikuję. Ale liczę w tej materii na Glonojada. On na pewno będzie miał to przeliczone i my wówczas zyskamy podstaw do sprawdzenia, czy nasze pomysły mają ręce i nogi.

michael112 pisze:To bardzo proszę o podanie, gdzie jest plan brygadowy dla tramwajów. Bo w Downloadzie jest maksimum od 2 stycznia, ale audtobusowe. Do tramwajowego nie ma dostępu, nad czym nieraz ubolewam, bo chętnie bym sobie policzył, czy starczy na to brygad.

Kolego, nie umiesz policzyć ile brygad kursuje teraz po mieście? Da to się policzyć, oczywiście z pewnym błędem, ale da. A co do projektu to wybacz, ale sytuacja kiedy w relacji Bródno-Gdański zostawiasz tylko 1-kę, a nad metrem dajesz 3 linie z taktem 5 min. jest hmmm... podobna z jak z Twoją taryfą biletową z 50 rodzajów biletów.

XXXX pisze:Ktoś zna zmiany w układzie linii tramwajowych od 25 lutego 2008 r. ( patrz dzisiejsza "Gazeta Wyborcza" )? Jakieś linie mają zostać zlikwidowane.

Jeszcze nie ma żadnych decyzji, ani czy będą zmiany, ani jakie. Trwa liczenie brygad.

Mnie najbardziej ciekawi, jak wypadły nowe czasy międzyprzystankowe.

Jeśli tak miasto chce stawiać na tramwaje to może przygotowałoby również plan awaryjny na takie wypadki jak dziś gdzie ponad 30 min po 18 ruch tramwajowy na Jerozolimskich w str. Zawiszy był zatrzymany ? Na al. Krakowskiej w tym czasie jeździła tylko 15, na Towarowej wyłącznie 1 i 32 a na Okopowej tylko 1 i 27 co w piątkowe późne popołunie (rzadkie rozkłady i sporo pasażerów) oznaczało sajgon. Jak widać takich wypadków jest coraz więcej a coraz częściej komunikacja opiera się wyłącznie na tramwajach dlatego należałoby pomyśleć o jakiś zastępczych liniach tam gdzie nic innego nie dojeżdża albo dojeżdża raz na 20 - 30 min.

A jaki to według Ciebie powinien to być plan? Kolejne linie autobusowe dublujące się z tramwajami i stojące w korkach?

WAWKOM

(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych