WAWKOM

Ech, tak coś czułem, że to metro na Powiślu to więcej złego przyniesie, jak dobrego.

reserved pisze:A co ma metro do BUWu? Wg mnie niewiele. Stacja Centrum Nauki Kopernik służy tylko chyba okolicznym mieszkańcom i gościom CNK. Nikomu więcej. To nawet do przesiadek jest beznadziejna lokalizacja.

Beznadziejna? No patrz, a mi się tam całkiem wygodnie przesiada.

Mi się w miarę wygodnie szło z metra na Mariensztat, ale robiłem sobie wtedy spacerek. Jakbym się spieszył na zajęcia, to na pewno bym sobie na niego nie pozwolił. Ja tam widzę w każdym 105 sporą grupkę studentów.

Faktem jest że wywalając 105, dobrze było pomyśleć czymś w relacji BUW - M2. Póki co, może to być to co jest, tylko z podjazdem do M2. A docelowo coś nie wjeżdżającego na skarpę np. 108 ciachnięte do Siekierek i lekko podbite.

Ja bym wydłużył 202 spod Stadionu Narodowego na Browarną, aczkolwiek oznaczałoby to ryzyko władowania tej linii w korek na moście Świętokrzyskim.

A co tak naprawdę chcecie, żeby zostało na Tamka? Chodzi mi o odcinek od Topiel do Nowego Światu (łącznie z Kopernika i Świętokrzyską, żebyście się nie czepiali ). Chcecie zupełnie wyciąć tam autobusy? Samo 102?

Tak, samo 102. Przypomnę, że pod wszystkim masz drugą linię metra.

No cóż, dla mnie to nie jest komfortowa zmiana i komunikacja wg mnie się raczej pogorszy.
Czyli mieszkańcy ulic przy Topiel będą musieli się wracać nad Wisłę, żeby pojechać na górę? Albo czekać na to nędzne 102? Już im współczuję.

Lepiej się wrócić te kilka kroków, niż topić autobusy w betonowym korku. Inna sprawa że 102 w takiej formie to żadne rozwiązanie i chyba lepiej je tam zlikwidować, a wrzucić takie choćby 106 10/15/15 z Młynowa na tę Browarną...

To prawda, dla rejonu Topieli i Solca CNK jest dość średnie.

Tylko, że wysłanie 102 i 105 w kosmos nie zmieni faktu, że na Tamce i Świętokrzyskiej są w szczycie korki.

Zostaje jeszcze ograniczenie ruchu na Tamce, ale nie wiem czy dożyję czasów kiedy to się stanie. A póki co, niech coś co tam jeździ nie jest umoczone w inne historie (102) i ma dostosowany popyt do podaży (102 i 105 to chyba za dużo dobrego).

Bez przesady z tymi korkami. Te korki nie są zawsze. A dziś np. stałem 105 w takim korku, przejechałem odcinek z Nowego Światu do przystanku Topiel w jakieś 6 minut. Czy ja wiem, czy jest to jakieś mega utrudnienie... Powoli bo powoli, ale jakoś tam ten ruch idzie.

Lepiej się wrócić te kilka kroków, niż topić autobusy w betonowym korku.

Ale w tym czasie, gdy się wrócę, idąc do góry, byłbym na górze. (ale mi zdanie wyszło)

A jak jest z Karową? Wytrzymałaby coś? Dawno temu proponowałem coś jeżdżącego Karową.
Teraz myślę, że mogłoby to być coś jeżdżącego w kółko (pod górę Tamką, w dół Karową) na niewielkich wozach.

Tyle że niewielkie wozy raczej na Krakowskim Przedmieściu nie przeżyją tłoku turystów. Nie wiem czy dobrze jest tam wpychać coś małego.