WAWKOM

Fajny ten komunikat z 29.4 o 113 i 521 żeby tylko tramy nie jeżdziły wiaduktem Poniatowskiego 20km/h. Na skrzyżowaniach tramy miały pierwszeństwo + sygnalizacja pozwalająca na przejazd wiecej niż jednemu ok. Co na to IR?

ZTM pisze:Badania przeprowadzone przez ZTM pokazały, że w szczycie porannym, w ciągu godziny z Falenicy do przystanku Gocławek linią 521 jechało 735 osób, a po ruszeniu z tego przystanku – dalej w kierunku centrum – w pojeździe pozostało 485 pasażerów. Prawie 300 osób przesiadło się do tramwajów.

Niezle naciaganie faktow. Z tych liczb, mi wychodzi ze 250 wysiada na Goclawku, i nijak mozna to nazwac prawie 300. Prawie 300 to mozna nazwac 290 lub 295 a nie 250. To raz. Dwa, potem sie dowiadujemy ze jednak przez most przejezdza 420 wiec jednak o "prawie" 200 wiecej niz wysiada na Goclawku. No to jak to jest?

ZTM sam sobie w stope strzela takimi komunikatami. Gdyby podali gdzie tamci 485 wysiadaja po trasie, albo porownali z sytuacja przed mocnymi tramwajami czy SKM to juz byloby cos.

Trzeba było zacytowac ZTM , a nie mnie
Po drugie ZTM podał dane do Gocławka, a dobre zapełnienie jest do Wiatraka.
Szkoda że nie podał od centrum do Szczęśliwic.

Juz poprawilem. No wiec wlasnie, bo jakis przeciwnik 113 przeczyta i powie ze te wyniki przemawiaja jednak za pozostawieniem 521.

Dziś przyszesł nowy newsletter, otwieram go i widzę
Co dziwniejsze w artykule nie widzę o tym żadnej wzmianki
Na stronie ZTM też nic nie ma o tym 413, ktoś sobie jaja robi?

Ktoś tu chyba postanowił ulec naciskom i stworzyć niepotrzebną szczytówkę dla niezadowolonych aby reforma znowu nie utknęła.

Colony pisze:Ktoś tu chyba postanowił ulec naciskom i stworzyć niepotrzebną szczytówkę dla niezadowolonych aby reforma znowu nie utknęła.

Lepsze takie 413 niż całą reformę miał by trafić szlak.

Później się zawiesi na Wakacje.

Później się zrobi 30/--/--

Później się nie odwiesi...

Taka linia była do przewidzenia od samego początku. Miała być też przedstawiona jako wersja do wyboru. Pal sześć - niech sobie będzie, ale nie do Szczęśliwic, tylko najdalej do Dworca Centralnego. Nie wiem też, po co zmiana numeru 521->413. Czyżby oznaczało to, że nie będzie jeździć np. w weekendy. Z tego, co zrozumiałem, to właśnie miało być takie bezpośrednie połączenie do centrum w porach, gdy dojazd z peryferii jest gorszy.

Jak to ma iść w tą stronę to spoko. Pewnie skończy się między 7-9 co 20 minut i to samo 15-18 popołudniu.

osa pisze:Taka linia była do przewidzenia od samego początku. Miała być też przedstawiona jako wersja do wyboru. Pal sześć - niech sobie będzie, ale nie do Szczęśliwic, tylko najdalej do Dworca Centralnego. Nie wiem też, po co zmiana numeru 521->413. Czyżby oznaczało to, że nie będzie jeździć np. w weekendy. Z tego, co zrozumiałem, to właśnie miało być takie bezpośrednie połączenie do centrum w porach, gdy dojazd z peryferii jest gorszy.

Może to będzie właśnie linia weekendowa?

edit: na mapce rzeczywiście stoi "tylko w dni robocze", czyli kompletnie bezsensownie.

osa pisze:Taka linia była do przewidzenia od samego początku. Miała być też przedstawiona jako wersja do wyboru. Pal sześć - niech sobie będzie, ale nie do Szczęśliwic, tylko najdalej do Dworca Centralnego. Nie wiem też, po co zmiana numeru 521->413. Czyżby oznaczało to, że nie będzie jeździć np. w weekendy. Z tego, co zrozumiałem, to właśnie miało być takie bezpośrednie połączenie do centrum w porach, gdy dojazd z peryferii jest gorszy.

Mało - mam nadzieję że będzie jeździć tylko w godzinach szczytu.

Ale po co wtedy? Przecież właśnie w godzinach szcztytu SKM-ka i tramwaje są najbardziej konkurencyjne.

osa pisze:Czyżby oznaczało to, że nie będzie jeździć np. w weekendy.

W legendzie pisze, że linia będzie jeździć tylko w dni robocze.

osa pisze:Ale po co wtedy? Przecież właśnie w godzinach szcztytu SKM-ka i tramwaje są najbardziej konkurencyjne.

Po prostu coś musi być...

Wszystko zostaje po staremu, czyli według zamieszczonego projektu na stronie ZTM. Nie będzie żadnego 413, tylko ZTMowi pomyliły się mapki i nie tą wkleił w newsletterze.