WAWKOM

Na miłosierdzie pańskie. A cóż ma wspólnego technicolor z kolorowaniem?

MichalJ pisze:Na miłosierdzie pańskie. A cóż ma wspólnego technicolor z kolorowaniem?

Po pierwsze - że do tego z założenia służył (używało się taśm czarno-białych, technologia dotyczyła obróbki - naświetlania), po drugie - że jest alternatywą dla siedzenia z pędzelkiem i kolorowania oddzielnie każdej klatki. Nie chciałem wcale przez to powiedzieć, że polskim filmom nadawano kolor w ten sposób. Z tego co wyczytałem tu:
http://forum.kinopolska.pl/viewtopic.php?t=3384
przy 'Przygodzie na Mariensztacie' używano taśm NRD-owskiej Agfy, a naświetlano w Barrandovie.

Anna Jaworska pisze:Autobus o który pytasz to Ikarus 620, jeździły w Łodzi od 1959 do 1978.

Dzięki! No i Łódź bardzo pasuje do Rybczyńskiego - być może uliczki na filmie również łódzkie.

(autobus z filmu #394 znaleziony przed chwilą na http://mkmlodz.webd.pl/ikarus620/ik620394a.jpg )

blinski pisze:NRD-owskiej Agfy

Jeżeli już to ORWO.

Sądzę że tak, reżyser dopiero później wyjechał do Wiednia, by potem wrócić do Łodzi i stworzyć Oscarowe "Tango". Numer taborowy 394 przewija się kilka razy przez przez któryś z planów tego filmu.

Kleszczu pisze:

Bastian pisze: Ten film był od początku kolorowy, jako pierwszy polski

Pierwszym polskim filmem kolorowym była "Przygoda na Mariensztacie"

Bo to o nim napisałem, odnosząc się do poprzedzającej dyskusji i wątpliwości MC, a nie o Dolasie, jak mogłoby wynikać z cytatu

Primo, nikt, nigdy i nigdzie nie nazywał technicoloru "kolorowaniem". Kolorowanie polega na domalowaniu ZMYŚLONYCH kolorów do zdjęcia czarno-białego.

Secundo, do 1964 fabryka w NRD używała (na rynek wschodni) nazwy Agfa.

MichalJ pisze:Primo, nikt, nigdy i nigdzie nie nazywał technicoloru "kolorowaniem". Kolorowanie polega na domalowaniu ZMYŚLONYCH kolorów do zdjęcia czarno-białego.

Ok, może rzeczywiście się zapędziłem. Chodziło o jakąkolwiek technikę zrobienia z taśmy czarno-białej kolorowej.

http://www.youtube.com/watch?v=kwCC8yZ3 ... re=related
A tutaj w 0:19 widać kolorowe ujęcia chaussona

Rzeszowskiego, więc co to daje?

Michał J pisze:http://www.youtube.com/wa...feature=related
A tutaj w 0:19 widać kolorowe ujęcia chaussona

Nie tylko w 0:19

Bastian pisze:Rzeszowskiego, więc co to daje?

Aj tam Rzeszowskiego Bastianie, jakby ciachnęli ten fragment trochę poźniej to by było widać, że zrezygnowany mężczyzna w tym śmiesznym bereciku odchodzi pod Kolumnę Zygmunta. W tym materiale wykorzystano fragmenty z filmu "Niedzielny poranek"
http://www.youtube.com/watch?v=0TXS-ADg_Jc
http://www.youtube.com/watch?v=Gu38_Ol3agY

mobil one pisze:"Zasłużeni dla Partii "oraz artyści nie mieli nic innego do roboty, tylko biegali po mieście z aparatami z USA polując na Chaussony ? Myślisz że nie mieli większych problemów i spraw ?

Jako appendix do dyskusji, co do roboty mieli na przełomie lat 50. i 60. ludzie z dobrymi aparatami:
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103169,9635 ... a,,25.html
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103169,9635 ... a,,29.html
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103169,9635 ... a,,24.html
plus ikarus 620:
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103169,9635 ... 9,,ga.html
Jeśli kolory na zdjęciach nie są przekłamane, to ikarusy miały ciemniejszy lakier. Chociaż wyraźnie chaussonom zdjęcia robione były przy większym nasłonecznieniu.

MeWa pisze:Było trochę głosów, że pomarańczowo-czerwony. Po podłączeniu zachowanych rurek okazało się, że biały.

Chodzi o Kino Praha? Niedawno rozmawiałem z człowiekiem, który pół życia przemieszkał na Okrzei i zapytałem go o kolor neonu nic mu nie sugerując. Otóż po zastanowieniu stwierdził, że był jasno-czerwony.... Ale, podpytuję dalej...

MeWa pisze:Swoją drogą - chyba robi się analizę czarno-białych zdjęć pod kątem stosowanej kolorystyki i z jakimś tam skutkiem można określić, jaki kolor jest?

Oczywiście, że tak.

blinski pisze:plus ikarus 620:
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103169,9635 ... 9,,ga.html
Jeśli kolory na zdjęciach nie są przekłamane, to ikarusy miały ciemniejszy lakier. Chociaż wyraźnie chaussonom zdjęcia robione były przy większym nasłonecznieniu.

To nie może być przecież 1959 rok, ponieważ Ikarusy 620 były produkowane od 1960 roku i od tego właśnie roku zaczęły jeździć w Warszawie!
Na innym forum też jest o tym dyskusja.