WAWKOM

Szop pisze: 2. Skasowanie 514 i 515 spowoduje, że z TŁ na Marsa zostanie samo 520. Czy to nie będzie za mało?

Przecież to spadek tylko 4 kursów na godzinę, z 12 zostanie 8, a można wyłożyć jeszcze ze 4 brygady tak, by 520 kursowało co 7 minut.

Szop pisze:1. Odnośnie 413 - 521 przydawała się właśnie poza szczytem.

Ale żadnego 413 nie będzie.

Przy okazji - czy 525, N72 i N22 wrócą na przystanek Płowiecka w obu kierunkach?

bartoni722 pisze:

Szop pisze: 2. Skasowanie 514 i 515 spowoduje, że z TŁ na Marsa zostanie samo 520. Czy to nie będzie za mało?

Przecież to spadek tylko 4 kursów na godzinę, z 12 zostanie 8, a można wyłożyć jeszcze ze 4 brygady tak, by 520 kursowało co 7 minut.

Nie można, chyba że wyrzucisz coś z Marysina. Krańce ZNANA ani MARYSIN nie nadają się na linię o takiej częstotliwości.

No przecież 401 jest do wywalenia stamtąd. A zresztą na Znanej rozkładowo mieściło się 2x422 i 3x520, więc 4x520 by nie dało rady

bartoni722 pisze:No przecież 401 jest do wywalenia stamtąd. A zresztą na Znanej rozkładowo mieściło się 2x422 i 3x520, więc 4x520 by nie dało rady

Ooooo NIE! 401 nie ma mowy o wywaleniu! Kiedyś chciano pozbawić ludzi 401 i 520, już nikt nie pamięta jakie były protesty?

To co ma tam wozić powietrze do końca świata i o jeden dzień dłużej?

401 na upartego można wydłużyć do Nowego Rembertowa (w takcie 15/20/-) a pozostałe kursy dać z Ursusa do Stegien. Tylko nie wiem po co bo się pokrywa ze 189.

Właśnie od Ursusa do Stegien ma zapełnienie. Do Nowego Rembertowa to co 3 kurs powinien jechać.

ashir pisze:Ale żadnego 413 nie będzie.

I wielka szkoda. A nazywać się powinno 421

Czytając te kłamstwa na stronie ZTM cholera mnie bierze. W artykule "Dlaczego 113 zamiast 521" (czy jakoś tak) piszą o szybszym tramwaju, żeby w następnym akapicie dodać, że czas przejazdu jest dłuższy o 6 minut ale za to pewniejszy (mnie ten argumen w ogóle nie przekonuje). W naspępnym artykule też o 521, którego nazwy nie pamiętam też piszą, że czas jest szybszy dzięki modernizacji. O tak, dzięki ograniczeniu na wiadukcie mostu Poniatowskiego do 20 km/h i dzięki tej antytramwajowej sygnalizacji w centrum która wg urzędników jest protramwajowa. Nic tylko ręce załamywać.

bartoni722 pisze:Właśnie od Ursusa do Stegien ma zapełnienie. Do Nowego Rembertowa to co 3 kurs powinien jechać.

No zapełnieniem do nie grzeszy niestety...
Ale Marysin musi mieć co najmniej 2 optymalne dojazdy do centrum.
A gdyby tak:
- skoro wraz z rozpoczęciem budowy metra 501 będzie kończyło na pl. Konstytucji, to:
501 - MARYSIN - Korkowa - Marsa - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Sobieskiego - Spacerowa - Waryńskiego - Al. Jerozolimskie - DW. CETRALNY / PLAC KONSTYTUCJI
401 - URSUS NIEDŹWIADEK - STEGNY
??

@szop: ale z marsa na tł będzie jeszcze 143 w zastępstwie za 415 515.

bartoni722 pisze:No przecież 401 jest do wywalenia stamtąd.

Czy ty chłopcze widziałeś/jechałeś kiedykolwiek 401 po prawej stronie Wisły?? Jego zapełnienie?? Czy tak sobie poprostu piszesz aby pisać? Chyba to ostatnie
Możemy podyskutować na temat częstotliwości, taboru na tej linii....ale mam dosyć czytania kocopołów o wywaleniu tej linii z prawego brzegu/skróceniu czy jeden grzyb wie jakich jeszcze pomysłów

Rav5202 pisze: Ale Marysin musi mieć co najmniej 2 optymalne dojazdy do centrum.

Rav5202 pisze: - skoro wraz z rozpoczęciem budowy metra 501 będzie kończyło na pl. Konstytucji, to:
501 - MARYSIN - Korkowa - Marsa - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Sobieskiego - Spacerowa - Waryńskiego - Al. Jerozolimskie - DW. CETRALNY / PLAC KONSTYTUCJI

Tak. Za takie idiotyzmy będą punkty.

Kleszczu pisze:

Rav5202 pisze: Ale Marysin musi mieć co najmniej 2 optymalne dojazdy do centrum.

Rav5202 pisze: - skoro wraz z rozpoczęciem budowy metra 501 będzie kończyło na pl. Konstytucji, to:
501 - MARYSIN - Korkowa - Marsa - Trasa Siekierkowska - al. Witosa - Sobieskiego - Spacerowa - Waryńskiego - Al. Jerozolimskie - DW. CETRALNY / PLAC KONSTYTUCJI

Tak. Za takie idiotyzmy będą punkty.

Przepraszam bardzo? a co w tym złego?
2 połączenia z centrum są!
ZTM jakoś nie dostaje punktów za idiotyczne 113!