WAWKOM

Miało być 2x po 100 wozów.
Jedna setka za podwykonawców, a druga właśnie m.in za C1.
Teraz widzę że skupili się tylko na jednej setce, skupowaniu autobusów z Polski i wykupywaniu taboru od leasingodawcy.

Te Citara i tak dają radę. One 5 lat temu miały już po bańkę.

Nie chce mi się wierzyć, że we wrocławskich Citaro z 2008 i 2009 r. kratownice wyglądają lepiej niż w lubelskich z 2011 r.

Wolałbym zobaczyć zdjęcie po oczyszczeniu rdzy

I bez dziur ?

piorunus pisze: ↑

22 maja 2025, 19:54

I bez dziur ?

No właśnie nie jestem pewien jak to wyglądałoby po wstępnym oczyszczeniu

Tutaj jak widzisz jedna dziura wskutek korozji już jest. W Lublinie mówią, że to i tak soft fotka.

Kolejne "warszawiaki" we flocie MPK Wrocław
No i chyba przedwczoraj podpisali umowę na ileś tam elektrycznych Solarisów

Michalczewski od poniedziałku
100 112 113 136 146 147 150
W DS 133 i 128
No i będą kursy zjazdowe do zajezdni

W związku z remontem torowiska i budową buspasa na Bardziej uruchomiona została linia tramwajowa 78 na trasie GAJ - TARNOGAJ. Na tej linii jeżdżą składy 105tek przyczepione do siebie tyłami, gdyż na krańcu GAJ nie ma tradycyjnej pętli.
Ogólnie linia ta jest całkowicie odcięta od pozostałej sieci tramwajowej.

vernalisadonis pisze: ↑

30 cze 2025, 23:13

W związku z remontem torowiska i budową buspasa na Bardziej uruchomiona została linia tramwajowa 78 na trasie GAJ - TARNOGAJ.

Bardzkiej(tak wiem, słownik ). Dobry pomysł, 105Na na pewno łatwiej naprawiać na pętli niż 19T. Zastanawia mnie jednak wykonanie świateł dodatkowych, które są w kabinie. Czy wg wymagań technicznych nie powinny się znajdować na zewnątrz pojazdu?

Tego nie wiem, trzeba zobaczyć w przepisach ale nie wiem w których.
Z resztą 19T, to by było zwyczajnie zmarnowanie taboru na tą linię. Jeden wagon 105tki w zupełności wystarczy

Po co taka linia tramwajowa? Widzę, że wzdłuż kursują autobusy i w 100% dałoby się to ogarnąć nieco wyginając jedną z linii (136?)

Braki kadrowe lub taborowe w autobusach?

Braki taborowe w wakacje?