WAWKOM

Nie mów hop, jeszcze 3 razy zmienią, zanim to wejdzie.

Jakieś zmiany być muszą, chociażby po to, żeby odeprzeć zarzut całkowitego ignorowania "konsultacji społecznych".

Poniżej podaje podaż i ilośc wyborców [ więc bez dzieci i niezameldowanych].
Podaż Wawer południowy 900 + 560+ 80 + 300+ 4500 = 6340 miejsc dla 11168 osób
Podaż Wawer zachodni 600+ 400 + 300 + 240 = 1540 miejsc dla 13 330 osób[ z tym że Wawer +Sadul w strefie dojścia mogą korzystac z kolei i 521 więc + 4500, ale tylko dla 4585 osób z 13330 ]
Podaż Wawer wschodni 280+ 600 + 900 + 4500 + 600 + 900 = 7780 miejsc dla 17301 osób
Podaż Wawer północny 640 + 1200 +900 + 900 + 750 + 4500 = 8890 miejsc dla 10349 osób
Jak widac szczególnie dla 3/4 mieszkańców Wawra zachodniego podaż miejsc jest zdecydowanie za mała ! Z dziecmi i niezameldowanymi jest jeszcze bardziej na niekorzysc Wawra zachodniego , ale nie mam dokładnych danych , żebym z nich mógł korzystac.

Wawer południowy Aleksandrów , Falenica, Miedzeszyn - Wawer zachodni Las, Zerzeń, Nadwiśle, Sadul, Wawer] - Wawer północny Marysin i Stary Wawer i Wawer wschodni Anin, Międzylesie i Radośc

No dobra, ale licz 50%. Przy ogólnym współczynników korzystających z komunikacji miejskiej rzędu 30% to i tak będzie ze dużym zapasem.

osa pisze:Ale po co wtedy? Przecież właśnie w godzinach szcztytu SKM-ka i tramwaje są najbardziej konkurencyjne.

Czy SKM w godzinach szczytu jest bardziej konkurencyjna to nie wiem a na pewno się z tym nie zgodzę. W godzinach szczytu jak podjedzie 1 X 14we to już w Falenicy jest problem z dostaniem się do pociągu, dając 113 za 521 nie dziwie się ze ludzie się burzą bo samo 113 jest bezsensu. przy likwidacji 521 jeśli chce sie przenieść pasażerów do kolei to trzeba zwiększyć częstotliwość kursowania KM/SKM albo wydłużyć składy.
Jak wiadomo 1 opcja odpada bo na dzień dzisiejszy na linii jest ok 160 kursów przez co przejazdy bardzo często się zamykają i korkuja sie ulice.
Natomiast 2 opcja również nie przejdzie bo SKM nie ma wolnego taboru. Jak przyjadą elfy to może troszkę się polepszy bo zwolnią się składy z Lini S2. A jak Newag dostarczy swoje wagony to zmiany zaczną nabierać sensu. Chyba ze cześć wagonów przeniosą na S9 to znowu na S1 Będą krótkie składy

Bastian pisze:No dobra, ale licz 50%. Przy ogólnym współczynników korzystających z komunikacji miejskiej rzędu 30% to i tak będzie ze dużym zapasem.

No dobra ale 50% liczy się w całym Wawrze , to i tak wychodzi sporo na niekorzysc zachodniej części Wawra.
Z dziecmi wyjdzie gdzieś 18000 z tego 50% wyjdzie 9000 osób na obecną podaż 1540 na znacznej części Wawra zachodniego....
Nie wiem może coś źle obliczam?

aleksandrowiak pisze:A może 113 skierować z Aleksandrowa a 215 z Falenicy
a 342 zamiast do PKP Radość to do Pkp Falenica

, 113, jest dobre, lepsze niz 521, a 215 w takim wypadku zamienic na Soliny a 12stki skierowac na 342

@ osa to tak zle jest na otwockiej ze sie ludzie nie mieszcza?
Pociagow jezdzi tam +/- tyle co z wilenskiego do wolomina czyli kolo 80 na dobe, a nie oszukujmy sie potencjal otwockiej to nie jest nawet 50% tego co wolomin z okolicam.
Poza tym chyba wszystkie KM w DP smigaja tam na podwojnych kiblach czyli nawet liczac pojedyncze skm podaz miejsc jest niewiele mniejsza niz na tluszcz.
Cos nie chce mi sie wierzyc w to ze sa niezabieralne notorycznie.

Linia 142
Zapewni podstawową komunikację dla nowych osiedli mieszkaniowych powstających wzdłuż ul. Przewodowej - połączenie w kierunku Grochowa, dojazd od linii tramwajowej na Gocławku i rondzie Wiatraczna.

Jej trasa zostanie skorygowana:

WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski – Wał Miedzeszyński – Przewodowa – Patriotów (jezdnia zachodnia) – Bysławska - FALENICA

Wzrośnie częstotliwość kursów. Obecnie autobusy przez cały tydzień jeżdżą co 30 minut. Po zmianach będzie to co 15 minut przez cały dzień w dni powszednie i co 20 minut w święto.

Na odcinku trasy do Aleksandrowa linia zostanie zastąpiona przez linię 213, kursującą częściej.
Za duzo linii i tak jezdzi na Falenice, 142 moim zdaniem nalezy wogole skasowac i w przyszlosci wykorzystac gdzies indziej, jeszcze polaczenia z Blotami --Aleksandrowem--Radoscia --Zbojna Gora nie latwiej byloby zrobic linie osidlowa co 20 min 223- Zbojna Gora- dalej przez Pkp Radosc ( do kranca Blota jak 161, ktora byla by z powrotem na oleckiej) potem jak 213 ( do Aleksandrowa przez Pkp Falenica, Potem z Aleksamdrowa do Pkp Miedzeszyn, zamist tych wszystkich linii jednej na drugiej ( 113, 142, 213 161 215 342)

radny Mirosław Gotowiec pisze:13 maja o 16:00 będzie posiedzenie Komisji Inwestycyjnej z udziałem przedstawicieli ZTM - mam nadzieję, że przekonają oni wszystkich do swoich pomysłów na reorganizację sieci komunikacyjnej w Wawrze. SPOTKANIE JEST OTWARTE DLA MIESZKAŃCÓW - SERDECZNIE ZAPRASZAM

Biedni przedstawiciele ZTM.

Edit:

strona dzielnicy pisze: Porządek

Komisji Inwestycyjnej w dniu 13.05.2011 r.
godz. 16.00

1./ Zatwierdzenie porządku komisji

2./ Przedstawienie przez ZTM planowanych zmian tras komunikacyjnych linii autobusowych na terenie Dzielnicy Wawer – referują przedstawiciele ZTM panowie Dobiesław Kadlof oraz Adam Muth.

3./Sprawy różne.

Przewodniczący Komisji
Inwestycyjnej

Andrzej Wojda

nate195 pisze:Linia 142
Zapewni podstawową komunikację dla nowych osiedli mieszkaniowych powstających wzdłuż ul. Przewodowej - połączenie w kierunku Grochowa, dojazd od linii tramwajowej na Gocławku i rondzie Wiatraczna.

Jej trasa zostanie skorygowana:

WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski – Wał Miedzeszyński – Przewodowa – Patriotów (jezdnia zachodnia) – Bysławska - FALENICA

Wzrośnie częstotliwość kursów. Obecnie autobusy przez cały tydzień jeżdżą co 30 minut. Po zmianach będzie to co 15 minut przez cały dzień w dni powszednie i co 20 minut w święto.

Na odcinku trasy do Aleksandrowa linia zostanie zastąpiona przez linię 213, kursującą częściej.

Tylko na jakich brygadach to 223 ( to co tam zrobil ZTm to jest akurat niezle, ale nie rozumiem zmian na Starej Milosnej i W.Grzybowskiej
Za duzo linii i tak jezdzi na Falenice, 142 moim zdaniem nalezy wogole skasowac i w przyszlosci wykorzystac gdzies indziej, jeszcze polaczenia z Blotami --Aleksandrowem--Radoscia --Zbojna Gora nie latwiej byloby zrobic linie osidlowa co 20 min 223- Zbojna Gora- dalej przez Pkp Radosc ( do kranca Blota jak 161, ktora byla by z powrotem na oleckiej) potem jak 213 ( do Aleksandrowa przez Pkp Falenica, Potem z Aleksamdrowa do Pkp Miedzeszyn, zamist tych wszystkich linii jednej na drugiej ( 113, 142, 213 161 215 342)

No i po co go zacytowałeś nic nie odpowiadając?

Swoją drogą ostatnio dużo klonów mamy...

Tylko na jakich brygadach to 223 ( to co tam zrobil ZTm to jest akurat niezle, ale nie rozumiem zmian na Starej Milosnej i W.Grzybowskiej

[ Dodano: |7 Maj 2011|, 2011 17:27 ]
To byl moj wpis,

[ Dodano: |7 Maj 2011|, 2011 17:30 ]
A w dodatku po co on pisze ze 215 na Soliny jak w dziale KM w Rembertowie napisal ze 12stki

MZA141 pisze:[ Dodano: |7 Maj 2011|, 2011 17:27 ]
To byl moj wpis,

[ Dodano: |7 Maj 2011|, 2011 17:30 ]
A w dodatku po co on pisze ze 215 na Soliny jak w dziale KM w Rembertowie napisal ze 12stki

Cierpisz na rozdwojenie jaźni

Zresztą nate195 Ci już nie odpisze.

1. Odnośnie 413 - 521 przydawała się właśnie poza szczytem.
2. Skasowanie 514 i 515 spowoduje, że z TŁ na Marsa zostanie samo 520. Czy to nie będzie za mało?
3. Czy przystanki na Grochowskiej nie zaczną się zupełnie zatykać? Tyle linii, plus wszystkie podmiejskie i PKS-y na wschód.

WAWKOM

Komunikacja miejska w Wawrze