Obiegi i obsługa połączeń KM

alojz · Post autor: **alojz** » 22 maja 2013, 22:15

Dziś obsługę 8045 (16:25 z Zachodniej do Siedlec) zapewnił solowy Flirt nr 6

Dzięki temu strategicznemu posunięciu KM, sporo osób załapało się na następny pociąg

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 22 maja 2013, 22:43

To już nie lepiej trójklopa podstawić? Albo zdjąć flirta z lotniska, zastąpić go tam jakimś (turbo)klopem, a tego dołączyć prosto na szczyt?
Strategia faktycznie pierwszej klasy... Chyba, że UTK im zdążyło już "załatwić" tyle klopów, że niedasie.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 23 maja 2013, 8:20

No dziś z Mińska jeden szczytowy "grodzisk" poleciał na solowym AKM też... Nie dość, że zapewniono niezłe atrakcje na tym Mińsku, to jeszcze na szczytowym którymś Grodzisku.
Coś niedobrego się dzieje.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 23 maja 2013, 10:13

VLnt7 pisze:Albo zdjąć flirta z lotniska

A co one tam w ogóle robią?? Ponoć elfy były kupione na lotniskową. Rzeczywiście, źle się dzieje.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 23 maja 2013, 10:44

Flirty jeżdżą za ELFy, które lądują w Pesie na "modernizację".
Tylko mogli ELFa zdjąć z KM9 a na KM9 też włożyć EN57AKM z nowej dostawy, albo wrzucić AKM na Siedlce. Cokolwiek. Ale widocznie wczoraj sytuacja awaryjna.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 23 maja 2013, 21:15

przewoz pisze:No dziś z Mińska jeden szczytowy "grodzisk" poleciał na solowym AKM też... Nie dość, że zapewniono niezłe atrakcje na tym Mińsku, to jeszcze na szczytowym którymś Grodzisku.
Coś niedobrego się dzieje.

A na innym obiegu z Mińska przed 8:00 jakby nigdy nic 3xEN57KM (nie wiem na ile są kompatybilne z innymi seriami - tego wariantu została właśnie nieparzysta liczba sztuk).

przewoz · Post autor: **przewoz** » 23 maja 2013, 21:59

Z Mińska o 7 planowo do Warszawy jadą 3 EN57, ostatnio najczęściej właśnie EN57KM.
Próba zrobienia z tego 2xEN57 końćzy się zawsze staniem od samego Mińska niestety... W tych trzech też często tak bywa.
Teraz we wszystkich pociągach luźniej - maturzyści odpadli

Post autor: **vernalisadonis** » 23 maja 2013, 22:37

Po południu jest jeszcze taki obieg 3xEN57 do Skierniewic. Ostatnio zauważyłem.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 23 maja 2013, 23:51

Po południu jest jeszcze taki obieg 3xEN57 do Skierniewic. Ostatnio zauważyłem.

Norma.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 26 maja 2013, 15:48

przewoz pisze:Z Mińska o 7 planowo do Warszawy jadą 3 EN57, ostatnio najczęściej właśnie EN57KM.
Próba zrobienia z tego 2xEN57 końćzy się zawsze staniem od samego Mińska niestety... W tych trzech też często tak bywa.

Choroba, nie znałem skali problemu, widuje je głównie od zewnątrz

Dziś na KM703 dwa najnowsze AKM: 1646+1611.

Do Pilawy poc. 559.

Powrót prawdopodobnie poc. 50340.
Nie wiem czy jeszcze będzie szansa dziś je zobaczyć.

alojz · Post autor: **alojz** » 26 maja 2013, 16:05

Dziś z Tłuszcza do Czeremchy jechał solowy VT627-102.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 26 maja 2013, 18:18

Jacek Z. pisze:Powrót prawdopodobnie poc. 50340.

Dokładnie tak.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 26 maja 2013, 23:41

Ten sam duet (1646+1611) poszedł jeszcze później do Skierniewic, nr poc. 90230/238.

rskarzycki · Post autor: **rskarzycki** » 27 maja 2013, 22:25

Czy ktoś się orientuje, od kiedy w relacji Czeremcha (8:21) -Tłuszcz (12:23) (via Wawa Wschodnia) jeździ jednoczłonowa ciuchcia VT-627? Pamiętam, jak parę lat temu ten kurs jeździł jeszcze w godzinach porannych (paręnaście po 7 na Wschodnim robił obrót), wtedy były to dwuwagonowe ciuchcie VT-628. To już od dłuższego czasu kursują krótsze czy tylko dziś była jakaś odmiana?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 27 maja 2013, 23:45

Odmiana.