Projekt zmian na Ursynowie

[rubeus]

Jeśli chodzi o 192, to o 7.30 w kier. Kabat do Natolina Płn. pusta (kolega i ja jedynymi pasażerami przez całą trasę), natomiast od Natolina zaczęło się robić ciasno, żeby w końcu na Wąwozowej wszystkie miejsca siedzące i wiele stojących było zajętych.
Kursem ok. 9.30 z Kabat do Imielinia frekwencja naprawdę zadowalająca, a potem to już tylko ja i jakiś menel na tyle.

Rok szkolny jeszcze się na dobre nie zaczął. Ruszą się ludzie do szkół, to i frekwencja wzrośnie.

[ Dodano: Pon 01 Wrz, 2008 18:03 ]

200m dalej jest przystanek Dunikowskiego, litości, na Ursynowie i tak wszystkie linie zatrzymują się przy co drugiej latarni, nie spowalniajmy ich bardziej.

Ale ludzie się o niego dopominają. I nie będzie wcale co druga latarnia - popatrz sobie na odległość od dwóch najbliższych ZP - nie będzie wcale blisko - odległość podobna co zespołów Wąwozowa i Kiepury (choć ten powinien nazywać się raczej Jeżewskiego )

[drapka]

Ponowie też pytanie o przystanek Magellana 02. Pytałem się pare stron temu, ale nikt mnie nie oświecił . Czy przystanek ten zostaje jako warunkowy dla 193 (mówiac bardziej oględnie, dla linii jadących na przestrzał Ciszewskiego), czy będzie służył tylko dla 192 (tak jak to było kiedyś, czyli dla linii wyjeżdżających z Cynamonowej)?

Taki podział miał może sens kiedy z Cynamonowej w Ciszewskiego skręcały linie łączące Ursynów z centrum (505, 508, U) a prosto Ciszewskiego jechały tylko linie zmierzajace do pętli (jak 136, 182 czy 515). No i oczywiście nie istniał wtedy E.Leclerc, do którego bliżej stamtąd niż z pętli

Zaś w powyższych okolicznosciach przyrody, kiedy to każdy kurs 193, jakim czasem zdarza mi się jechać zatrzymuje się na tym przystanku oraz zważywszy, że w okolicy jakiekolwiek autobusy stały się dobrem mocno deficytowym, chyba nie ma sensu wprowadzanie znowu rozróżnienia na linię zwykłą zatrzymującą się na tym przystanku i linię nie zatrzymującą się. Tak jak jest (czyli nż) jest ok. i nie ma co kombinować.

Ja za to chciałem "pochwalić" organizatorów komunikacji za "wzorowe" urzadzenie przystanku Magellana w drugą stronę (czyli w kireunku Gandhi). Nadal zarośnięty gęstą trawą, a na końcu ustawiony tymczasowy przenośny słupek za znakiem "przystanek autobusowy" Luksusów w postaci naklejki z numerem linii czy rozkładu jazdy - nie zauważyłem.

W ogóle ten 1 września chyba zaskoczył co poniektórych - masa brygad na 179 woziła zamiast czynnego przedniego wyświetlacza dechy, nawet boczne, a "na miescie" zaobserwowałem odkurzacz, który wesoło mrugał do pasażerów komunikatem "2". Z czasu i miejsca domysiłem się, że to E-2, vel E2 - ale na Redutowej to chyba byli zaskoczeni, że trzeba wypuścić w trasę taki autbus. Ale OT się robi, więc kończę licząc na kary umowne za nieprawidłowe oznakowanie

[ratraciak]

Jeśli chodzi o 192, to o 7.30 w kier. Kabat do Natolina Płn. pusta (kolega i ja jedynymi pasażerami przez całą trasę), natomiast od Natolina zaczęło się robić ciasno, żeby w końcu na Wąwozowej wszystkie miejsca siedzące i wiele stojących było zajętych.
Kursem ok. 9.30 z Kabat do Imielinia frekwencja naprawdę zadowalająca, a potem to już tylko ja i jakiś menel na tyle.

Z tego co wypatrzyłem to dzisiaj w 192 w większości kursów wszystkie miejsca siedzące były zajęte.

[ja0306]

Ja sprawdzałem kilka linii i napisze jak tam było:
192 po 06:30 w kierunku Metro Wilanowska kiepsko poza odcinkiem Dereniowa-I.Gandhi
Nie wiem dlaczego nie ma przystanku Polinezyjska i Magellana-w stronę Kabat.

192 po 07:10 w kierunku Kabat dobrze tylko tam gdzieś wcześniej, reszta słabo.

166 w obie strony raczej słabo, póxniej po 13:00 była jakiaś wymiana na Grzegorzewskiej jak wracałem.

179 wszystko w porządku, dobrze po zmianie

505 jak czekałem pod Złotymi Tarsami to nie dość że korek jak echh to nie pojawił sie o 17;33, najgorzej to chyba dzisiaj była na Żwirki i Wigury oraz Raszyńskiej od Sasanki do Pl.Zawiszy, ale skąd taki długi i męczący korek.

158 do niczego na nowym odcinku
411 wszystko OK w stronę Gocławia a w druga stronę słabo.

[Lukasz436]

Moje obserwacje z dnia dzisiejszego:
179 - Frekfencja Ok.
192 - Zazwyczaj około 20 osób w autobusie. W niektórych miejscach nawet ciasno.
208 - Całkiem nieżle.
411 - Do Politechniki cały autobus wypełniony.
158 - na nowym odcinku około 15 osób stało w SU15.
E4 - jak zawsze
E8 - pełno jak w E-4.
505 - Mało mało. Maks 10 osób w Busie.

[fik]

505 - Mało mało. Maks 10 osób w Busie.

O 12:03 przy samym CO wsiadło koło 20 osób.

[ITS A 218]

411 jechałem jakoś po 8 z Politechniki na Gocław jako jedyny pasażer. Dopiero już przy Abrahama wsiadły ze 3 osoby. Spowrotem już było trochę pasażerów. Ale słyszałem opinie, że dobry pomysł z tą linią, wszyscy sobie ją chwalą, tylko według mnie nie dobrze, że linia nie zatrzymuje się na kładce na przystanku SASKA w kierunku Politechniki. Dojazd z Saskiej na TŁ jest potworny. Korki, wąskie uliczki na których jeszcze coś kopią. Od Saskiej do TŁ jechaliśmy chyba z 12 minut.

[TOMEK]

(...)Z drugim będzie zonk, bo dopiero co go przesuneli bliżej Herbsta, a przy obecnej lokalizacji 136 i 715 sie na niego nie wyrobi.(...)

Na tym przystanku nigdy nie zatrzymywała się żadna linia wyjeżdżająca z Herbsta (wyjątkiem było 604/N34), więc nie po to przebudowywali skrzyżowanie i przystanki, zeby teraz znowu kombinować!

[BJ]

Z tego co wypatrzyłem to dzisiaj w 192 w większości kursów wszystkie miejsca siedzące były zajęte.

Jeśli mieszkasz na Natolinie albo Kabatach, ew. Imielinie - to dobrze wypatrzyłeś
Linia ma przyszłość i będzie zyskiwała na popularności z każdym dniem.

505 - Mało mało. Maks 10 osób w Busie.

Kursem przed 20 z DwC ja i jeden pan jedynymi pasażerami aż do Domaniewskiej. Tam wsiadło troche moherów i miejscowej inteligencji, a zapełnienie to utrzymało się do Al. Lotników.

[Mihau]

Ja nigdzie nie napisałem, że stawało, tylko, że stawanie nań w obecnej sytuacji jest niewykonalne . Dodałem też, że dopiero co przy nim grzebano i nie po to go przesuwano, żeby go przesunąć z powrotem.

[TOMEK]

Czyli się zgadzamy co do tego...

[pawcio]

Jak ktoś mi jeszcze będzie marudził na niską frekwencję w przeciwpotoku na liniach, które z założenia mają pracować jednokierunkowo, to zacznę strzelać!

[BJ]

158 do niczego na nowym odcinku

Ty do niczego jesteś.
Ekspert sie znalazł, co przewiduje przyszłość linii po pierwszym dniu kursowania na zupełnie nowej trasie.

[pawcio]

Nie pierwszy, nie ostatni. Ten akurat jest przynajmniej mało groźny.

[Jarek]

Ja za to chciałem "pochwalić" organizatorów komunikacji za "wzorowe" urzadzenie przystanku Magellana w drugą stronę (czyli w kireunku Gandhi). Nadal zarośnięty gęstą trawą, a na końcu ustawiony tymczasowy przenośny słupek za znakiem "przystanek autobusowy" Luksusów w postaci naklejki z numerem linii czy rozkładu jazdy - nie zauważyłem.

Ups.. Do rana powinien zawisnąć piękny znak na latarni. I rozkład też.