O Kolejach Mazowieckich - KM

[Łukasz]

Różnica w cenie jest chyba mniejsza niż kiedyś, jest "taryfa TLK" w eIC (tzn. kategoria), są superbilety, jest autostrada do Torunia...

[lukasek1]

Pozwolę sobie powtórzyć pytanie: jak z frekwencją w słoneczniku w tym roku?

Słonecznik teraz na 6 wagonów śmiga, więc i dużo miejsc, pogoda ostatnio nie najlepsza to tłoczno być nie powinno, najlepiej wsiąść na Zachodnim i sie nie martwić o miejsce.

[marcin89]

Pewnie pokazali filmik z ubiegłych lat, np z Openera...
W tym roku w czerwcu była frekwencja często na jedno piętro, a puszczali 5 wagonów. Jak jest teraz, latem - sam jestem ciekaw, ale nie mogę go trafić.

Redaktorzy z tvn wybrali się na przejażdżkę do 3miasta. W jedną stronę (piątek) jechali TLK Kaszub(?), a wracali słonecznikiem. Kaszub zestawiony z 5 wagonów (3xII+I+Wars). Słonecznik nie wiem z ilu, ale też ciasno było. Filmik na tvn warszawa.

[Vilén]

Dziękuję za info. I już sam nie wiem co o tym myśleć, bo widziałem dziś w tv reportaż

Nie wierz nigdy telewizji w sprawach kolejowych... wiadomo chyba, przez kogo jest ona sponsorowana, i jaki "obiektywizm" zachowuje w sprawach kolei.

[przewoz]

W jedną stronę (piątek) jechali TLK Kaszub(?), a wracali słonecznikiem. Kaszub zestawiony z 5 wagonów (3xII+I+Wars). Słonecznik nie wiem z ilu, ale też ciasno było.

hmmm... czyli nie wszyscy pojechali Polskim Busem i OLT? Czemu?

Ale żeby w Kaszubie taki tłok? Widywałem go nawet w piątki przed weekendowe w maju i było około 80-90% frekwencji, ale nie zanosiło się, że będzie aż tak. Jednak cena czyni cuda?

[Rosa]

To ścisnięcie ludzi w 3 wagonach czyni cuda

[KwZ]

wiadomo chyba, przez kogo jest ona sponsorowana,

Ja nie wiem

[Vilén]

wiadomo chyba, przez kogo jest ona sponsorowana,

Ja nie wiem

To włącz telewizję, poczekaj na reklamy, i zobacz jakie środki transportu się tam reklamuje…

[KwZ]

Faktycznie, na reklamy się dość uodporniłem, ale cały czas myślałem, że jak ktoś się reklamuje, to za swoje pieniądze, a nie Grupy Trzymającej Władzę

[marcin89]

To ścisnięcie ludzi w 3 wagonach czyni cuda

Podczas euro tj 10 czerwca też jechał w identycznym zestawieniu. Nawet zapowiedzi co do sektorów na centralnym się nie zgadzały i to grubo...

[ctl83]

To ścisnięcie ludzi w 3 wagonach czyni cuda

O właśnie, jak aktualnie wygląda sytuacja w Kaszubie i Neptunie. W zeszłym roku Neptun był rozczepiany w Gdyni i część wagonów jechała do Helu (bez klimy), a część kończyła w Gdyni (z klimą). Tłok był, ludzie stali na korytarzu, ale jakiegoś armagedonu nie było.

[Wolfchen]

- Od kilku dni większość pociągów to zwykłe składy. Bombardier jeździ tylko o godz. 16.10 z Dworca Zachodniego - mówi pani Anna. - Ale w piątek Koleje Mazowieckie podstawiły o tej porze bombardiera, który miał tylko dwa wagony. Ludzie jechali stłoczeni jak sardynki. Gdy zwróciliśmy uwagę konduktorowi, powiedział, że to wina Amber Gold. Nikogo ten dowcip nie rozbawił - słyszymy od pani Anny, która dodaje, że po podróży zwykłym pociągiem pasażerowie są bardzo zmęczeni.

- Hałasuje, trzęsie, bombardiery może nie są idealne, ale na pewno dużo cichsze - mówi pani Anna. - Bilet miesięczny kosztuje 400 zł. Zastanawiam się, za co tyle płacę.

Całość: http://radom.gazeta.pl/radom/1,87231,12 ... dynki.html

Jak widać, nie tylko mi nie odpowiada bulenie kasy za jazdę na tej długiej trasie rozklekotanym kiblem.

[VLnt7]

Oj tam, większość użytkowników kolei w tym kraju jeździ w podobnych warunkach. Tylko na ogół nie mają w tych kiblach nawet tapicerki.

[Wolfchen]

W województwie mazowieckim natomiast bilety są droższe (względem np. PR), tabor też lepszy. Jednak zauważmy, że np. Siedlce i Ciechanów mają całkiem niezły tabor, a Radom to drugie miasto, którego ileś tam tysięcy mieszkańców codziennie traci po 6 i więcej godzin telepiąc się do pracy w stolicy, więc odrobina komfortu by się przydała

[vernalisadonis]

To niech zrobią normalną linię kolejową do Radomia. Bez sensu jest puszczanie nowych składów, bo nie do końca będą wykorzystane ich możliwości techniczne na tak złych torach.