WAWKOM

Przecież dzieci się nie kontroluje, bo nie ma komu kwita wypisać.

Widzisz, moje dziecko było pewne, że skoro nabiło kartę 2 lipca, to kontrakt kończy się 1 października. W zderzeniu ze światem przepisów i rozporządzeń córka poniosła klęskę.

Mam to samo, bilety powinny byc miesieczne a nie 30-todniowe.

4x90=360. A gdzie 5 lub 6 dni?

Bilety miesięczne na dany miesiąc już były - obecne rozwiązanie jest zdecydowanie bardziej elastyczne. Datę ważności biletu można zawsze sprawdzić w kasowniku.

Stary Pingwin pisze:Widzisz, moje dziecko było pewne, że skoro nabiło kartę 2 lipca, to kontrakt kończy się 1 października. W zderzeniu ze światem przepisów i rozporządzeń córka poniosła klęskę.

Owszem, kara za brak biletu to przykra sprawa, ale przecież ważność biletu zawsze i bez problemu można sprawdzić w dowolnym kasowniku. Ot, niektórzy nawet mają taki nawyk

rhemek pisze:Mam to samo, bilety powinny byc miesieczne a nie 30-todniowe.

Tak! Totalnie widzę te kolejki do POPów/automatów dzień-dwa przed końcem miesiąca. Mogłoby być w Warszawie (znowu!) tak samo jak w innych miastach. Komu to przeszkadzało?

A myślałem, że system elektroniczny to jednak krok do przodu w stosunku do znaczków...

Bilet miesięczny to nie jest tylko bilet od 1 do 31, ale także bilet od 5 do 4. Nie widzę fundamentalnych przeszkód. Owszem, czasem byłby na 31 dni, a czasem na 28. I co z tego - takie na miesiąc kalendarzowy też mają tę właściwość...

MichalJ pisze:Owszem, czasem byłby na 31 dni, a czasem na 28. I co z tego - takie na miesiąc kalendarzowy też mają tę właściwość...

Czy czasem cena też byłaby wyższa, a czasem niższa?

(Tak, wiem, szydzę. Przepraszam. Ale problem pt. "nie wiedziałem/-am, że bilet mi się kończy" powraca jak bumerang najczęściej przy okazji 1 września/października (tj. wejście w komunikacyjne życie nowych, młodych pokoleń) i nadziwić się nie mogę, że naprawdę ludzie wciąż próbują tak samo się usprawiedliwiać i od lat używają tych samych argumentów...)

Jeżeli ktoś dostaje kwita za przeterminowany bilet długookresowy to może winić tylko i wyłącznie samego siebie. Zrzucanie winy na to ze bilet jest 30 dniowy a miesiąc ma 31 dni jest po prostu idiotyczne. Ważność biletu zawsze można sprawdzić w kasowniku. Zawsze lepiej kilka razy sprawdzić niż potem robić z siebie ofiarę.

Nawet kanarzy tu pisali, że o przeterminowany o 2 minuty bilet 20-minutowy się nie czepiają. To jest 10% ważności.
Jeden dzień z 90 to jest 1% z ułamkiem, ale tutaj tolerancja się kończy.

I to pomimo tego, że przeciąganie "o minutkę" jazdy na 20-minutowym to jest w znakomitej większości przypadków świadoma decyzja pasażera na zasadzie "a nuż się uda", a wczorajszy bilet kwartalny to przypadkowe zapomnienie bez intencji oszustwa.

MichalJ pisze:Bilet miesięczny to nie jest tylko bilet od 1 do 31, ale także bilet od 5 do 4. Nie widzę fundamentalnych przeszkód.

Na kolei tak jest

person pisze:Czy czasem cena też byłaby wyższa, a czasem niższa?

Wycenić koszt jednego dnia "sieciówki" i mnożyć go razy tyle, na ile ktoś kupuje bilet. Oczywiście, "wycena" różna, w zależności od długotrwałości kontraktu - inna dla przedziału 0 - 30, inna dla przedziału 31 - 90, etc.

A jak bilet jest przeterminowany o 2 tygodnie to kontroler też ma przymykać oko?

MichalJ pisze:I to pomimo tego, że przeciąganie "o minutkę" jazdy na 20-minutowym to jest w znakomitej większości przypadków świadoma decyzja pasażera na zasadzie "a nuż się uda", a wczorajszy bilet kwartalny to przypadkowe zapomnienie bez intencji oszustwa.

No właśnie odwrotnie: w przypadku biletu okresowego pasażer praktycznie zawsze ma możliwość zareagowania przed upłynięciem terminu ważności; w przypadku biletu czasowego bardzo często nie.

Brak kwita do nieważnego biletu to podejrzenie kontrolera o przyjęcie łapówki.

Premo pisze:Jeżeli ktoś dostaje kwita za przeterminowany bilet długookresowy to może winić tylko i wyłącznie samego siebie. Zrzucanie winy na to ze bilet jest 30 dniowy a miesiąc ma 31 dni jest po prostu idiotyczne. Ważność biletu zawsze można sprawdzić w kasowniku. Zawsze lepiej kilka razy sprawdzić niż potem robić z siebie ofiarę.

Widzisz mi pasuje np ladowanie biletu 15-go. A dzieki tym 30 dniom co miesiac termin ladowania wedruje mi o dzien do przodu, rocznie o 9. I musze ladowac wtedy , kiedy mi bardzo nie pasuje.