Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

[Dantte]

Licznik może się przecież włączać na parę sekund przed zmianą światła...

[Bastian]

Jak np. nadjeżdża tramwaj i z detektora idzie sygnał do sterownika sygnalizacji, to rzecz jasna sterownik nie może tego wiedzieć wcześniej, zanim tramwaj dotrze do detektora. Te oczywiście powinny być (i są) projektowane w odpowiedniej odległości, ale przecież nie przystanek wcześniej.

[pawcio]

Tylko kluczowe jest ostatnie 10 sekund czerwonego by wszystkie śpiące królewny zdążyły włączyć jedynkę.

[Bastian]

Po czym okaże się, że w sytuacji, gdy musisz założyć ruszanie wszystkich w ułamku sekundy od zapalenia się zielonego, będziesz musiał także na nowo przeliczyć i wydłużyć międzyzielone i opóźnić fazę. I wyjdzie na to samo

[KwZ]

Przecież i tak trzeba założyć ruszenie z kopyta

[Bastian]

Ale mimo wszystko czas reakcji itp., a nie, że ktoś rusza na -2 sekundy. Obstawiam, że największym niebezpieczeństwem będą falstartowicze.

[KwZ]

A obecnie zakłada się, że ktoś spóźni się na światło 2 s?
Nawet obecnie ktoś mógłby ruszyć na pojawienie się światła żółtego i co?

[Bastian]

A właśnie - będzie żółte?

[person]

Po czym okaże się, że w sytuacji, gdy musisz założyć ruszanie wszystkich w ułamku sekundy od zapalenia się zielonego, będziesz musiał także na nowo przeliczyć i wydłużyć międzyzielone i opóźnić fazę. I wyjdzie na to samo

Czy nowe rozporządzenie NAKAZUJE instalację sekundników, czy tylko umożliwia ich zakładanie? Zatem nie demonizuj.

[Szeregowy_Równoległy]

A właśnie - będzie żółte?

Czasomierz który był przy Żółkiewskiego odliczał czas do końca sygnału zabraniającego, a nie do rozpoczęcia nadawania zezwalającego. I chyba to najrozsądniejsza opcja.

[drobert]

Na Żółkiewskiego nadawał zarówno ile zostało czerwonego jak i ile zostało zielonego. Swoją drogą to nie tak dawno jechałem przez Płock gdzie czasomierze są dosyć powszechne i z daleka można przewidzieć czy się zdąży przejechać czy nie. Podobnie z początkiem zielonego, wszyscy ruszają w miarę jednocześnie i ruszanie jest płynne.

[aaa]

Czy programy sygnalizacji i algorytmy akomodacji na poszczególnych skrzyżowaniach stanowią informację publiczną?

[Glonojad]

Po czym okaże się, że w sytuacji, gdy musisz założyć ruszanie wszystkich w ułamku sekundy od zapalenia się zielonego, będziesz musiał także na nowo przeliczyć i wydłużyć międzyzielone i opóźnić fazę. I wyjdzie na to samo

Przepis explicite wyklucza adaptację.

. Te oczywiście powinny być (i są) projektowane w odpowiedniej odległości, ale przecież nie przystanek wcześniej.

Zdziwiłbyś się

Notabene, w Poznaniu to i dwa przystanki wcześniej...

[Sebastian]

Po czym okaże się, że w sytuacji, gdy musisz założyć ruszanie wszystkich w ułamku sekundy od zapalenia się zielonego, będziesz musiał także na nowo przeliczyć i wydłużyć międzyzielone i opóźnić fazę. I wyjdzie na to samo

Jeśli nikt nie będzie wjėżdżał na czerwonym (sekundniki mają ułatwić nierobienie tego) to nic nie trzeba nic wydłużać. Czas ewakuacji będzie taki sam więc przy fazie międzyzielonej nie ma co grzebać.

[Łukasz]

Co za akcja dzieje się na Racławicka x Zwirki? Jakiś czas temu zmienili skrzyżowanie i sygnalizację (pasy są trochę bez sensu), a dziś pogotowie sygnalizacji, jakieś wykopy... Pętle montują?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk