Tabor Kolei Mazowieckich

[VLnt7]

Ale zdajecie sobie sprawę, że tu chodzi o refinansowanie unijne zakupu pociągów sprzed kilku lat?

Właśnie wiem, RK zrobił mnie i wielu innych w jajo.

[WojtekE65]

Wyciszyli ? Chyba sobie jakieś żarty stroją. W kabinie jest jeszcze głośniej niż było. Poza tym, ten hamulec po ich poprawkach, to też jakaś totalna pomyłka. Ogólnie wrócił z Pesy jeszcze gorszy szrot niż był.

Jechałem nim wczoraj na 19615 - specjalnie wsiadłem do przedziału przy nieczynnej kabinie maszynisty, tam, gdzie jest najgłośniej - jako pasażer żadnej różnicy nie odczułem, ani ciszej, ani głośniej. Tak mi się wydawało, że mechanik do hamowania podchodził trochę bardziej "konserwatywnie" niż zwykle.

[przewoz]

Hiper kible.
Albo klima, albo odblokowane okna. Nie może być takiej sytuacji, jak trafiłem dziś, że okna były zablokowane niektóre, a klima wyłączona, w środku tworzy się sauna i to już o 9 rano. Jak na złość klucza przy sobie nie miałem, żeby okna odblokować.

[zxcvbnm]

Wiem że się powtarzam, ale co się aktualnie dzieje z EW60 ? Niby wróciły do KM, ale nie widać ich w ruchu.

[alojz]

http://www.garnek.pl/ficek/27792452/ew60-001
http://www.garnek.pl/ficek/27792483/ew60-001

[przewoz]

Trochę długo to trwa...

[Loui]

Jak wreszcie będą się nadawały do ruchu, to je odbiorą. To są chyba dwie najdroższe jednostki w historii KM-ów. Tyle kasy, co zostało utopione w ich wszystkie modernizacje, można by było inaczej spożytkować.

[przewoz]

Modernizacja w poprzedniej wersji była OK, tylko kompletnie niedopilnowana, stąd jeździły jak chciały, jak nie chciały to nie jeździły.
Nawet nie zmuszono ZNTK do poprawy tego stanu za ich pieniądze, tylko wywalono kilka dodatkowych milionów na kompletną zmianę, a to dalej stoi.

[Premo]

Na uwagę zasługuje też fakt że są to jednostki przystosowane wyłącznie do wysokich peronów. Bardzo utrudnione jest wsiadanie na peronach które w ostatnich latach poddane były modernizacji np. Warszawa Stadion. Pomiędzy peronem a podłogą EW60 różnica wysokości wynosi aż 30cm.

[przewoz]

Dlatego dorobiono im stopnie uchylne. Jedyny plus tej modernizacji "bis" jak dla mnie.

[rufio198]

Póki co raczej nieprędko je zobaczymy w ruchu

[Premo]

Zakup EW60 to piękny przykład w jakim kraju my żyjemy. Gd zwykły obywatel przeklei metkę z ceną w sklepie to może pójść siedzieć. Gdy w samorządowej spółce wydaje się na zakup i modernizację kilkunastoletniego EZT więcej niż za zupełnie nowe pociągi. EZT które w swoim życiu więcej stały niż jeździły, nie posiadające klimatyzacji ani innych udogodnień oraz nadające się do obsługi jedynie wybranych odcinków, to odpowiedzialni za ten stan rzeczy pozostają bezkarni.

[przewoz]

Wszędzie taka bylejakość..
W AKM z ostatniej tury do końca kontraktu KM nie zainteresowało się, żeby wymusić normalne otwieranie drzwi z przycisku, więc dalej mamy naciskanie przycisku z obu stron, panika i bieg do następnych drzwi.

[VLnt7]

Tak samo, jak:
podłokietnikami (czasami zatrzymują się o pi/6 ponad pozycją oczekiwaną (tj. prostopadle do osi pionowej), dzisiaj też mi się trafił jeden opadający w dół)
trzeszczącym sprzętem różnego rodzaju (nie mam pojęcia z czego dobiegają niektóre hałasy)
klimatyzacją (a może po prostu jej nie włączają?)
uporczywym piszczeniem drzwi (aczkolwiek - z mojego doświadczenia - coraz więcej jest jednostek z bardziej znośnym sygnałem o niższej częstotliwości. za to plus)

Choć i tak to niebo w porównaniu np. ze starymi Mińskami które dzisiaj radośnie przycinały pasażerów wysiadających na Śródziemiu z zatłoczonego pociągu ze Skierniewic do Rembertowa...

[mobil one]

Oj tam, oj tam... Nie jest tak źle ! Dzisiaj w KM "Łowicz" wszystko działało, nawet aż za bardzo (zwłaszcza klimatyzacja).