WAWKOM

N34 jadąc z Nowowiejskiej na Dw. Centralny 21, ma 2 minuty na przejazd, a kursy na Dw. Centralny 27 - 1 minutę. Z czego wynika różnica?
Dlaczego Z-3 na przejazd z Arkadii na Baseny Inflancka ma aż 3 minuty? Ten odcinek spokojnie da się przejechać w 1 minutę. Tam są jakieś korki? W stronę przeciwną zwracają uwagę trzy odcinki: Nowowiejska - Dw. Centralny (3 minuty), Hala Mirowska-Kino Femina (2 minuty) i Stawki - Rondo Radosława (3 minuty). Ogólnie poza wymienionymi odcinkami czas przejazdu jest w porządku.

Georg pisze:N34 jadąc z Nowowiejskiej na Dw. Centralny 21, ma 2 minuty na przejazd, a kursy na Dw. Centralny 27 - 1 minutę. Z czego wynika różnica?

Pewnie z tego samego powodu co N02/N46/N58 jadą 0 minut z przystanku Metro Młociny 03 na przystanek Metro Młociny 19/21/23, ale już na Metro Młociny 22 są 2 minuty na przejazd dla N56.

Georg pisze:Dlaczego Z-3 na przejazd z Arkadii na Baseny Inflancka ma aż 3 minuty? Ten odcinek spokojnie da się przejechać w 1 minutę. Tam są jakieś korki?

Pojedź, popatrz, a potem pisz, okej?

Właśnie jechałem. W sobotę po południu. I autobus się zameldował na Basenach Inflancka na +2, potem na Rondzie Babka na +3 i skutkiem tego było wleczenie się al. JP2 20-30 km/h, żeby wytracić przyspieszenie. Dlatego zapytałem. Może w innych dniach jest inaczej.

Jeżeli taka sytuacja jest w weekend, to to jest jednak trochę śmieszne - 2 minuty to wystarczająca ilość czasu. A w DP bywają korki i czasem 3 minuty to nawet za mało.

Georg pisze: Nowowiejska - Dw. Centralny (3 minuty),

174 też tam ma 3 minuty. Nawet w DS. Jeśli na Mokotowie 174 złapie opóźnienie, to potem od Madalińskiego do Ronda ONZ jest okazja nadrobić, ale jak do Madalińskiego dojedzie o czasie, to dalej wlecze się 20 km/h.

Albo jedzie się na plusie korzystając z tego, że dzienna liczba chętnych na podróż 174 w relacji Centralny - Królewska jest okołozerowa, więc ani nikt skargi nie napisze, ani nikomu krzywdy się nie zrobi.

Czas jazdy 511 przez most Północny w kierunku Młocin też nadaje się do korekty. Codzienna poranna jazda w tempie ciągnika rolniczego zaczyna być już denerwująca. Startujące równocześnie ze Świderskiej 101 zaliczając jeszcze 2 przystanki i światła przy Pułkowej zameldowało się na pętli wcześniej, niż monotonnie popierdujący Man jadący max 30 km/h. Od DW do Obrazkowej jest ok, jak tylko autobus skręca na TMP w kierowców jakby żółw wstępował, robią co mogą, aby dać się wszystkim wyprzedzić, a finalnie i tak są na Młocinach +1.

lookasz84 pisze:Czas jazdy 511 przez most Północny w kierunku Młocin też nadaje się do korekty. Codzienna poranna jazda w tempie ciągnika rolniczego zaczyna być już denerwująca. Startujące równocześnie ze Świderskiej 101 zaliczając jeszcze 2 przystanki i światła przy Pułkowej zameldowało się na pętli wcześniej, niż monotonnie popierdujący Man jadący max 30 km/h. Od DW do Obrazkowej jest ok, jak tylko autobus skręca na TMP w kierowców jakby żółw wstępował, robią co mogą, aby dać się wszystkim wyprzedzić, a finalnie i tak są na Młocinach +1.

Bo więcej nie może być bo ZTM.

No to chyba logiczne. Ale chodzi o to, by skrócić o minutę/dwie czas przejazdu z Obrazkowej do Młocin.

Walas pisze:Bo więcej nie może być bo ZTM.

Może. Przyjeżdża sobie na +3, wpisuje "WC", a potem biegnie na ekspedycję. Nie ma podstaw, by ukarano kierowcę.

I nie będą sprawdzali, czy coś tam rzeczywiście zrobił?

Ekhm..

A kolega co, zdziwiony, że ktoś zniżył się do poziomu jego wypowiedzi?

(dla mnie EOT)

Jedyną osobą, która się "zniża", jesteś ty. Walas twierdzi, że nie można przyjechać na Młociny na +2 czy +3, bo ZTM. Walas wie tyle, co i ty. Zesrałbyś się w kabinie, a i tak byś nie przyjechał na +3, bo ZTM.