WAWKOM

Co z tą czcionką jest nie tak ? Dla mnie jest czytelna i to z odległości paru metrów. Ma też odpowiednie natężenie jasności, które jest zależne od warunków panujących na zewnątrz.

Za wąska i za cienka. Numer linii widzę z o wiele mniejszej odległości niż w innych.

Naturalnie, Solbusowa czcionka jest zdecydowanie najgorszą z obecnie występujących. Zlewa się to to, jest zbyt "wątłym" rozmiarem i po prostu jest nieczytelne.

maciej180 pisze:Solbusowa czcionka jest zdecydowanie najgorszą z obecnie występujących

Przynajmniej jest bardziej estetyczna niż krakowska R&G (jak chyba każda inna możliwa czcionka, panowie z R&G dokonali niemożliwego - wymyślili prawdopodobnie najbrzydszy możliwy font na niską rozdzielczość).

A problem z Novamedią wynika pewnie z rozdzielczości tablicy - przypuszczam, że ktoś mógł nie wziąć pod uwagę, że rozdzielczość tej tablicy jest znacznie większa niż tradycyjnej i wymaga nieco innego fontu (tak jak R&G ma osobne fonty na tablice wysokiej rozdzielczości, swoją drogą naprawdę świetne)

A tych nieczytelnych tablic prawdopodobnie będzie nieco więcej - Mercedes najpewniej też pójdzie w system NM

Kwestia chęci. W Krakowie też mają NovąMedię i tam fonty zostały poprawione.

Dziś A115 wyświetlała się zła nazwa przystanku. Zamiast Klemensiewicza i Górczewskiej widniało Metro Marymont. I metro na Bemowie jest!!!

W ogóle ZTM nie przyłożył się to tych objazdów. To znaczy wozy MZA mają żółte dechy z "trasa zmieniona", a Mobilisu pozostały przy normalnych białych (jest tylko papierowa informacja pod tablicą).

Jelcz4755 pisze:W ogóle ZTM nie przyłożył się to tych objazdów. To znaczy wozy MZA mają żółte dechy z "trasa zmieniona", a Mobilisu pozostały przy normalnych białych (jest tylko papierowa informacja pod tablicą).

Wątpię, aby ZTM nie wysłał do Mobilisu nowych tablic. To zapewne w Mobilisie położyli na to lachę..

A czy ma ktoś instrukcje (kody) do sterowników R&G NovaMedia. Bardzo bym prosił jeżeli czegoś takiego nie ma, jak np. zrobić na wyświetlaczu awaria itp.

Pozdro. Czekam. Przyszły kierowca

Nie ma czegoś takiego jak R&G NovaMedia, to są dwie osobne firmy produkujące wyświetlacze oraz sterowniki. Poza tym wszystkiego nauczy Ciebie patron i hasła do ustawiania napisów specjalnych nie są Tobie potrzebne.

A 210 będzie strefę kibica wyświetlać do końca dni swoich...

8335 ma w wyświetlaczach wgrany beznadziejny SIP z niektórych SU15 i SU18 82xx, który wyświetla tylko linię i kraniec oraz nazwę przystanku w jednej linii.

Podoba mi się to, co robi Macrosystemowa elektrodecha, jeśli na trasie jest za dużo przystanków. Końcówka trasy (tyle przystanków, ile się nie mieści) jest wyświetlana cyklicznie. Koralik miga, zmienia się nazwa przystanku i informacja o rozkładowym czasie dojazdu do tego przystanku.

Taki był wymóg w specyfikacji do przetargu. Co więcej, po pewnym czasie migający koralik znika, a skracany jest odcinek już przejechany.

A wyświetlanie możliwości przesiadek przy przystanku też było w specyfikacji? Zastanawiałem się ostatnio czemu tego nie ma w Swingach... Chyba, że dla tramwajów były inne wymogi.

Wymogów dla Swingów nie pamiętam. Ale ponieważ tam przetarg był dwustopniowy, to SIWZ chyba w ogóle nie był publikowany.